Ciao Federico anche tu di Bologna???
comunque...
la risposta dipende dalla qualità delle viti e degli
attrezzi...
diciamo che se hai attrezzi buoni, le tolleranze sono inferiori e c'è meno gioco, quindi minor rischio di rovinare qualcosa..
se le viti son buone e le brugole no, si rovina la brugola (meglio)
se è scadente la vite si spana... e sono cavoli...
poi ci sono altre occasioni, come appunto l'inserimento errato o frettoloso, oppure quando c'è grasso o sporco e la chiave non entra bene...
altre volte succede... perchè bloccata o perchè deve succedere..
esempio stupido...
sul link messo sopra nella mia precedente risposta ho effettuato il cambio dei dischi, con 2 su 6 viti si sono spanate.... in quell'occasione le ho sostituite tutte...
sulle due viti dei
freni che avvitano la pinza all'adattatore e le due stesse dell'adattatore, durante uno smontaggio hanno preso un po di gioco...
sono andato dal ferramenta e ho comprato delle viti in acciaio con testa normale (non arrotondata come le originali) che sono più resistenti.. in questo modo "anticipi" dei problemi.. ma non puoi farlo su tutte le viti...
una buona abitudine sarebbe, durante la manutenzione e smontaggi/rimontaggi, sostituire le viti se ballano o se le brugole o torx o altre non sono perfette nell'innesto....
in fin dei conti non costano poi tantissimo rispetto alla fatica che serve per "ripristinare" il tutto.....
;)