Ciao a tutti, mi sapreste indicare quali sono i vantaggi nel passare da un ingranaggio 18t ad uno star ratchet sl 36t in termini pratici?
L'ho fatto per altre motivazioni e nessun vantaggio, in termine PRATICO
Ultima modifica:
avendo maggior numero di punti di ingaggio si riduce la rotazione a vuoto da quando si inizia a spingere sui pedali a quando si trasmette il movimento, se poi questo minor angolo di ingaggio sia percepibile è soggettivo
si ho fatto l'upgrade, molto semplice come montaggio. differenze si notano, la pedalata è molto + pronta e reattiva e ti abitui velocemente. Ho notato una differenza notevole dopo aver venduto la bike con le ruote dt a 54t ed essere tornato per qualche mese a pedalare le classiche dt a 18t, la pedalata vuota prima dell'ingaggio la sentivo bene. Mi mancava di + l'ingaggio rapido che non il peso inferiore delle ruote
da 18 a 54 sei mille volte piu' figo in discesa e tutti si spostano
Poi mi sono convertito a 120 ingaggi e vedo la madonna.
Addirittura sento i click quando cambio marcia...
all'atto pratico, con una full, è persino peggio avere molti ingaggi per il fenomeno del kick-back dovuto allo schiacciamento della sospensione
Poi mi sono convertito a 120 ingaggi e vedo la madonna.
Addirittura sento i click quando cambio marcia...
all'atto pratico, con una full, è persino peggio avere molti ingaggi per il fenomeno del kick-back dovuto allo schiacciamento della sospensione
Bravo una risposta intelligente!!
Io su full da enduro sono passato da 120 a 60 ed ora a 36… e praticamente è come se avessi montato l’ochain