Se si tratta dell'accoppiata ruota UST e gomma UST, la differenza di tenuta è evidente. E, teoricamente, del lattice non avrebbe nemmeno bisogno.... se non fosse per sopperire alle piccole forature.Ma a livello di tenuta della pressione e del lattice, una UST rispetto ad una tubeless ready nastrata a dovere, ha dei vantaggi tangibili?
Ci sono millemila discussioni su centerlock oppure no.Ho appena guardato bene e in effetti con lo standard ID360 di Mavic puoi mettere la ruota libera che vuoi, senza attrezzi. Mi sembra una buona cosa. A questo punto mi resta da capire se la mia preferenza per il montaggio a 6 fori rispetto al centerlock sia giustificata. Io personalmente la vedo una soluzione più semplice, poiché viaggio molto e una piccola dinamometrica con torx da 6 e settaggio fino a 6Nm la ho comunque sempre con me, mentre gli arnesi che servono per il centerlock certo nonnme li porto in viaggio e menchè meno nello zainetto quando esco in bici. Il vantaggio del centerlock sembra essere la rapidità, ma io mica monto e smonto dischi freno 8 volte al dì e se ogni tanto devo controllare il serraggio corretto 4Nm di 12 viti ci metto comunque 3 minuti, mentre mi sa che per controllare il serraggio corretto a 40Nm di 2 centerlock, per cui devo smontare le ruote, ci metto pure di più.
I mozzi che si scollavano erano delle serie economiche…e il precarico del cuscinetto posteriore è retaggio del passato…le Mavic le monti e te le dimentichi…come i freni Shimano…Sincerati della qualità dei mozzi, mavic prima di fallire faceva ruote di buon livello ma i mozzi erano piuttosto deboli e con soluzioni non proprio a prova di bomba. Cuscinetti dalla durata incerta da precaricare spesso, mozzi assemblati per incollaggio che si scollavano, insomma leggi bene in giro prima e verifica che abbiano migliorato.
Il Center lock ha lo svantaggio della scelta dei dischi…che io sappia ci sono Shimano e Formula e forse un’altra marca…io monto 220mm all’ant. quindi appena li ho avuti sotto le chiappe (DT) li ho venduti dopo 2 uscite…Ho appena guardato bene e in effetti con lo standard ID360 di Mavic puoi mettere la ruota libera che vuoi, senza attrezzi. Mi sembra una buona cosa. A questo punto mi resta da capire se la mia preferenza per il montaggio a 6 fori rispetto al centerlock sia giustificata. Io personalmente la vedo una soluzione più semplice, poiché viaggio molto e una piccola dinamometrica con torx da 6 e settaggio fino a 6Nm la ho comunque sempre con me, mentre gli arnesi che servono per il centerlock certo nonnme li porto in viaggio e menchè meno nello zainetto quando esco in bici. Il vantaggio del centerlock sembra essere la rapidità, ma io mica monto e smonto dischi freno 8 volte al dì e se ogni tanto devo controllare il serraggio corretto 4Nm di 12 viti ci metto comunque 3 minuti, mentre mi sa che per controllare il serraggio corretto a 40Nm di 2 centerlock, per cui devo smontare le ruote, ci metto pure di più.
Forse le centro una volta ogni 2 anni…centratura e tiraggio raggi a parte.. cosa che vale per qualsiasi ruota ovviamente!
Però questo vale solo per la ruota posteriore, per la anteriore no. Quindi devo prendere ruote con fissaggio 6 fori con la ruota libera che trovo e poi mettere la ruota libera shimano microspline mavic id360 dietro.La ruota libera è intercambiabile, io ho la XD e la HG...
Ho fatto anch'io cosi le ultime ruote, i primi raggi ho @@@@@@ un po' mi è caduto piu volte il nipplo dentro al momento di avvitarlo... poi ho preso la mano...fantastichecon magnete al neodimio + un inserto magnetico per i nippli
Su un 2,25 puoi tranquillamente mettere 80cc di lattice…Oggi arrivate Mavic Crossmax XL Max 29' Boost. Montata valvola in dotazione (guarnizione rettangolare), montati su a forza di cacciagomme in acciaio Vittoria Barzo 2.25 TNT, tallonato senza lattice con nornalissima pompa a pavimento, poi sgonfiata, rimosso core valvola e nseriti 120ml per ruota di Joe's No flats, rigonfiate a 3 bar, ruotate, agitate. Dopo mezza giornata sono ancora perfette. Per me vale la pena usare cerchi UST, mi ha risparmiato almeno 20 minuti di nastratura e c'è un'incognita in meno sulla tenuta.
Si sì fai fatto bene, ma puoi inserirne meno…provare per credere…Essendo la prima "bevuta" ho voluto esagerare, in modo da non dover rabboccare per un po'
Le normali, le S non me le posso permettere. Però ci ho montato i dischi freni icetech Shimano
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