Leggi tutto...C'è un detto in inglese: "Win on Sunday, sell on Monday". Tradotto in italiano fa più o meno così: "Vinci di domenica, vendi di lunedì", dove l'oggetto è il prodotto che ha portato alla vittoria. Può essere un'auto o, nel nostro caso, una bicicletta portata sul gradino più alto del...
"L’enduro ormai si muove su dei mezzi troppo pesanti per farci il giro domenicale che non sia meccanizzato" non facciamo di tutta l'erba un fascio però. C'è ancora chi pedala per divertirsi in discesa e non ha bisogno di una bici da 17 kg.
Esatto. Penso che il 90% di chi fa enduro non abbia bisogno di certi mezzi. Comunque non siamo spariti dai!Appunto, non hai bisogno di una enduro moderna.
E' difficile identificare una bici come un "mezzo vincente".
La parte umana è molto più importante rispetto alle corse in macchina o in moto.
Per esempio...
Bagnaia molto probabilmente non avrebbe vinto il mondiale se non avesse avuto sotto il culò una Ducati.
Pogacar invece vincerebbe con qualsiasi altra bici di quelle presenti in gruppo.
Sarebbe un monomarca Carnielli! Poi tutti nel forum a fare XC con la Graziella...Secondo me per certi manici basterebbe la Graziella altro che bici che costano come auto.
Forse nella mtb il mezzo incide qualcosa in più rispetto alla strada...In linea di massima sono d'accordo!
Bisogna però riconoscere che alcune MTB sono più prestazionali di altre. Magari sono piccole differenze (comfort, efficienza, posizione del biker, qualche componente differente ecc..) ma che sommate tra loro o sommate magari anche ad un team affiatato o un team che dispone di determinati mezzi/servizi, possono fare la differenza!
Poi ovvio, la parte umana è sicuramente determinante e su questo non c'è neanche da discutere o da ragionarci sopra!
Tornando alla domanda di Marco, ovvero se il mondo gare ha in qualche modo influenzato la scelta della bike, per quanto mi riguarda assolutamente NO! Seguo il mondo gare, mi "piace" e mi interessa, ma poi alla fine devo fare i conti con me stesso, col mio portafoglio ecc..
Quando decisi di prendere la full avevo già in mente 2/3 modelli e avrei scelto tra quelli a prescindere dalla visibilità data dalle gare..
Anche perchè oggettivamente, ORBEA non è che abbia brillato molto in coppa! Ma va benone ugualmente..
Il caso di Pinarelllo è un pò diverso, ma concordo con te.Per Pinarello mettere sul mercato una bici con i galloni di campione del mondo la fa subito salire tra le top al pari di scott, per dirne una.
forse a quegli anni il mezzo contava meno di ora e l'impresa era attribuita totalmente all'atletaSolo un appunto: molto prima che al Team Sky/INEOS Pinarello forniva le bici ad Indurain della Banesto
che mi sembra che tra tour e giri non sia secondo a Froome, forse il marketing è diverso.Miguel Indurain | it | Pinarello Europe
<h3><strong>Il più grande di sempre: sua Maestà MIGUEL INDURAIN </strong></h3> <p> </p> <p>Miguel Indurain per la Pinarello è più che un atleta che ha pedalato sulle nostre bici, Miguel è uno di famiglia.<br /> Nato ciclisticamente sulle nostre bici, ha segnato un'era irripetibile del ciclismo...pinarello.com
Ferrari era il paradigma opposto vendeva auto di serie per finanziare quella da corsa.Se non erro era un detto di Enzo Ferrari. Comunque si, per alcune tipologie di mercato, aiuta sicuramente vincere.
Tanto però fa il marketing, anche se non è una legge scritta, vedi Wilier.Secondo me Pinarello non venderà molte bici. Mi sembra la stessa storia di KTM al contrario, discrete vendite su MTB e pochissime su bdc.
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