Visita Visita a SRAM: tecnica tedesca in azienda americana

marco · 23/11/22

Sono stato nella sede di SRAM in quel di Schweinfurt, in Germania. Esattamente 10 anni dopo la mia ultima visita, ai tempi dovuta al lancio della trasmissione 1x11 XX1, ho trovato più del doppio dei dipendenti (da 100 a 250 circa) e una marea di ingegneri che lavorano sui prodotti...

Joloh · 23/11/22

Grazie Marco , interessante e preciso come sempre. Non so cosa darei per poter lavorare li...

gancio · 23/11/22

Spero che visto le forze in campo riusciranno a superare lo schema di Campagnolo;visto che non è il massimo per il fuoristrada-

lorenzom89 · 23/11/22

bel video, molto interessante soprattutto la storia di sram che non conoscevo

ymarti · 23/11/22

oh, finalmente un video molto molto bello ed interessante!

Storia SRAM valore aggiunto!

E grazie per la risposta alla mia domanda!

ammericano · 23/11/22

Aspetto con ansia il test … il forcellino mi sta antipatico

gabriele(76) · 23/11/22

Peccato però che abbiano cancellato il marchio Sachs.
Tra l'altro, ravanando nei ricordi, Sachs sponsorizzava Giovanna Bonazzi sulla Kastle.

nothingman · 23/11/22

Joloh ha scritto:
Grazie Marco , interessante e preciso come sempre. Non so cosa darei per poter lavorare li...

Current Openings - SRAM

At SRAM we are passionate about cycling. We ride our bikes to work and around town. We ride our bikes in the peloton, on the trails and down the mountains.

www.sram.com

lorenzom89 · 23/11/22

nothingman ha scritto:
Current Openings - SRAM

At SRAM we are passionate about cycling. We ride our bikes to work and around town. We ride our bikes in the peloton, on the trails and down the mountains.

www.sram.com

alla faccia che dicono che stiamo entrando in recessione e le aziende licenziano.. questi assumono come se non ci fosse un domani!

ymarti · 23/11/22

lorenzom89 ha scritto:
alla faccia che dicono che stiamo entrando in recessione e le aziende licenziano.. questi assumono come se non ci fosse un domani!

si ma worldwide

ymarti · 23/11/22

ymarti ha scritto:
si ma worldwide

italy

Current Openings - SRAM

At SRAM we are passionate about cycling. We ride our bikes to work and around town. We ride our bikes in the peloton, on the trails and down the mountains.

www.sram.com

ahah

nothingman · 23/11/22

ymarti ha scritto:
italy

Current Openings - SRAM

At SRAM we are passionate about cycling. We ride our bikes to work and around town. We ride our bikes in the peloton, on the trails and down the mountains.

www.sram.com

ahah

Al momento non ci sono posizioni aperte sull'Italia mentre ci sono una decina di posizioni in Germania.
Visto che l'anno prossimo aprono il centro assistenza in Italia a Reggio Emilia (https://www.mtb-mag.com/sram-estende-la-propria-presenza-nel-mercato-italiano/), immagino che qualche figura dovranno inserirla...

lorenzom89 · 23/11/22

ymarti ha scritto:
si ma worldwide

si ma anche se worldwide per farti un paragone Facebook e Amazon stanno licenziando entrambi circa 10 000 persone.. per amazon è il 3% del personale mentre per facebook è il 13%..

insomma al giorno d'oggi anche solo non licenziare per un azienda è sintomo di grande forza.. addirittura assumere vuol dire che le prospettive di crescita per i prossimi anni sono più più che buone

Lanfi · 23/11/22

@marco grazie per la domanda che hai fatto sulla gamma xplr.

La risposta non mi ha soddisfatto ma ci sta, se non hanno niente pronto da sfornare mi pare normale che dicano che così com'è la gamma xplr è perfetta.

A mio avviso invece non lo è affatto, hanno alcuni concetti interessanti come la intercambiabilità da strada a mtb, per cui ad es. con un comando strada piloti un deragliatore mtb. Ciò non toglie che rispetto ad altri marchi (i citati shimano e campy) si siano dedicati di meno al mondo gravel....vedremo in futuro.

lollo72 · 23/11/22

Progettazione : "c'è un grosso numero di tavoli e di ingegneri al LAVORO" ; le postazioni si vedono ma di persone al lavoro ne ho vista una , gli altri chi sono umpalumpa ?
Mi sarei aspettato qualche indiscrezione in più sul nuovo X...ssssilenzio , invece sono più "ritirati" di un uccello sottozero !
Per quanto riguarda progetti di trasmissione integrate ( es. Pinion ) e risoluzione problema sul tiro catena - pedal kickback ( es. Ochain) è stato chiesto qualche cosa ?

marco · 23/11/22

lollo72 ha scritto:
Progettazione : "c'è un grosso numero di tavoli e di ingegneri al LAVORO" ; le postazioni si vedono ma di persone al lavoro ne ho vista una , gli altri chi sono umpalumpa ?
Mi sarei aspettato qualche indiscrezione in più sul nuovo X...ssssilenzio , invece sono più "ritirati" di un uccello sottozero !
Per quanto riguarda progetti di trasmissione integrate ( es. Pinion ) e risoluzione problema sul tiro catena - pedal kickback ( es. Ochain) è stato chiesto qualche cosa ?

non è che sono inchiodati alla sedia. Spesso sono negli stabilimenti, o in giro in bici a provare un prototipo. Considerando che Taiwan ha riaperto le frontiere senza quarantena 3 settimane fa, tanti sono là dopo oltre 2 anni di assenza.

lupeaq · 23/11/22

Grazie x la risposta alla mia domanda. Sarebbe davvero utile un approfondimento sulla questione telai.

marco · 23/11/22

lupeaq ha scritto:
Grazie x la risposta alla mia domanda. Sarebbe davvero utile un approfondimento sulla questione telai.

per quello c'è solo 1 persona: https://www.youtube.com/@Hambini

lollo72 · 23/11/22

marco ha scritto:
non è che sono inchiodati alla sedia. Spesso sono negli stabilimenti, o in giro in bici a provare un prototipo. Considerando che Taiwan ha riaperto le frontiere senza quarantena 3 settimane fa, tanti sono là dopo oltre 2 anni di assenza.

Si diceva per ironizzare , sono convinto che chi lavora in Sram a Schweinfurt svolga appieno i suoi compiti ; il dubbio poteva venire se fosse stato l'ufficio di un qualche ente pubblico in Italia!

marco · 24/11/22

nothingman ha scritto:
Al momento non ci sono posizioni aperte sull'Italia mentre ci sono una decina di posizioni in Germania.
Visto che l'anno prossimo aprono il centro assistenza in Italia a Reggio Emilia (https://www.mtb-mag.com/sram-estende-la-propria-presenza-nel-mercato-italiano/), immagino che qualche figura dovranno inserirla...

avete visto 2 italiani nel video. Entrambi di Treviso. Avendo fatto anche io lo stesso percorso (da neolaureato mi sono trasferito in Germania per lavoro, non da Sram, e ci sono rimasto per 13 anni), è un passo che mi sento di consigliare molto a tutti. Non solo per gli stipendi che sono decisamente più alti che in Italia, ma anche per vedere un modus operandi diverso, imparare una lingua importante in Europa, e aprirsi la strada professionale a tanti altri sbocchi.

Lo so che non è facile abbandonare la sicurezza del posto in cui si vive, ma lo sforzo vale la pena.

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