Questione rapporti.....le bici che hai provato che rapporti montavano in relazione alla tua scalpel e al maggiore sviluppo metrico delle 29er?
giusto. passando da scalpel a flash29, ricordi le prime sensazioni che hai avuto? se poi hai comprato flash, quanto meno ne hai avvertito le potenzialità, che poi ora hai compreso con mano.
Io son voluto passare da scalpel a flash perché sentivo il bisogno di avere più rigidità sulla pedalata ed é quello che ho trovato, rigida e reattiva, poi dopo un inverno di enduro con la flash ho tutt'altra confidenza anche in discesa per cui secondo me una front per pedalare serio e far gare basta e avanza!
la pressione dell'ammo non l'ho controllata, ma dopo qualche salto ho visto che aveva fatto tutta la corsa. i rapporti 36-22 mi sembravano adeguati. stavo messo bene sull'epic.
sarà perchè era la mia bici, su cui pedalo da anni, ma c'era un ABISSO in mezzo fra loro. la reattivita mi ha impressionato in negativo, e non so se dipenda dalle masse rotanti piu pesanti ( penso ci siano 400 grammi di differenza fra i 2 set di ruote piu copertoni) o dal telaio biammortizzato (la scalpel è una finta biammortizzata). Se fosse il telaio, ciò verrebbe annullato dalla versione ht, anche se ci sarebbero ancora qualche centinaio di grammi di differenzasulle masse rotanti. tu che le hai entrambi che ne pensi? obiettivo gare
è proprio quello che cerco anch'io. piu rigidità e reattività per far gare. secondo te avvertirei quello scatto e rigidità sulla stumpjumper ht con ruote roval carbon sl nonostante i 200 grammi e piu sulle masse rotanti?
che domanda...
il fatto è che non sono per niente sicuro. questa prova mi ha tolto la voglia di 29...
ma quanto pesano le tue attuali ruote?cmq se cerchi rigidità e reattività vai di stumpjumper ht e nn di epic!è proprio quello che cerco anch'io. piu rigidità e reattività per far gare. secondo te avvertirei quello scatto e rigidità sulla stumpjumper ht con ruote roval carbon sl nonostante i 200 grammi e piu sulle masse rotanti?
che domanda...
il fatto è che non sono per niente sicuro. questa prova mi ha tolto la voglia di 29...
ragazzi, l'epic era la marathon carbon, il modello sotto l'S-works, sballa i 5000 eurini, ed era montata al top su tutta la componentistica, ruote comprese. l'unica attenuante potrebbe essere che le pressioni degli ammortizzatori non erano regolati personalmente sul mio stile di guida, anche se chi la usa quotidianamente è alto e pesa quanto me.
il periodo di adattamento...chi comprerebbe una bici da 5000 euro sperando nel probabile adattamento?
penso che chi è passato a 29 ha avvertito subito il miglioramento, io no.
spero di avere l'opportunità di provare l'ht, altrimenti aspetto un anno e compro una 27,5
angolo di attacco delle asperità che si colloca esattamente al centro fra 26 e 29, ma masse rotanti piu leggere perchè dal diametro piu vicine alla 26, quindi probabilmente meno flessioni, scattante, agile e reattiva, sicuramente meno comoda e sicura in discesa.
finche c'è scelta, c'è speranza...
Forse la domanda giusta sarebbe: quanto perd in salita, quant guadagno sul resto.
Un amico di uscite si é comprato una scalpel 29, e fino a qualche mese fa diceva sempre che con la orbea alma da 26 andava meglio in salita (paragonabili come montaggio)
Dopo aver gli spiegato che con una scalpel 29 i terreni più adatti nn sono le salite asfaltate, o cmq strade bianche, ha cambiato modo di pedalare, dopo aver capito quale in terreno giusto per una 29, ha cambiato idea!!
Vuoi mettere stare seduti senza preoccuparti di alzar in culo dalla sella per superare vari ostacoli? Meno stres, meno fatica, più riposato alla fine del giro, unico difetto??!! Sopperire il maggior peso da portare a spasso in salita.
ragazzi,
ci tengo a precisare a questo punto del post, che la mia non vuole essere una critica ad un formato che penso abbia dimostrato quanto vale.
se c'è in giro così tanta gente felicissima della propria 29, in primis chi gareggia amatorialmente, non ho dubbi che si siano trovati meglio della bike con le ruotine.
voglio solo capire se devo insistere, se provare l'ht, sicuramente piu rigida e scattante, o scartare l'idea 29 perchè non adatta al mio modo di essere e guidare.
quanti hanno avuto un pessimo approccio con la 29, ma l'hanno acquistata ugualmente, e si sono ricreduti dopo mesi di uso?
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