la bicicletta sta tutta nel sospiro di Tom al 17esimo minuto e 51-52 secondi del video. infiniti sospiri così a tutti noi
[Video] La storia di Tom Ritchey
- Creatore Discussione david_jcd
- Data di inizio
giusto dobleT... mi sono riconsciuto in quel sospiro e ho pensato ai miei amici biker..... sentendone contemporaneamente la nostalgia
Vedere lo quello sguardo che guarda lontano , il respiro appena affannato e un misto di serenita' e gioia che e' percepibile anche a chi non e' mai salito su una bici mi fa capire ancora di piu' perche' non mollerei mai ......
anche per questo
Grazie Tom
anche per questo
Grazie Tom
Grande Tom
personalmente penso di aver finanziato molto del tuo sviluppo prodotti.
sempre fuori dal coro, sempre geniale nell'innovazione.
cerco di andare un po' in ordine a memoria
ricordo il P21 mitico telaio da 1500 gr in acciao con forcella unicrown da 700gr.
i cantilever che frenavano davvero
il manubrio wcs in easton da 125gr e pure robusto.
il movimento alleggerito.
i pedali in titanio da 300gr quando la shimano ancora faceva i 737 da 500gr...(alla lunga però sgabbiavano).
il 2x9 che non funzioanva benissimo ma era 3 etti più leggero di un xt.
il reggisella leggerissimo ad una vite che teneva davvero ferma la sella e permetteva una regolazione contiua.
i mitici raggi TR 1.8/1.5 e 2.0/1.6 con nipple in ergal duro che non si slabbravano subito come gli ACI.
I mozzi dapprima U.S.A e poi frm rivisti.
Il cerchio posteriore OCR con foratura asimmetrica per far campanare meglio la ruota.
le gomme fantastiche z.max . un riferimento per il tempo e alcune versioni potrebbero dire ancora la loro. le alphabite da 2.1 è la gomma che mi ha dato più sicurezza nella ghiaia in asoluto da sempre., su tale terreno è ineguagliata da quelle attuali.
La sella lasciava a desiderare invece.
ogni pezzo lascia trapelare la passione della mano che lo generato. Ogni dettaglio lì ad assecondare reale necessità. pazienza se poi a volte l'affidabilità non c'era. Le scelte geniali aprono le strade , non è detto che debbano durare in eterno.
personalmente penso di aver finanziato molto del tuo sviluppo prodotti.
sempre fuori dal coro, sempre geniale nell'innovazione.
cerco di andare un po' in ordine a memoria
ricordo il P21 mitico telaio da 1500 gr in acciao con forcella unicrown da 700gr.
i cantilever che frenavano davvero
il manubrio wcs in easton da 125gr e pure robusto.
il movimento alleggerito.
i pedali in titanio da 300gr quando la shimano ancora faceva i 737 da 500gr...(alla lunga però sgabbiavano).
il 2x9 che non funzioanva benissimo ma era 3 etti più leggero di un xt.
il reggisella leggerissimo ad una vite che teneva davvero ferma la sella e permetteva una regolazione contiua.
i mitici raggi TR 1.8/1.5 e 2.0/1.6 con nipple in ergal duro che non si slabbravano subito come gli ACI.
I mozzi dapprima U.S.A e poi frm rivisti.
Il cerchio posteriore OCR con foratura asimmetrica per far campanare meglio la ruota.
le gomme fantastiche z.max . un riferimento per il tempo e alcune versioni potrebbero dire ancora la loro. le alphabite da 2.1 è la gomma che mi ha dato più sicurezza nella ghiaia in asoluto da sempre., su tale terreno è ineguagliata da quelle attuali.
La sella lasciava a desiderare invece.
ogni pezzo lascia trapelare la passione della mano che lo generato. Ogni dettaglio lì ad assecondare reale necessità. pazienza se poi a volte l'affidabilità non c'era. Le scelte geniali aprono le strade , non è detto che debbano durare in eterno.
Per chi non lo sapesse ancora, tutti i modelli di telai Ritchey (P26",P27,5", P29", SWISS COROSS e ROAD) sono distribuiti da SCOUT snc !
Per info [email protected]
Per info [email protected]
Che spettacolo vederlo lavorare con una striscia di carta vetro sulle saldature del talaio........per non parlare del banco lavoro incasinato....roba d'altri tempi.
fantastico.
fantastico.
una soddisfazione, vedere un personaggio così con le mani sporche a carteggiare le saldature.
Per me che faccio un lavoro simile.
Il casino idem: un po' perchè il tempo per ordinare non c'è mai, un po' perchè non butteresti niente (perchè non si sa mai), il laboratorio finisce così.
Per me che faccio un lavoro simile.
Il casino idem: un po' perchè il tempo per ordinare non c'è mai, un po' perchè non butteresti niente (perchè non si sa mai), il laboratorio finisce così.