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Come si è sempre fatto, in alternativa allo smontare il core della valvola: sgonfi la ruota, stalloni una piccola porzione del bordo del copertone, butti dentro il lattice con la siringa, ritalloni e rigonfi lo pneumatico.
Mi viene un dubbio: ti riferivi a pneumatici tubeless o camere d'aria latticizzate?
Nel secondo caso fai come ti ha scritto @Minitrek .