Credo che quello che dici abbia un senso legato al tipo di pista. Ovvero, quando affronto una nera so cosa aspettarmi in linea generale, mi DEVE bastare come indicazione di massima.
Se poi vado solo per vedere com'è e non mi ci diverto o mi spiaccico perchè ho sottovalutato l'indicazione forse non ci torno (soprattutto nel secondo scenario).
Quello che dico io è che le eccessive attenzioni deresposabilizzano: e' una verde vado a bomba, poi mucca francese e ambulatorio savoiardo in sequenza. (poi avvocato)
Ecco, questo intendo. Credo che la scuola (ma a whistler non ci sono stato) sia legata al disegnare trail omogenei per difficoltà, ma se faccio una azzurra che non ha un drop da rossa quando andrò sulla rossa? Però qua si tratta di filosofia su cui non mi sento di insistere. Invece contro la continua gara a rendere l'utente decerebrato credo si debba combattere.
Vai, guardi, valuti. Poi libero di schiantarti.
