L'adattatore fornito con i cerchi Mavic in realtà non serve in caso di conversione a tubeless, serve invece a limitare i movimenti del gambo della valvola se si utilizzano camere d'aria con valvola presta. Sui tuoi cerchi puoi utilizzare volendo camere d'aria presta senza inconvenienti anche senza utilizzare l'adattatore.
Non ci sono problemi... una volta che la valvola è sigillata sulla parete interna del cerchio grazie alla guarnizione conica, all'esterno la rondella e la ghiera fornite assicurano il funzionamento del tutto
cazzarola ho anche io un problema anzi due prima cosa ho messo il nastro mariposa verde pulendo tutto bene e ho una perdita cosa mi conviene fare rimettere il nastro tutto nuovo o fare la pezza. Dalla valvola non riesco a farla tenere ho provato a mettere un pezzetto di camera d'aria sul cerchio interno dove c'e il cono e pure fuori tra la rondella e il cerchio la fuoriuscita di ari adesso è minima ma di certo non posso andarci a fare un giro . Ieri ho fatto la stessa cosa con la ruota posteriore uno spettaccolo 15 minuti ed era tutto fatto oggiNon ci sono problemi... una volta che la valvola è sigillata sulla parete interna del cerchio grazie alla guarnizione conica, all'esterno la rondella e la ghiera fornite assicurano il funzionamento del tutto
AIUTO
Proviamo a capire il problema:cazzarola ho anche io un problema anzi due prima cosa ho messo il nastro mariposa verde pulendo tutto bene e ho una perdita cosa mi conviene fare rimettere il nastro tutto nuovo o fare la pezza. Dalla valvola non riesco a farla tenere ho provato a mettere un pezzetto di camera d'aria sul cerchio interno dove c'e il cono e pure fuori tra la rondella e il cerchio la fuoriuscita di ari adesso è minima ma di certo non posso andarci a fare un giro . Ieri ho fatto la stessa cosa con la ruota posteriore uno spettaccolo 15 minuti ed era tutto fatto oggi
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Scusa se ti rispondo solo ora le ruote sono su tutte e due GRAZIEProviamo a capire il problema:
Se al 2.) il foro ha un diametro di 6,5mm (quello della valvola presta, per intenderci) non serve mettere il gommino conico sulla valvola, a meno che il profilo del cerchio sia asimmetrico; se invece è allargato (diam. superiore a 6,5 mm), oltre ad inserire sulla valvola il gommino conico prima di infilarla nel cerchio, verifica di aver praticato un foro nel nastro sigillante sufficientemente ampio da permettere al gommino conico di penetrare leggermente nel foro. Mi raccomando, niente tagli a "X" con il taglierino nel nastro, per evitare che il taglio si propaghi e strappi il nastro... basta forare con un punteruolo o un cacciavite appuntito.
- che cerchio hai?
- quanto è largo il foro della valvola sulla parete interna del cerchio?
- la ruota posteriore, immagino sia la stessa marca, modello: sei sicuro di non aver fatto niente di diverso? (comunque, se su due una funziona alla grande, c'è speranza..
Fammi sapere!
Quindi tutto apposto... meglio così! Se hai comunque dubbi o problemi non esitare
in effetti un ultima domanda c'è l'ho su un gomma da 29 x 2,1 quanto liquido ci devo mettere, sulla bottiglia c'è scritto da 60 a 100 ml l'esatto qual è????????'Quindi tutto apposto... meglio così! Se hai comunque dubbi o problemi non esitare
Metti 70 ml e sei apposto... 60 ml se vuoi viaggiare leggero stile xc-racingin effetti un ultima domanda c'è l'ho su un gomma da 29 x 2,1 quanto liquido ci devo mettere, sulla bottiglia c'è scritto da 60 a 100 ml l'esatto qual è????????'
Non le abbiamo... però le nostre valvole tubeless presta sono corredate da un adattatore conico per garantire la tenuta anche su cerchi con foro Schrader:
Volevo una conferma che l'adattatore conico per garantire la tenuta anche su cerchi con foro Schrader sia presente anche nel kit tubeless.
Se la valvola si muove, significa che c'è qualche problema... anche se il foro valvola è Presta, non è che magari sulla parete interna del cerchio il foro ha diametro maggiore?
, da alcuni giorni la mia ruota posteriore, una mavic crossmax slr del 2011, perde aria dal foro valvola.Credo che, non so come ma non ho altre spiegazioni, il foro in qualche modo si sia allargato. Vorrei provare a sostituire la vecchia valvola con una nuova mariposa, con l'aggiunta del famoso elemento di gomma conico.Potrebbe essere efficace come soluzione?Inoltre, potrebbe essere efficace in, alternativa, montare un flap di quelli usati per la conversione da non ust a tubeless per ovviare a questo problema? Preciso in proposito che mi è stato detto che essendo questo cerchio un pò stretto, < di 19 mm, il flap non si potrebbe montare.Grazie in anticipo per la risposta
