Valvola otturata dal lattice.

[anco]

Mi capita spesso, vado a gonfiare la bici o a controllare la pressione e la valvola è otturata dal lattice.

La smonto (solo la parte interna) provo a soffiarla ma si stappa parzialmente.

C'è qualche altro sistema?
Magari tenerla a bagno con qualcosa.. (WD40 o altro...)

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[Boro]

Una volta che e' otturata e' dura, va ingrassata e tenuta ben ingrassata da nuova prima di montarla cosi' si blocchera' piu' difficilmente.

 

[Impa65]

Mi capita spesso, vado a gonfiare la bici o a controllare la pressione e la valvola è otturata dal lattice.

La smonto (solo la parte interna) provo a soffiarla ma si stappa parzialmente.

C'è qualche altro sistema?
Magari tenerla a bagno con qualcosa.. (WD40 o altro...)

Una volta che e' otturata e' dura, va ingrassata e tenuta ben ingrassata da nuova prima di montarla cosi' si blocchera' piu' difficilmente.

Una volta "aggredita" dal lattice la vedo dura da stappare. L'accortezza che io uso, prima di inserire il lattice e a valvola nuova, una bella spruzzata i WD40. Mai riscontrate otturazioni.

 

[meridamatt]

anche secondo me è dura stapparla.
per evitare ciò mi hanno sempre consigliato di inserire il lattice dal fianco della gomma sgonfia e non dalla valvola con la siringa

 

[Boro]

Il grasso e' piu' persistente, inoltre il wd40 non e' amico della gomma, meglio spray al silicone piuttosto.

 

[anco]

Ma vendono solo la parte interna della valvola?

Altra domanda, ho portato l'altro giorno la bici dal ciclista a cambiare il copertone e rimettere il lattice.
Ora su questa ruota, se provo a sgonfiare non esce il lattice dalla valvola, come invece mi capita alla ruota anteriore.
E' posibileche non mi abbia messo il lattice?

Come posso fare x controllare?

 

[Nikkeribe]

Mi capita spesso, vado a gonfiare la bici o a controllare la pressione e la valvola è otturata dal lattice.

La smonto (solo la parte interna) provo a soffiarla ma si stappa parzialmente.

C'è qualche altro sistema?
Magari tenerla a bagno con qualcosa.. (WD40 o altro...)

Fai così:
Se ci fai caso il dadino a vite si svita solamente fino ad un certo punto perchè viene bloccato da una ribattitura del filetto sulla vite.
Basta limare leggermente per asportare questa ribattitura in maniera che il dado venga via completamente e ti permetta di smontare l'anima della valvola...
A questo punto, con la parte otturata libera, togliere il lattice con le dita, con uno stuzzicadenti o con uno spazzolino è un gioco da ragazzi!

E' importante ricordarsi per i vari rigonfiaggi successivi di stare attenti a non svitare completamente il dado, che non essendo più vincolato c'è possibilità di perderlo...
Basta poi rimontare il tutto e la valvola tornerà a funzionare perfettamente.

 

[Etrusco]

Oppure, a me è riuscito un paio di volte, ungi bene l'anima della valvola, dopo averla smontata, con l'olio che usi per la catena, poi con un ago da sarta gratti delicatamente l'interno dell' anima della valvola.
Dovrebbero uscire i residui di lattice solido.

Se non dovesse bastare procedi col metodo di [MENTION=123158]Nikkeribe[/MENTION] che mi pare molto interessante, anche se non l'ho mai provato direttamente.


Audentes fortuna iuvat

 

[Nikkeribe]

Oppure, a me è riuscito un paio di volte, ungi bene l'anima della valvola, dopo averla smontata, con l'olio che usi per la catena, poi con un ago da sarta gratti delicatamente l'interno dell' anima della valvola.
Dovrebbero uscire i residui di lattice solido.

Se non dovesse bastare procedi col metodo di [MENTION=123158]Nikkeribe[/MENTION] che mi pare molto interessante, anche se non l'ho mai provato direttamente.


Audentes fortuna iuvat

Fidati... è un metodo senza difetti...

 

[anco]

Fai così:
Se ci fai caso il dadino a vite si svita solamente fino ad un certo punto perchè viene bloccato da una ribattitura del filetto sulla vite.
Basta limare leggermente per asportare questa ribattitura in maniera che il dado venga via completamente e ti permetta di smontare l'anima della valvola...
A questo punto, con la parte otturata libera, togliere il lattice con le dita, con uno stuzzicadenti o con uno spazzolino è un gioco da ragazzi!

E' importante ricordarsi per i vari rigonfiaggi successivi di stare attenti a non svitare completamente il dado, che non essendo più vincolato c'è possibilità di perderlo...
Basta poi rimontare il tutto e la valvola tornerà a funzionare perfettamente.

Sei un grande! Ci provo oggi stesso.

 

[snowy_99]

Come ti hanno già suggerito conviene sempre lubrificare la valvola prima di montarla. Un'altra accortezza che uso io è di lasciare sempre la testa della valvola rivolta verso l'alto quando la bici rimane ferma in modo che il lattice non ristagni nella valvola ma torni a scivolare nella ruota.

 

[Impa65]

Il grasso e' piu' persistente, inoltre il wd40 non e' amico della gomma, meglio spray al silicone piuttosto.

Grazie per la dritta: alla prossiva andro' di silicone.

 

[Impa65]

Come ti hanno già suggerito conviene sempre lubrificare la valvola prima di montarla. Un'altra accortezza che uso io è di lasciare sempre la testa della valvola rivolta verso l'alto quando la bici rimane ferma in modo che il lattice non ristagni nella valvola ma torni a scivolare nella ruota.

Giusto. Me ne ero dimenticato. Valvola sempre a ore 6.

 

[Boro]

Grazie per la dritta: alla prossiva andro' di silicone.

Figurati, il wd40 e' stato oggetto di un valido supporto di marketing volto a convincere che andava bene a far tutto, mancava solo che potesse condire l'insalata e poi non mancava nulla.
In realta' e' un ottimo sgrassatore (come tale non proprio gentile con plastica, gomme e affini), valido per togliere e proteggere dall'umidita' i metalli, ma e' un mediocre lubrificante e ha bassissima persistenza. Di fatto se usi del petrolio bianco non e' poi tanto diverso e costa molto meno solo che non e' spray...

 

[Boro]

Tanto per avere un'idea della composizione, e' principalmente nafta addittivata:

http://www.bricoman.it/media/allegati_articoli/2012/4/sc_tecnica__10017618.pdf

 

[CLD]

anche secondo me è dura stapparla.
per evitare ciò mi hanno sempre consigliato di inserire il lattice dal fianco della gomma sgonfia e non dalla valvola con la siringa

Ma il lattice si mette nella valvola con la testa smontata,anche perche' e' impossibile fare il contrario.

 

[meridamatt]

Ma il lattice si mette nella valvola con la testa smontata,anche perche' e' impossibile fare il contrario.

Con la siringa io l'ho messo senza smontare la testa della valvola

 

[CLD]

Con la siringa io l'ho messo senza smontare la testa della valvola

Hai fatto una grandissima put...ta.Scusa ma e' la verita'.Smonta la valvola,lubrificala per prevenire otturazioni e metti la siringa.

 

[meridamatt]

Hai fatto una grandissima put...ta.Scusa ma e' la verita'.Smonta la valvola,lubrificala per prevenire otturazioni e metti la siringa.

Infatti, mi sa che è per quello che mi si è sempre inchiodata e metto il lattice direttamente nella gomma

 

[CLD]

Infatti, mi sa che è per quello che mi si è sempre inchiodata e metto il lattice direttamente nella gomma

Tutti sbagliamo,l'importante e'capire e non ricaderci.Sempre a proposito di valvolina.............. se per caso hai difficolta ha tallonare una gomma smonta la valvolina e vai di compressore.In questo modo hai un volume d'aria maggiore a parìta' di tempo.