Interessante , ma forse andavano comparati telescopici con la stessa escursione ed inclinazione , anche se probabilmente non cambiavano i risultati . Specialized fabbrica anche i sedili dell'Aston Martin di James Bond ? 
Ce l' ho io il Gravity Dropper...... è fondamentale accompagnarlo, altrimenti..... ohi ohi :)nulla in confronto con il vecchio GravityDropper Turbo!!!
Confermo che lo specialized si controlla bene con le gambe, anche se a quel punto è equiparabile al reggisella wireless
Haran
Biker superis
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Forse hai la pressione troppo alta? Per regolare io ho lubrificato lo stelo e poi trovato la giusta pressione (più o meno nel range consigliato ma senza seguire le.istruzioni alla lettera, piuttosto limitando la velocità. Comunque, anche nel mio caso la barretta avrebbe fatto a stessa fine)
Credo di essere un po' sotto il minimo e la risposta è simile. A pressione max consentita tirava Delle fucilate poco rassicuranti, anche se non ho mai avuto problemi di blocco. Ho preferito tenere bassa la pressione e lubrificare più spesso lo stelo.
per esperienza posso dire che il modo migliore di regolare la pressione è di comprimerlo e poi mettere la pressione a 20 psi.
Io ho preso il command dritto dritto sugli zebedei in una fase concitata..praticamente ho inavvertitamente toccato il comando trigger e via..i miei gioielli sono volati come la barretta..prossimo acquisto,yep
Con lo specialized ho avuto una pessima esperienza...
era gonfiato a più di 25psi e l'ho azionato senza accompagnarlo
una fucilata terribile! Per fortuna il mio reverb è più delicato
era gonfiato a più di 25psi e l'ho azionato senza accompagnarlo
una fucilata terribile! Per fortuna il mio reverb è più delicato
drmale
Biker perfektus
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Io ho sia reverb sia specialized. Quest'ultimo l'ho odiato. Nel giro di poco non restava più ne giù ne su. Volevo mandarlo a revisionare in garanzia, ma mi è stato paventato un rischio esborso di 125 euro, quindi l'ho accantonato. Poi una notte mi è venuto un raptus e l'ho aperto con una chiave a frusta ei n gomma e un pappagallo. Semplicissimo, pulito lubrificato, mai più un problema, ora lo amo. Però chiederti 125 per revisione... Ho pagato 500 il tagliando dei 60000 del o la Q3 in officina ufficiale... forse in specialized si sono un po' montati la testa?
gargasecca
Il maestro
è identico allo YEP...li ho tutti e 2...
L' unica differenza è che lo YEP puoi settare il ritorno con la pompetta per ammortizzatori...se lo vuoi + veloce o + lento.
Io l' ho impostato a 150psi
