io sono tentato di prendere due Peyote foldable 27.5x2.1 uso esclusivamente cicloturistico... sembrerebbero essere le gomme più veloci di Vittoria.
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io sono tentato di prendere due Peyote foldable 27.5x2.1 uso esclusivamente cicloturistico... sembrerebbero essere le gomme più veloci di Vittoria.
ehhh... online ne ho viste poche in effetti, e tra l'altro sono da 27.5 e da 29, da 26 non ne ho viste o mi son sfuggite. Al contrario invece, al negozio della squadra cui faccio parte hanno sia barzo che peyote in tutte e tre le misure, sia tnt che fold. In caso nn abbiano qualche mod. o versione perchè esaurite, nel giro di poco tempo me le procurano, oltretutto hanno un prezzo secondo mè onesto ed in linea con la qualità Vittoria che da semre la contradistingue. Io da un paio di mesi monto la BARZO dietro e la PEYOTE davanti e per ora ne sono veramente soddisfatto e usate praticamente quasi sempre sull'umito/bagnato/fango/neve di questo periodo dalle mie parti, un bel test insomma, per quanto mi riguarda questa volta Vittoria ha fatto centro con queste nuove gomme.
Ciao! Come prosegue l'esperienza con barzo e peyote? Vorrei metterle in versione TNT sulla bici da gara...confermi che sia una buona alternativa?
Per curiosità peso e larghezza reale della Peyote?di nulla...spero almeno di essere stato utile.....a disposizione per eventuali domande .
ciao, domani se ce la faccio prendo qualche misura e poi nn mancherò di aggiornarti/vi.Per curiosità peso e larghezza reale della Peyote?
Una cosa di Vittoria mi ha dato fastidio. Il loro nuovo sito è solo in inglese. In italiano ormai c'è solo il nome, sempre che prima o poi non cambino anche quello in Victory.
glielo avevo già segnalato tempo fà...
Per curiosità peso e larghezza reale della Peyote?
Ciao, se interessa ho qualche info riguardo il PEYOTE 29x2.1 fold, NON tnt che monto attualmente su cerchio CREST :
-larghezza totale 53 mm.
-altezza delle due file di tasselli centrali 2,3 mm.
-quelli laterali , quasi 3,3 mm.
-peso rilevato 569 gr. contro i 560 dichiarati.
-come per la barzo, anche questa tiene in maniera ottima la pressione e la latticizzazione senza alcuna perdita di lattice da nessuna parte.
-pressione di utilizzo 1.8/2.0 bar
-buono il grip in generale, sia sull'umido bagnato con fango non colloso che sull'asciutto. Anche in questo caso mi sento di consigliarla, poi ovviamente come tutti o quasi sappiamo che le gomme sono molto soggettive, e magari a qualcuno nn piacerà per nulla, come per es. a mè non è piaciuto il RORO di schwalbe......
Finalmente si sono decisi a fare il sito anche in lingua italiana. Fin'ora in lingua italiana c'era solo il listino che Ironmirko riuscì a scovare.
Ciao, l'esperienza con queste nuove gomme di Vittoria procede bene direi, tengo a precisare che stò usando da 4 mesi (dunque inverno... quasi esclusivamente su terreno bagnato/fango non colloso/roccie e pietre) una BARZO al post. e una PEYOTE all'ant. da 29 in versione FOLD non TNT cioè pieghevole per camera su cerchi CREST.
Queste due gomme le ho montate in sostituzione al RORO da 2.25 all'ant. e al FAST TRAK al post.
avrei più pensato al Peyote per il post. e al Barzo per l'ant.
Quindi te invece tra le due per l'ant. consigli il Peyote come alternativa al RoRo?
mah... guarda.... all'expo bici di Padova era presente anche il brand Vittoria, ho parlato un pò di queste due nuove gomme con un addetto, e (non sò se è vero o meno) ma a dir loro: 1° sono cambiate le mescole 2° la BARZO la si può montare sia davanti che dietro in un'unica direzione, mentre la PEYOTE "sarebbe" più indicata per l'anteriore, infatti, poi dipende da uno cosa cerca, scorrevolezza, grip ecc., la barzo ha la fila centrale di tasselli ravvicinati e sfalsata per avere sì grip ma essere anche scorrevole, cosa che invece non lo è molto la peyote (io sento il rumore del rotolamento rispetto alla barzo ehhh) avendo tasselli spaziati specie nella fila centrale, poi ovviamente tutto si può fare, come chi monta il RORO al post.
Strano che l'addetto abbia consigliato barzo al post e peyote all'ant. Sul sito Vittoria se si selezionano entrambe le gomme in versione "fold". Dà al peyote la massima scorrevolezza, anche più del barzo, quindi mi sembrerebbe più logico montarle al contrario di quel che ti ha detto lui.
L'addetto ha precisato che "sarebbe" più indicata davanti, ma nulla vieta che la si possa montare anche dietro, non ha detto che è tassativamente per il posteriore, stesso discorso per fare un es., di chi monta il RORO anche al posteriore anche se credo sia una gomma da montare preferibilmente davanti.
In effetti sulla carta è così, io le stò usando e credimi, il rumore di rotolamento della barzo al posteriore non si sente quasi neanche, al contrario la peyote all'anteriore, si sente eccome...
Bene. Speriamo che finalmente Vittoria abbia fatto gomme al livello della concorrenza più blasonata, se le recensioni positive proseguiranno in futuro le proverò.