wiva i v-brake

[Aldone]

Poichè alla stragrande maggioranza dei biker non fa alcuna differenza avere 300g in più sulla bici e viste le migliori prestazioni, tutti preferiscono i dischi.
Sinceramente, anche per spostrami in città se potessi monterei di dischi. Perchè? Semplice. Frenano meglio e non danno alcun fastidio.

Io vedo invece un'altra cosa: ormai a parte le bici supereconomiche TUTTE montano i dischi, a costo di mettere dei dischi beceri e di livello basso, ormai la bici deve avere i dischi, sarebbe meglio valutare effettivamente sul tipo di bici e sul tipo di percorso quale sia la soluzione migliore.

Se poi parliami di dichi su una citybike ... vabbe allora io non faccio testo visto che io su asfalto giro su una fissa senza freni

Prodotti MTB scontati

 

[tuccio81]

Secondo me sono vere un pò tutte quante le affermazioni:
1) I dischi sono i più performanti in assoluto
2) I V-brake sono freni altrettanto performanti in alcune situazioni, quasi inesistenti in altre
3) I V-brake sono molto più leggeri e 100 g a 100 g si fanno le bici da 8,5 kg per le competizioni (vedi XC e gare in salita)
4) I dischi in situazioni di fango, acqua e neve mantengono le loro performance e sono necessari in molte discipline
5) I dischi hanno bisogno di più manutenzione e mediamente si spende di più (non solo per l'acquisto)
6) Molta gente butta i soldi per i dischi solo perchè fa più fico quando gli bastava un V-brake e pure con gommini a basse prestazioni
7) Altra gente monta i dischi perchè ne ha effettivamente bisogno utilizzando la bici in ogni condizione meteo e su ogni terreno o perchè pesa molto e coi V-brake si sfracella
8) Ognuno è libero di fare ciò che vuole e ogni esperienza ha qualcosa da raccontare
9) I migliori sono quelli che sono fieri di montare V-brake perchè gli sono sufficienti
10) I migliori sono quelli che sono fieri di montare dischi perchè gli servono

Chi concorda???

 

[MarcObollo]

oggi ho fatto una discesa di circa 5 km tra asfalto e sterrato con pendenze anche superiori al 20% e li ho fatti sempre con una bici con freni a disco anteriore 180.......domanda ma i freni a disco sono così indispensabili?..........con i v_brake xtr a parallelogramma non ho notato nessuna differenza oggi,anzi considerando la mtb più leggera ho impigato 10 minuti in meno rispetto il solito in un giro di 2h 20m con 30%asfalto .Credo servono a chi fà solo dowhill ma quello vero altrimenti diventa solo un fattore estetico.ho notato che se i v-brake sono regolati alla perfezione sono molto affidabili e potenti forse sul bagnato diventano inferioro ai dischi per il resto wiva i v-brake

300 gr ti fanno perdere tanto tempo??
apparte questo, ora che ho i dischi non tornerei mai e poi mai indietro, frenata potente, modulabile, pronta e sopratutto sempre efficace! inoltre se mi si storce il cerchio posso continuare a pedalare(parlo nei limiti dell'umano)...

 

[shooter]

........
Ciò nonostante riconosco un certo ruolo dei v-brake e non capisco gli assolutismi letti in topic come questo.

Quoto, mi pare una delle tante questioni con l'italico vezzo di riesumere guelfi e ghibellini .

 

[GattoQ]

Io sono uno che aderisce alle novità con notevole ritardo...
e questo è capitato anche con i freni a disco
che ho montato al posto dei v-brake perchè nelle mie zone in caso di sporco, acqua fango i v-brake smettono quasi di lavorare e dato che non sono un fenomeno in discesa ho sentito la necessità di "fermarmi quando era necessario" e non rischiare di tirare diritto.
Solo ed unicamente per questo motivo.

In più per non avere a che fare con oli, spurghi ed eventuali (ma quando poi?..) inghippi sui percorsi
ho preferito montare freni a disco meccanici (BB7) a scapito della tanto giustamente rinomata modulabilità e leggerezza alla leva degli idraulici.

Tanto mi basta.

 

[Saibb]

io uso i v break xkè sn anke molto più semplici come meccanica e danno molti meno problemi,l'unica pecca cm diceva qualcuno è lo scarso rendimento in situazioni più ardue.....

 

[zagana]

Ciao a tutti vorrei solo dire una cosa...forse OT
Le bici da ciclo cross usano i cantilever e girano soprattutto nel fango..

Per l'uso che ne faccio io della MTB ovvero gare XC quindi percorsi prevalentemente pianeggianti,brevi discese e raramente lunghe discese sopra i 6-8km con i vb mi trovo molto bene.
Aggiungo però che io monto vb xtr abbinati a cerchi con pista ceramica che reputo nettamente superiore alla classica pista in alluminio...mai avuto peroblemi con pioggia o fango a parte un po' di rumore.
Ah peso 75kg

 

[stile70]

Sì aldilà del fango non mi sembra paragonabile un tipico percorso ciclocross
ad una granfondo MTB...........

 

[Cos78]

apparte questo, ora che ho i dischi non tornerei mai e poi mai indietro, frenata potente, modulabile, pronta e sopratutto sempre efficace!

Sei fortunato...


Non tutti lo sono....









Dai scherzi a parte, alcuni impianti soffrono molto di fading (es magura marta) e utilizzati ad esempio per AM (magura li da anche per uso Enduro) se pesi molto, non ti danno assolutamente una frenata SEMPRE efficace.
Ma ti danno una frenata efficace!

non so se cogli la differenza.....


come detto non usiamo assolutismi che possono apparire scontati quando in realtà è tutto da verificare....

 

[CROPCIRCLE]

Chi fa dei percorsi impegnativi e tecnici non può fare a meno dei dischi. Le prestazioni sono nettamente superiori e questo è un dato di fatto. Se sono montati, spurgati e regolati bene non ci sono problemi. Anche io uso Shimano da quando sono usciti i primi XT a 4 pistoncini, poi XTR e anche Saint, mai avuto problemi se non quelli di dover cambiare le pastiglie.

Anche il peso nelle ultime versioni si è notevolmente ridotto.
Poi IMHO il fattore peso bisogna sempre bilanciarlo con le prestazioni, ovvero posso anche portarmi in giro 200 grammi in più se quello che mi ofre il componente più pesante è nettamente superiore a quello più leggero.

Chi invece fa percorsi non troppo impegnativi, tipo alcune gare senza difficoltà, (mi viene in mente la 24h della Val Rendena ad esempio) può anche accontentarsi del cantilever.

Cmq. concordo anche quando si dice che usare dischi da 203 quasi sempre non corrisponde a reali esigenze. Visto che come riferimento citiamo le competizioni... Steve Peat già pluricampione in DH usa "solo" dischi da 180+180.

In ogni caso basta guardare la diffusione che hanno i dischi per comprendere la loro validità.

 

[Cos78]

Visto che come riferimento citiamo le competizioni... Steve Peat già pluricampione in DH usa "solo" dischi da 180+180.

certo però che come esempio è proprio "particolare"...

 

[tarcy]

io da poco sono passato ai dischi (xt 2008) per forza di cose, il telaio non ha attacchi v-brake.
sono rimasto molto deluso. per la prima volta dopo 20anni di mtb mi sono dovuto fermare perchè non muovevo più le dita della mani.inoltre la presunta maggior modulabilità non l'ho proprio vista, anzi:il mal di mani penso fosse proprio dovuto alla tensione delle dita per evitare di bloccare le ruote dato che continuo ad avere una frenata on-off. certo non sono pesantissmo, un'ottantina di kg., ma anzichè essere tra i primi del gruppo in discesa mi ritrovo ora tra gli ultimi, poi se comincio pure a dovermi fermare per riposare le mani......

 

[ADMARC2]

io da poco sono passato ai dischi (xt 2008) per forza di cose, il telaio non ha attacchi v-brake.
sono rimasto molto deluso. per la prima volta dopo 20anni di mtb mi sono dovuto fermare perchè non muovevo più le dita della mani.inoltre la presunta maggior modulabilità non l'ho proprio vista, anzi:il mal di mani penso fosse proprio dovuto alla tensione delle dita per evitare di bloccare le ruote dato che continuo ad avere una frenata on-off. certo non sono pesantissmo, un'ottantina di kg., ma anzichè essere tra i primi del gruppo in discesa mi ritrovo ora tra gli ultimi, poi se comincio pure a dovermi fermare per riposare le mani......

Questa non l'avevo mai sentita!!!
Mi verrebbe da dire che è evidente che il tuo impianto non è a posto, però che uno che viene dai v-brake e una volta passato ai dischi rimane indietro per il mal di mani è davvero inedita. Anche provenendo da dei v-brake perfetti e passando ad un impianto disco non a punto, stenterei a crederci...boh, non so che dire...

Ciao.
Marcello.

 

[tp67]

Scusate se mi permetto ma oggi come oggi i V-brake NON hanno piu' senso .. sono NETTAMENTE inferiori ad un impianto medio di freni a disco.

Basta provarli con fango e capite subito la mia affermazione. Sono piu' leggeri ?? sicuramente, ma quei 100 gr. in piu' non fanno nessuna differenza ma la fanno quando vi buttate giu' da una discesa bella lunga e vedete il cerchione che fuma dal surriscaldamento. Non dimenticatevi che il cerchio subisce parecchi escursioni termiche con i v-brake .

Disk for Ever .....

 

[CROPCIRCLE]

Basta provarli con fango e capite subito la mia affermazione. Sono piu' leggeri ?? sicuramente, ma quei 100 gr. in piu' non fanno nessuna differenza ma la fanno quando vi buttate giu' da una discesa bella lunga e vedete il cerchione che fuma dal surriscaldamento. Non dimenticatevi che il cerchio subisce parecchi escursioni termiche con i v-brake .

Disk for Ever .....

Quoto ! Tra l'altro se il cerchio è tubeless, magari anche con il liquido, il v-brake è assolutamente controindicato.

 

[ADexu]

io da poco sono passato ai dischi (xt 2008) per forza di cose, il telaio non ha attacchi v-brake.
sono rimasto molto deluso. per la prima volta dopo 20anni di mtb mi sono dovuto fermare perchè non muovevo più le dita della mani.inoltre la presunta maggior modulabilità non l'ho proprio vista, anzi:il mal di mani penso fosse proprio dovuto alla tensione delle dita per evitare di bloccare le ruote dato che continuo ad avere una frenata on-off. certo non sono pesantissmo, un'ottantina di kg., ma anzichè essere tra i primi del gruppo in discesa mi ritrovo ora tra gli ultimi, poi se comincio pure a dovermi fermare per riposare le mani......

E' solo questione di abitudine, se non sei leggero e provieni dai v-brake è normale le prime volte, memore della forza sulle leve che usavi con i v-brake, dare delle pinzate violente inavvertitamente e entrare un po' in panico..... ma appena ti abitui ai dischi in discesa vai giù con tutta un'altra sicurezza, soprattutto sul tecnico, anche perchè puoi osare di più dato che sei sicuro che se occorre una frenata decisa ce l'hai!

 

[Cos78]

Scusate se mi permetto ma oggi come oggi i V-brake NON hanno piu' senso .. sono NETTAMENTE inferiori ad un impianto medio di freni a disco.

Basta provarli con fango e capite subito la mia affermazione. Sono piu' leggeri ?? sicuramente, ma quei 100 gr. in piu' non fanno nessuna differenza ma la fanno quando vi buttate giu' da una discesa bella lunga e vedete il cerchione che fuma dal surriscaldamento. Non dimenticatevi che il cerchio subisce parecchi escursioni termiche con i v-brake .

Disk for Ever .....

100 grammi?



meno male che il topic non è postato in sezione grammomaniaca, dove come più volte già riportato quei 100 grammi li puoi tranquillamente moltiplicare anche per 5...

 

[Turi]

Cioa a tutti, scusate l'intrusino.

a mio avviso non esiste impianto frenante come non esiste telai, ruote, cambio ecc. migliore in assoluto. Bisogna pensare principalmente a dove si va con la MTB e che percorsi si fanno di solito.

Io ho questo metro:
XC Race e XC o uscite leggere consiglio v-brake
AM, Enduro, Freerade e DH consiglio dischi

Non mi sbilancio nel dire chi è superiore e chi no perchè i percorsi e le condizioni sono troppo vari.

C'e chi monta i dischi sulla MTB perchè fa più fico ma non ne ha bisogno.
Oggi come oggi le MTB di fascia medio bassa/bassa montano dischi perchè il mercato lo richiede. Ad esempio, quando esco per fare a fare la spesa o giro per il paese con la mia ragazza e l'Alma mi sento dire "Ma che c...o di bici ti sei comprato, sei proprio scemo, non ha nemmeno i dischi!"

L'hanno scorso sono andato a vedere una tappa dei provincili XC. Devo dire che di MTB con dei v-breke ce n'erano e come alla partenza, come i primi 3 classificati avevano v-brake.

P.S. Monto v-brake, peso 80kg, XC puro e devo dire che sono più che sufficienti per i percorsi che faccio.

 

[tp67]

100 grammi?



meno male che il topic non è postato in sezione grammomaniaca, dove come più volte già riportato quei 100 grammi li puoi tranquillamente moltiplicare anche per 5...

... e anche se fosse 500 gr. ?? il peso non sostituisce le prestazioni ...

 

[tp67]

Cioa a tutti, scusate l'intrusino.

a mio avviso non esiste impianto frenante come non esiste telai, ruote, cambio ecc. migliore in assoluto. Bisogna pensare principalmente a dove si va con la MTB e che percorsi si fanno di solito.

Io ho questo metro:
XC Race e XC o uscite leggere consiglio v-brake
AM, Enduro, Freerade e DH consiglio dischi

Non mi sbilancio nel dire chi è superiore e chi no perchè i percorsi e le condizioni sono troppo vari.

C'e chi monta i dischi sulla MTB perchè fa più fico ma non ne ha bisogno.
Oggi come oggi le MTB di fascia medio bassa/bassa montano dischi perchè il mercato lo richiede. Ad esempio, quando esco per fare a fare la spesa o giro per il paese con la mia ragazza e l'Alma mi sento dire "Ma che c...o di bici ti sei comprato, sei proprio scemo, non ha nemmeno i dischi!"

L'hanno scorso sono andato a vedere una tappa dei provincili XC. Devo dire che di MTB con dei v-breke ce n'erano e come alla partenza, come i primi 3 classificati avevano v-brake.

P.S. Monto v-brake, peso 80kg, XC puro e devo dire che sono più che sufficienti per i percorsi che faccio.

prova lo stesso percorso farlo con fango a secchiate . usi i v-brake e poi i disci e poi vediamo se sei dello stesso parere . Non è una questione di abitudine sitratta di SICUREZZA ....

Allora vi dico ... perchè sulle vostre macchine mattete freni a disco e abs ... vanno benissimo i vecchi tamburo tanto frenano lo stesso