non sono daccordo sulla marca da utilizzare....le case si accordano per contratto,non perchè quel tipo di
olio và bene solo su quella determinata forcella...l'importante è che l'olio sia di marca.......non penso che se utilizzi olio Castrol,WP,Motul,ELF ecc,comprometti il funzionamento della forcella....daltronde se l'olio è un 5W,di qualsiasi marchio sia,sempre un 5W resta,e visto che è un prodotto per sospensioni,mettendone uno o un'altro non cambia nulla.....................
Hai ragione se lo cambi del tutto, nel caso di rabbocco no, perché il peso specifico dell'olio cambia da un produttore ad un altro.
-WT o W (Weight), è la scala di valutazione che si basa sul peso specifico dell'olio.
-CPS (Centi Poise) o CTS (Centi Stokes), è la scala di valutazione alla quale fanno riferimento gran parte dei produttori mondiali di olii siliconici.
In pratica si possono utilizzare senza grossi problemi olii di produzioni diverse purchè identificati tutti secondo lo standard CPS, mentre non è conveniente fare lo stesso con olii classificati WT o W, perchè il peso dell'olio può variare da marca a marca.
In pratica, se utilizzi un olio WT, sei obbligato a comprare sempre la stessa marca, viceversa se utilizzi olio CPS ma non la trovi della marca che ti serve, puoi acquistarla di una marca diversa, purchè sempre in CPS.
Ora, sulla quantità di olio contenuto in una forcella, può non essere incisivo. Io che con gli olii ci lavoro, non mescolo mai 2 olii classificati W o WT di marca diversa, neanche quando faccio il cambio completo. Ciao
