Scartavetrare le pastiglie non il disco.. io le ho recuperate col solo chante e acqua senza smontare nulla..
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Scartavetrare le pastiglie non il disco.. io le ho recuperate col solo chante e acqua senza smontare nulla..leggo di lavare la pinza, di scartavetrare il disco, di cercare di "riprendere" le pastiglie....
Ha detto che ha spruzzato un po' di WD40 sul disco, mica che ci ha messo a bagno la bici.
Togli le pastiglie e le cambi (un set di pastiglie costa 8/10 euro, molto meno di una arcata dentale nuova) e pulisci il disco con uno sgrassatore qualsiasi (chante clair, benzina, trielina, acqua ragia....) e poi lo risciacqui.
Fine.
Io lavo sempre i freni con chante claire e grazie a dio in due anni non è mai successo nulla..Perdonami ma gli stai consigliando di usare chante Clair sui freni, quindi toglie L unto del wd40 e mette altro unto dello sgrassatore,ci vuole qualcosa di non aggressivo che pulisca e evapori, poi aggiungi benzina che secondo il mio modesto parere pulisce ma è aggressiva. È così difficile seguire le guide che ci sono qua nel forum? Dicono di usare il prodotto specifico per i freni o L alcool isopropolico. Non sgrassatore benzina acqua ragia e trielina. Io sono uno degli ultimi che può parlare qua ma non facciamogli fare più danni che altro...
Per esempio questa è la discussione riguardo lo chante Clair. Poi fate vobis..
https://www.mtb-mag.com/chante-claire-amico-o-nemico-della-nostra-bici/
Dicono come olio catena sia ottimo, quello specifico bike dico..Ragazzi sono errori che si fanno all'inizio. Io mi ricordo di averlo fatto dopo la mia prima uscita con mtb.
Da allora il
Wd40 lo uso ma nella versione specifica per mtb.
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Concordo. Aggiungo per esperienza personale che anche la trielina sgrassa e non lascia tracce unte.Lo Chante è così efficace appunto perchè contiene isopropilico,( v. composizione chimica...) oltre che tensioattivi e profumi..Non vedo quindi problemi ad usarlo..
Una volta risciacquato bene ed asciugato non lascia affatto unto...
Al contrario l'alcol denaturato classico lascia dei residui e non sgrassa chissà chè ...
Anche l'acqua ragia è molto unta...
Io sinceramente acqua ragia e benzina nell'impianto frenante non ce ne metterei mai..Concordo. Aggiungo per esperienza personale che anche la trielina sgrassa e non lascia tracce unte.
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Come diciamo noi in Romagna: il momento del Patacca arriva per tutti!Ho fatto la stessa cavolata giorni fa e sono 25 anni che vado in bike; vuoi il caldo o le birre mi sono messo a pulire cambio e catena con lo svitol 6 in 1...
Meno male che ho pulito immediatamente il disco con acetone ( non avevo altro...) e le pastiglie erano scampate allo scempio
hai ragione sull'acqua ragia. Volevo dire diluente nitro...Lo Chante è così efficace appunto perchè contiene isopropilico,( v. composizione chimica...) oltre che tensioattivi e profumi..Non vedo quindi problemi ad usarlo..
Una volta risciacquato bene ed asciugato non lascia affatto unto...
Al contrario l'alcol denaturato classico lascia dei residui e non sgrassa chissà chè ...
Anche l'acqua ragia è molto unta...
Infatti.Io sinceramente acqua ragia e benzina nell'impianto frenante non ce ne metterei mai..
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specie nelle tubazioni dell'olio....Io sinceramente acqua ragia e benzina nell'impianto frenante non ce ne metterei mai..
Scusa per impianto frenante intendevo gli organi dell'impianto, pinze, pastiglie, dischi etc..specie nelle tubazioni dell'olio....
Ho detto di usarle per pulire i dischi dei freni (in mancanza di altro più specifico), non di metterle nell'impianto frenante.
Poi fate come credete. Io ho dato una soluzione rapida e indolore al problema dell'utente. Non ho fatto un trattato su come "rigenerare" un impianto frenante.
Aspe, trattato? Due spruzzate di chante, lascia agire mezzo minuto poi acqua, poi al primo giro delle belle frenate energiche.. un po corto come trattato.. anche piu veloce di sostituire le pastiglie che magari sono nuove.. [emoji4] [emoji56]specie nelle tubazioni dell'olio....
Ho detto di usarle per pulire i dischi dei freni (in mancanza di altro più specifico), non di metterle nell'impianto frenante.
Poi fate come credete. Io ho dato una soluzione rapida e indolore al problema dell'utente. Non ho fatto un trattato su come "rigenerare" un impianto frenante.
Credo che per pulire i dischi ... tra le cose che normalmente ci sono in casa (volendo evitare di andare apposta a comprare l'isopropilico) la più adatta sia la trielina per smacchiare gli abiti.hai ragione sull'acqua ragia. Volevo dire diluente nitro...
Dicono come olio catena sia ottimo, quello specifico bike dico..
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Perché magari si ha in casa una bomboletta e la si vuol finire...Alla fine dico un particolare: tutti vanno in bici ,acquistano di tutto per le bici ma continuo a leggere discussioni dove si lesina su quei pochissimi prodotti necessari optando per soluzioni "casalinghe" ............ma una bomboletta di pulitore specifico per dischi freno noooo................ diamine manco 10€ e la si trova anche nelle ricambistiche auto-moto e dura una vita !
Idem per il resto.
E dire che sul forum , ci sono persone dello staff che si smazzano a scrivere articoli di pubblica utilita' edite su MTB-MAG e TECH CORNER trattando varie manutenzioni apprendibili anche da utenti neofiti come ad esempio , nello specifico di questo 3d , per le catene ed i freni ,e dettagliatamente si apprende che per le catene la lubrificazione viene eseguita con la tecnica del "Goccia a Goccia" e non utilizzando spray di qualsiasi brand.
Un po' di lettura e' utile per tutti e permette ,seguendone i consigli, di attrezzarsi con una manciata di € evitando noie fastidiose e dispendiose .
Alcuni esempi:
Vedi l'allegato 242007 Vedi l'allegato 242008 Vedi l'allegato 242009
Vedi l'allegato 242010 Vedi l'allegato 242011
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