Wheel builders del forum

[AlfreDoss]

Sarà ma da quello che leggo inizio a pensare che queste Newmen non è che siano poi così robuste, in tutte le bici possedute non ho mai avuto tutte queste rotture di raggi o semplicemente smollati, a parte un paio per rami o cambio incastrato, idem tra la cerchia di amici, di cui nessuno le usa, non ho sentito robe del genere a parte ripeto le solite bozzature o qualche raggio per corpi estranei incastrati.
Del resto per avere dei pesi così bassi rispetto ad altre ruote da qualche parte dovranno pur limarlo il peso.

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[sembola]

A me aveva ceduto il cerchio Newmen, tante crepe intorno alla foratura, ma penso che prima cedano i raggi, si stirano, diventano lenti, li tiri e poi inizi a cambiare i raggi a raffica.
Tutte le Newmen Sl A30 mie e degli amici al tensimetro avevano 24sx/22dx anteriore, e dietro15dx/18dx gia dopo pochi mesi.
Io le avevo ritensionate e dopo un un pò ho iniziato a cambiare i raggi, poi il cerchio.
Ora tutti gli amici hanno ebike con cerchi Newmen e solo uno ha storto l'anteriore con un botto.
32 raggi al posteriore, raggi non sfinati e un amico ha pure gli occhielli sul cerchio.

Quello che racconti mi fa pensare ad un cerchio mal progettato e/o con qualche magagna costruttiva e che cede a fatica.

Fermo restando che le richieste ad un cerchio xc "da gara" e quelle di una ebike enduro sono diverse e quindi tutto quello che gira intorno deve a sua volta esserlo.

 

[yayayaya]

Quello che racconti mi fa pensare ad un cerchio mal progettato e/o con qualche magagna costruttiva e che cede a fatica.

Fermo restando che le richieste ad un cerchio xc "da gara" e quelle di una ebike enduro sono diverse e quindi tutto quello che gira intorno deve a sua volta esserlo.

Queste della One55 hanno un bel salto radiale nella spinatura che é leggermente cambiato nel tempo, segno che un pò si muove.
Le DT e Mavic di alta gamma sono saldate.
Proprio le DT Ex1501 in alluminio pesavano uguale con il canale però da 25mm, stessi raggi e cuscinetti piú grossi,
Mai toccate, ma vero pure che facevo cose piú tranquille

Il fatto che tutte le ruote posteriori mie e degli amici si smollano al posteriore dopo pochi mesi é segno che 28 raggi sfinati forse sono pochi

 

[sembola]

Il fatto che tutte le ruote posteriori mie e degli amici si smollano al posteriore dopo pochi mesi é segno che 28 raggi sfinati forse sono pochi

Tutti i componenti della bici devono essere coerenti con l'utilizzo che si intende fare della bici stessa. Questo vale a maggior ragione in aree soggette a stress particolari, come le ruote. Il proverbiale aforisma di Keith Bontrager "strong, light, cheap: pick two" ha perlomeno quarant'anni ma continua ad essere valido

 

[Liuuuk]

Io ho appena assemblato delle newmen evolution sl a 30 vi saprò dire…

quello che ho notato anche io è un certo salto radiale nella giunzione del cerchio, c’è anche un inserto bello pesante dentro.

e poi guardando le schede tecniche pare che i nippli usati di serie non abbiano sistemi antisvitamento.

Comunque per dire anche Dt swiss sono rimasto deluso dalla qualità delle e1900, quando sono andato a ricentrare le ruote, la metà dei nipple erano bloccati e svitando o avvitando si sono tranciati…

 

[yayayaya]

Vero pure che le DT Ex1501 in alluminio saldate costavano quasi 10anni fa 750€ in offerta e le Newmen sulle 550 ora.
Ho preso in offerta le Mavic Crosstrail Carbon a 716€ e le stavo restituendo perché non hanno il sistema Fore, poi ho visto i prezzi delle ruote di marca in carbonio ed ho deciso deciso di tenerle, prezzi assurdi.
LE DT Ex1501i avevano lo stesso peso con gli stessi raggi, ma l avevano canale da 25mm e cuscinetti piú spessi, quindi le Newmen per mantenere lo stesso peso avranno limato sul cerchioo cuscinetti
Le ultime Newmen hanno il cuscinetto dx del mozzo posteriore maggiorato rispetto alle precedenti e sembrano durare molto di più.

 

[Liuuuk]

Il cerchio non è leggerissimo, quello che è leggero sono i mozzi e la raggiatura.

 

[Nitros]

metà dei nipple erano bloccati e svitando o avvitando si sono tranciati…

nulla di nuovo..
trovo che i nippli usati sua da Newmen (sapim polyax doppia testa)che da Dtswiss(squorx)
per ritensionature importanti o ricentraggi..conviene agir dall interno cerchio con la chiave a mo di bussola...molto piu comoda,veloce ed affidabile..si riduce di molto il rischio di rompere un nipplo oltre che si riesce a tener fermo il raggio molto prossimo al nipplo..cio garantisce un minor rischio di torsione del raggio .
Diversamente..il gioco lo fa la chiave x i nippli..ho preso quella Dtswiss ed e fatta..o meglio dir che lavora sul nipplo in tutt altra maniera e diventa piu difficile rovinarlo.
Potenzialmente i nippli Sapim,usati anche sulle Newmen,dovrebbeto aver un sistema di bloccaggio..di frenafiletto...ma nel mio caso..dato che alla prima volta che ho dovuto intervenire sulla centratura ruota..con una chiave probabilmente cinese..son riuscito a rovinare 3 nippli..cosi ho ben pensato di dar una lacrima di grasso ad ogni filetto dei raggi..
Mai piu avuto problemi di grippaggio...pero,l altra faccia della moneta penso che la sto pagando...

 

[Liuuuk]

Quello sicuro, non so che tipo di nipple utilizzano le Dt Swiss e1900, ma sono di burro, e non si può rinastrare una ruota ogni volta che uno deve tirare un raggio…

Ho utilizzato i dt prolock in alluminio e non ho avuto questi problemi in passato…

In teoria newmen usa nipple sapim normali, il polyax serve per facilitare l avvitamento, non è un sistema di bloccaggio, che sapim fa con una strozzatura sul filetto, si chiama pro lock se non sbaglio.

se si vuole ingrassare consiglio un goccio di wd 40 che poi asciuga, se no sempre a secco e bello pulito.

 

[Nitros]

chiama pro lock se non sbaglio.

..dici giusto..son io che me li son sconfusi

 

[yayayaya]

Che pinza usate per bloccare i raggi?
Uso una pinza a scatto con 2 pezzi di plastica sul becco, "funzionicchia", ma aprirla e chiuderla è faticoso e richiede dy
Due mani.
Questa su Amazon scrivono che segna I raggi

Unior Pinze per raggi dritti: rosso : Amazon.it: Sport e tempo libero

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amzn.eu

 

[Nitros]

Che pinza usate per bloccare i raggi?
Uso una pinza a scatto con 2 pezzi di plastica sul becco, "funzionicchia", ma aprirla e chiuderla è faticoso e richiede dy
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..proprio lei...ma presa da un altro sito

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..e funziona egregiamente!

 

[yayayaya]

Non graffia i raggi?
La mia artigianale con i vecchi in plastica no, ma a volte non li blocca bene

 

[Liuuuk]

Io uso una banale pinza a scatto con un pezzo di nastro adesivo.
Non molto professionale…

 

[Nitros]

Non graffia i raggi?
La mia artigianale con i vecchi in plastica no, ma a volte non li blocca bene

..direi proprio di no..la trovo comoda e funzionale..nn ha zigrinature dove va a stringer il raggio ,e liscia..non mi pare d aver visto graffiature laddove l ho usata e..blocca bene

 

[Nitros]

 

[yayayaya]

Io uso una banale pinza a scatto con un pezzo di nastro adesivo.
Non molto professionale…

Tipo me, ma alcuni raggi girano e stringendola morte faccio poi una fatica bestia per riaprirla

 

[sembola]

Che pinza usate per bloccare i raggi?

Un apposito attrezzino rotondo in plastica con fessure di diversi spessori, non so neanche dove l'ho preso.

 

[Dz10]

Raga sto vedendo di farmi una ruota posteriore, potete indicarmi eventuali siti dove dare un occhio? io al momento conosco solo fitwheels (ma mi sembra vendano solo set di ruote e non singole) ... altri siti da consigliare? grazie

 

[BARONS]

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Bike discount forse quello con il prezzo più basso e vendono singolo