E' la prima volta che sento/leggo che un qualsiasi negozio possa vendere la forcella assieme ai cuscinetti della serie sterzo. Gli unici organi ad intimo contatto con la forcella sono e restano l'anello conico di compressione sulla parte superiore della serie sterzo e la ralla posta a battuta sulla parte inferiore del cannotto forcella e che ovviamente lavora per interferenza con i cuscinetti inferiori della serie sterzo.
Ora, ci può stare benissimo che quello che tu hai visto sia una cosiddetta foto di repertorio o di catalogo, ma ti assicuro che non ha assolutamente alcun senso che ti spediscano i cuscinetti. Semplicemente ogni serie sterzo monta i propri cuscinetti, e quando li devi cambiare devi riprendere necessariamente quelli, o gli stessi, magari che so SKF ma assolutamente compatibili con quelli montati precedentemente.
Ultima cosa: all'arrivo della nuova forcella, va assolutamente rimossa la famosa ralla dalla vecchia forcella e montata sulla nuova, perchè 99 volte su 100 non farlo e montando una ralla diversa si hanno dei problemi.
Non è il caso delle ralle adattatrici 1,1/8 - 1,1/5..... ma non è detto nemmeno in quel caso
