[Video] Tutto quello che dovete sapere sul nuovo reggisella telescopico Crank Bros Kronolog

One_1 · 6/3/12

xxxlucaxxx ha scritto:
anche per me il comando può essere noioso.... e se si deve capovolgere la bici?

Ho il telescopico Specialized anche lui con comando nella parte superiore. Effettivamente quando devo capovolgere la bici cerco sempre un sasso da mettere sotto alla manopola, in modo che il comando non tocchi terra... parecchio noioso. In garage ho due pezzi di legno per lo stesso motivo.

giobiker · 6/3/12

david_jcd ha scritto:
Quel "piece of jewelry" (si scriverà così?) sul manubrio mi sembra un po' bulky. D'altro canto, essendo così lunga, può messa all'interno nel mabubrio risparmiando spazio al resto.
Il concetto però mi piace: la comodità del comando remoto e dell'ingresso basso del cavo, senza la"esagerazione" del reverb Stealth. Mi ricordo di una volta che per andare in toscana abbiamo caricato due bici in macchina, ma abbiamo dovuto togliere la sella. Con lo stealth chissà come avremmo potuto fare.

Sul cambio 1$=1 se non peggio si è già parlato infinite occasioni...
Ad esempio qui: [url]http://www.mtb-forum.it/community/forum/showthread.php?t=171736[/URL]

...purtroppo sul fatto di poterlo mettere più all'interno, ripeto quanto scritto nel primo post: su vari manubri ad esempio sul mio kodex, non è possibile, in quanto pur essendo da 75 cm, per chi ha mani grandi come me e monta i freni molto interni, non ci sta senza essere potenzialmente pericoloso per le mani...

sat.paolo · 6/3/12

Disgraziau ha scritto:
... mmmhhh ... bello è bello come tutti gli articoli CC ... vediamo il funzionamento ...

un giro sull' Himalaya ce lo fai di sicuro:

http://bike-channel.tv/film/himalaya-expedition-per-bike-der-mysterioese-see

trigger · 6/3/12

Sapete dirmi che sella monta la bici?
grz

lokis · 6/3/12

bello è bello, ho alcuni dubbi sulla funzionalità. Il pezzo dove sta la scritto Kronolog sporge dal tubo del telaio dove si innesta il reggisella di almeno 4 cm, più altri 12,5 cm di estensione, non arriverei più ai pedali!!!
In pratica si dovrebbe segare un pezzo di tubo del telaio o cumunque si perde un bel po di abbassamento potenziale della sella . . . .
Personalmente ho visto bel pochi reggisella telescopici bloccati a più di 4 cm dal collarino che lo stringe. boh?

EmilianoNF · 6/3/12

Ahhhh finalmente qualcosa di nuovo!!!

andre730 · 6/3/12

cybern ha scritto:
ho scoperto di avere in comune con hans "no way" rey almeno un paio di cose: siamo disordinati, teniamo le gomme sotto al banco da lavoro! basta. :)

Ma quindi é proprio "no way"??? madoo come passa il tempo....

Production_Br0therS · 6/3/12

lokis ha scritto:
bello è bello, ho alcuni dubbi sulla funzionalità. Il pezzo dove sta la scritto Kronolog sporge dal tubo del telaio dove si innesta il reggisella di almeno 4 cm, più altri 12,5 cm di estensione, non arriverei più ai pedali!!!
In pratica si dovrebbe segare un pezzo di tubo del telaio o cumunque si perde un bel po di abbassamento potenziale della sella . . . .
Personalmente ho visto bel pochi reggisella telescopici bloccati a più di 4 cm dal collarino che lo stringe. boh?

come il reverb...lo fermi dove vuoi...

Heer Dutchman · 6/3/12

In tutta onestà per quanto io sia un fan dei prodotti CranckBrothers questo non mi piace proprio. Intanto il comando è ingombrante e in una posizione al quanto scomoda. Nella risalita non mi sembra che abbia un andamento regolare, a vedere dal video ha un primo scatto per poi rallentarsi. Di pro ha il cavo fisso alla base ma dove si mette è troppo in basso, come minimo bisogna lasciare il tubo fuori di 4 cm, per me ad esempio troppi... Tra l'altro bisogna vedere se non avrà dei problemi di affidabilità tipo KS (che a me in 2 mesi si era rotto 2 volte). Per adesso il Reverb rimane il top... e tra l'altro allo stesso prezzo.

marpa · 6/3/12

io ho notato come un'altro forumendolo che il collarino dove entra il cavo è parecchio alto per cui occorre fare attenzione allo svettamento totale altrimetni ci si trova seduto sul monte bianco.

L'aspetto è bello ma non mi piace troppo sia la leva di comando che il morsetto sella (questioni di gusti assolutamente personali)

Il fusto sembra avere 4 piallature che mi ricordano lo stelo delle Lefty che ha le stesse cartteristiche e scorrre su 4 piste con cuscinetti ad aghi rettilinei. Se fosse cosi non dovrebbe avere giochi laterali o leggere rotazioni sull'asse longitudinale. Sarebbe interessante vedere un disegno dell'esploso

Rix · 6/3/12

mi sono chiesto un paio di cose...ma non sarebbe piu facile fare un reggisella a sezione esempio, "quadrata"? visto che tanto lì stà, almeno non ruota? tipo appunto la lefty?

e poi come cacchio è che un reggisella, senza nessuna regolazione, che come costruzione sembra "mezza forcella" in miniatura, costa come molte forcelle?!?!?!

Domingosh · 7/3/12

sat.paolo ha scritto:
un giro sull' Himalaya ce lo fai di sicuro:

http://bike-channel.tv/film/himalaya-expedition-per-bike-der-mysterioese-see

m e r a v i g l i o s o!
..e invidia a mille

trigger ha scritto:
Sapete dirmi che sella monta la bici?
grz

http://www.sq-lab.com/content/view/351/173/lang,en/

motobimbo · 7/3/12

sat.paolo ha scritto:
un giro sull' Himalaya ce lo fai di sicuro:

mmh...lui in Himalaya con la maglietta ed il casco adesivati LIVIGNO...fantastico!

(fantastico per lui ed il suo c/c naturalmente)

chiudo ot.

Production_Br0therS · 7/3/12

lo riscrivo qui perchè pare che di là sia finito...

lo trovo interessante,ma non mi convince la lunghezza...o meglio avendo un telaio molto slope,avrei la necessità di tenerlo tutto fuori,proprio a limite ( non fraintendete) reggerà tutte le sollecitazioni quella parte finale ??

iuppareppa · 7/3/12

Adesso tutti che fanno il cavo fisso e il comando al manubrio... E i costi salgono... Ma non potevano farli subito così? No se no come si fa a fare l'evoluzione (...).
Nello specifico di questo reggisella oltre al comando non mi convice il fissaggio della sella (ho avuto problemi di serraggio con il Maverick e il primo Blacx): il sistema tradizionale con la vite e i due piatti fa così schifo?

Lucky86 · 7/3/12

bene, pensavo uscisse più avanti. adesso attendiamo i test di funzionamento sul campo

lokis · 7/3/12

marpa ha scritto:
io ho notato come un'altro forumendolo che il collarino dove entra il cavo è parecchio alto per cui occorre fare attenzione allo svettamento totale altrimetni ci si trova seduto sul monte bianco.

E' questo che intendevo, tra l'altro anche nel video la posizione della sella mi sembra molto più alta della piega (cross country estremo . . . ).
Chi ha il tubo telaio basso non ha sicuramente problemi.
Io monto un'altro modello, da 125 (credo!?), ma per farlo stare ho dovuto segare il tubo del telaio di 2 cm, con il Kronolog, dovrei segare altri 2 cm almeno, ma sono già al limite.

Fantastico però che si possa regolare con la pressione dell'aria

matteo_84 · 7/3/12

xtrncpb ha scritto:
Intelligente il posizionamento del cavo, con innesto frontale e scorrimento lungo il trave obliquo del telaio.

secondo me invece è poco intelligente, visto che la maggior parte delle predisposizioni per il cavo sui telai ultimamente fatti sono latero-inferiori al tubo orizzontale.
era meglio farlo fisso ma di lato secondo me, così da percorrere parte del tubo sella e, arrivati all'incrocio con il tubo orizzontale, farlo curvare.

cmq da quello che ho potuto capire dal video si può mettere sia davanti che dietro...

sicuramente va bene per una soluzione "casareccia" come quella del video: 2 fascette!
ma ormai quasi tutti i telai hanno la predisposizione...

sembola · 7/3/12

300 dollari in USA NON sono 228 euro in Europa. O meglio, lo sono ma senza considerare spedizione, dazio ed IVA.

Ammesso che il prezzo ufficiale in USA sia quello, anche senza pagare la spedizione 228 euro diventano 288,84. Che appunto è vicino al prezzo indicato.

Altrimenti è come paragonare un prezzo all' ingrosso senza IVA con uno al dettaglio con l'IVA.

Per il resto quoto per le osservazioni sul comando, che è effettivamente ingombrante, anche se ha offre la possibilità di un posizionamento migliore rispetto ai comandi KS, che alla fine della manopola per me sono un po' troppo esterni.

sgamarco · 7/3/12

io lo valuterei confrontandolo con il LEV di KS che secondo me nel aggancio della sella ha una stabilità maggiore e ( spero ) probabilmente sarà stato anche migliorato nella meccanica e l'affidabilità.
I prezzi credo siano equivalenti...

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