Dopo due mesi di notti quasi insonni, dopo aver rotto le balle agli amici del forum (in particolare a [MENTION=52092]Veleno30[/MENTION] ) dopo aver esaminato mille alternative, modelli, escursioni, prezzi alla fine stasera ho ordinato la Nerve AL8; consegna entro la metà di marzo 
Sono stato fino all'ultimo indeciso se prendere la 8 o la 9; alla fine, analizzando razionalmente le mie esigenze e la destinazione d'uso che avrà la nuova bike, ho deciso di tenere a bada la scimia e di scegliere spendendo un 600 euro di meno.
la 9, rispetto alla 8, monta già il Reverb, gli Xt al posto degli Elixir5 ed ha le ruote più performanti che presentano un canale maggiore rispetto a quelle della 8 ( che comunque pesano solo 55gr in più )
però:
La Nerve non andò ad utilizzarla per percorsi di AM ( per quelli userò la Strive) ma sostanzialmente la utilizzerò solo per percorsi da XC con puntate anche sulla ciclabile ad inizio stagione (visto la neve ancora presente in quota).
Le gomme da 2,25 che monta la 8 sono più che adeguate all'utilizzo che ne farò: non avevo la necessità di montare gomme più larghe per cui le ruote della 9 non le avrei sfruttate
I freni: sulla Strive ho cambiato gli elixir5 ed avevo messo gli Zee. Da questo punto di vista avrei preferito gi XT
Però voglio sperare che i mod 2014 siano meno rognosi (luce limitata tra pastiglie e disco) dei 2011.
In ogni caso per due anni non mi avevano dato problemi: se mai me li daranno anche quelli tra tre anni è sempre un upgrade che posso fare
Il reverb: ecco quello un pò mi rude perchè si sono abituato.
Andrò a valutare durante l'utilizzo se mi servirà o meno: se mai mi renderò conto che mi serve lo andrò a prendere durante la prossima stagione
Certo che se prenderò sia i freni nuovi sia il reverb alla fine andrò molto vicino al prezzo della 9 però non è detto che sia cosi.
In questa fase ho preferito risparmiare i 600 euro mettendo in conto di poterne spendere altri 400 più avanti.
Che ne dite ?
Considerazioni condivisibili ?
Sono stato fino all'ultimo indeciso se prendere la 8 o la 9; alla fine, analizzando razionalmente le mie esigenze e la destinazione d'uso che avrà la nuova bike, ho deciso di tenere a bada la scimia e di scegliere spendendo un 600 euro di meno.
la 9, rispetto alla 8, monta già il Reverb, gli Xt al posto degli Elixir5 ed ha le ruote più performanti che presentano un canale maggiore rispetto a quelle della 8 ( che comunque pesano solo 55gr in più )
però:
La Nerve non andò ad utilizzarla per percorsi di AM ( per quelli userò la Strive) ma sostanzialmente la utilizzerò solo per percorsi da XC con puntate anche sulla ciclabile ad inizio stagione (visto la neve ancora presente in quota).
Le gomme da 2,25 che monta la 8 sono più che adeguate all'utilizzo che ne farò: non avevo la necessità di montare gomme più larghe per cui le ruote della 9 non le avrei sfruttate
I freni: sulla Strive ho cambiato gli elixir5 ed avevo messo gli Zee. Da questo punto di vista avrei preferito gi XT
Però voglio sperare che i mod 2014 siano meno rognosi (luce limitata tra pastiglie e disco) dei 2011.
In ogni caso per due anni non mi avevano dato problemi: se mai me li daranno anche quelli tra tre anni è sempre un upgrade che posso fare
Il reverb: ecco quello un pò mi rude perchè si sono abituato.
Andrò a valutare durante l'utilizzo se mi servirà o meno: se mai mi renderò conto che mi serve lo andrò a prendere durante la prossima stagione
Certo che se prenderò sia i freni nuovi sia il reverb alla fine andrò molto vicino al prezzo della 9 però non è detto che sia cosi.
In questa fase ho preferito risparmiare i 600 euro mettendo in conto di poterne spendere altri 400 più avanti.
Che ne dite ?
Considerazioni condivisibili ?
