News [Video] Mavic: nuova ruota libera ID 360 e gamma 2019
- Creatore Discussione frenk
- Data di inizio
Leonebaburi
Biker superis
- 13/1/12
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- Trek 7000ZX 1998, Specialized Camber Comp 2012 custom, Trek Slash 7 2015 custom
Per la precisione il primo mozzo con il sistema star ratchet fu Ibis prodotto da Union poi diventato Hugi poi Dt swiss........sistema geniale!!!!!!
Il sistema UST resta disponibile sulle ruote Pro, come infatti la versione Sam Hill dei Deemax Pro. Le ruote di gamma Elite sono invece Tubeless ready, ovvero sigillate con nastro.
Forse ho solo culo ma dopo aver avuto 317, Crossrock, Crosstrail, XA elite 2 set, e anticamente SLR (usati:)) da 26... ricomprerei Mavic a oltranza x' su 6 set di ruote non ho mai avuto un problema.
Certo nessuno dei citati modelli aveva il famoso mozzo con precario cuscinetti... almeno che io sapessi :)
P.S.
Lo scrivo consapevole della super-gufata che mi sto tirando
Certo nessuno dei citati modelli aveva il famoso mozzo con precario cuscinetti... almeno che io sapessi :)
P.S.
Lo scrivo consapevole della super-gufata che mi sto tirando
Quindi sulle carbon presumo che il fianchetto sia di tipologia unlock , come la maggioranza dei prodotti , oppure hanno un profilo particolare ?
ginogino
Biker perfektus
- 7/6/03
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- Giant Reign 2008, Gary Fisher Paragon 2008, Specialized Camber Comp 29er 2012, turbo levo 2019, Niner RLT Steel 2019
Se lo cerchi in USA, rischi che non lo troverai mai, visto che i migliori mozzi americani, sono rumorosi quanto il DT.
Se è rumoroso è perchè necessita di manutenzione, con una bella ingrassata con grasso all' alluminio ( fluido e poco colloso) il sound diventa decisamente sobrio
Finalmente sono arrivati a 30 mm interni, con qualche anno di ritardo.. meglio tardi che mai....
Scusami, hai esperienza diretta su quello che dici? Hai usato loctite 8150? Non ti ha dato problemi di funzionamento?
Ma che differenza c'è tra ID360 ed il M-netic di Soul Kozak? Felice di vedere che hanno finalmente allargato i canali, ma resiste ancora qualche modello coi raggi strani in alluminio.
Ci sono meccanismi di ruota libera più rumorosi di altri a causa della loro tipo di meccanismo e questo è uno di quelli, non c'entra nulla il lubrificare o no.
Prova a sentire dei mozzi i9 nuovi e mi dirai.
Personalmente preferisco un mozzo silenzioso ma c'è a chi piace la mitragliatrice nel bosco.
Onyx quella è una ruota libera, Star rachet ci assomiglia molto, riduce il peso, ma onyx è imbattibile.
DT Swiss ce li ha da tanto tempo. Speriamo che siano solidi come i loro. Di un'altra marca mi è successo che il dentini inclinati si sono rasati all'improvviso in una salita. Confrontando i denti frontali con quelli di DT Swiss si vede che sono più stretti su quelli che si sono rotti. Ca. 1/3.
Effettivamente il sistema ratchet è eccellente ed esiste da diverso tempo (più di 20 anni a quanto ne so), non è stato inventato da DT ed è stato adottato largamente da molte aziende dato che è probabilmente il più affidabile e performante. Nello specifico il sistema ID360 differisce per alcuni dettagli dallo Star Ratchet, tra questi il fatto che adotta una sola molla invece che due e che questa è di sezione piatta invece che di sezione tonda, il che dovrebbe favorire un migliore allineamento. Vi saprò dire meglio più avanti dato che, come anticipato, le riceveremo presto in test.
