Da foto mi sembri al limite verso le razze. Io tenterei la strada di distanziare ulteriormente con rondelline.
purtroppo non conosco nessuno che può aiutarmi, dovrò provare con un negoziante (e trovarne uno di cui mi fido/ritengo onesto in zona è dura ). Spero di poterle ridare indietro in garanzia al negoziante online più che altro.Se hai la possibilità di provare una ruota di un amico che sia di qualità superiore ti togli i dubbi..o da un negoziante..
Ma quello che mi chiedo da quando ho visto quei residui è se sono conseguenza del problema del mozzo/ruota, oppure è proprio se è il dado che è l'origine del problema.. e nel caso che potrei fare?Secondo me quel rumore che senti è il dado del mozzo che ruota sulla sede della forcella, e i residui di metallo ne sono una prova oltre che al rumore
il QR è nuovo, della mavic pure quello, vedo se ritrovo il vecchio QR. Comunque è chiaro che se non è stretto per bene, la "forza" che agisce in frenata si limita a spostare la ruota lato disco.. se questo gli viene impedito si scatena sul mozzo e parte la sinfonia dei raggiPuò dipendere anche dal QR che non stringe più bene e, quindi quando esercito una forza maggiore in frenata questo fa ruota anziché rimanere bloccato le scanalature servono proprio a questo a creare maggiore aderenza sulla forcella.
Ruote prese a luglio e usate, purtroppo, davvero pocoSe avessi gioco della ruota a perno chiuso forse devi cambiare i cuscinetti del mozzo. Soprattutto se le ruote hanno molti km su sentiero.
Ho montato due rondelle, ed effettivamente a vista sembrano all'altezza giusta ora le pastiglie.
Ho smontato le pastiglie, sopratutto una aveva una macchia; vado di carta vetra e pulisco il disco.. le provo e zero vibrazioni.
Neanche il tempo di cantare vittoria e noto che la ruota si sposta in frenata, vado a stringerla per bene, riprovo e... TAAC di nuovo vibra.
Leggendo altri post e come mi è stato detto all'inizio da robyradon4.0, penso proprio che il problema siano queste ruote (frenando un po sento vibrare anche la posteriore ma quella è sopportabile). In effetti il rumore che si sente sembra proprio quello dei raggi che vengono piegati e poi tornano in posizione.
E io che pensavo di fidarmi della Mavic
Non ho capito, a cosa serve?Se vuoi toglierti il dubbio sui raggi armati di pazienza e infila strisce di camera d'aria sugli incroci.
le pastiglie,dischi e pinze sono di un kit tutto compreso quindi non ci sono problemi.hai un disco da 180, sei sicuro che la tua forcella lo tenga, essendo un po datata potrebbe reggere solo il 160,
altra domanda le pastiglie e di conseguenza la pinza e' per dischi a traccia stretta o larga? il punto inferiore di contatto disco pastiglie e ' corretto come si vende nelle foto non vorrei che la pinza fosse per dischi a traccia larga
Non ho capito, a cosa serve?
Comunque ho già scritto a Montana bike per la garanzia
Farò anche quello, oltre a provare il disco da 160; ormai le provo tutteAd "insonorizzarli", posto che il rumore venga da lì. Che però normalmente è una cosa riproducibile a tatto, solo stringendoli a coppie in corrispondenza degli incroci.