V-brake non frenaaaaaaaaaa!

zeratul

Biker serius
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Trovato l'inghippo

il senso di uno dei pattini era errato....
una coda era rivolta verso l'avantreno, l'altra verso il retro.
Come sia possibile non so dirlo....forse avevo una coppia di pattini dello stesso senso all'interno della confezione.....
....ho preso il pattino che era del freno anteriore e rimontato il tutto.
Unico neo, non riesco a serrare con forza....oltre un certo tot il pattino si gira assieme a tutta la vite.....
Ora frena meglio....certo però che non funziona come dovrebbe, almeno leggendo i vostri interventi.....

ammazzatemi pure
 

ADexu

Biker Prenuragicus
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Se ruota un pochino non fa niente, un volta serrato bene (non c'è bisogno di stringerli a morte!!!) puoi riportarlo in posizione ruotandolo con le dita e aiutandoti contemporaneamente con la brugola. Ti consiglio, al prossimo cambio dei pattini, di montare dei portapattini in metallo: li regoli una volta per tutte e i successivi cambi dei pattini li fai in 35 secondi netti.....
bye
 

kobaia

Biker superis
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quoto adeux.

cmq per stringere forte basta che tiri un po' con la brugola finchè è quasi a posto. poi tiri forte la leva del freno in modo che il pattino si blocchi contro il cerchio.. adesso con la brugola puoi tirare finchè vuoi:freeride:
 

zeratul

Biker serius
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cmq per stringere forte basta che tiri un po' con la brugola finchè è quasi a posto. poi tiri forte la leva del freno in modo che il pattino si blocchi contro il cerchio.. adesso con la brugola puoi tirare finchè vuoi:freeride:

Mi son consumato la mano a tirarare la leva del freno...ma niente...sto cosa si gira lo stesso....bhà, sabto ho fatto un giro e non si sono mossi cmq...proverò a togliere la ruota e a tenere il pattino con tutta la mano....voglio vedere un po'!
 

GattoQ

Biker paradisiacus
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Se i bracci dei freni sono in ordine... acquista dei pattini nuovi!
Non rischiare!
 

kobaia

Biker superis
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altra ipotesi..:maremmac:
non è che quando freni tocca solo uno dei due pattini?
o solo uno dei due bracci si muove?

cmq quoto per quel che riguarda i porta-pattini in metallo... son più rigidi e frenanoq ueindi meglio, e sono molto più veloci nelle sostituzioni..
 

zeratul

Biker serius
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altra ipotesi..:maremmac:
non è che quando freni tocca solo uno dei due pattini?
o solo uno dei due bracci si muove?

cmq quoto per quel che riguarda i porta-pattini in metallo... son più rigidi e frenanoq ueindi meglio, e sono molto più veloci nelle sostituzioni..

Ti dirò, in effetti il braccetto di sx non torna indietro come quello di dx, forse la molla ha dei "problemi":ueh:

Per il portapattino direi che è una egregia soluzione, solo che spero di cambiare sto papocchio di telaio e mettere il disco anche dietro.
 

kapitain kuch

Biker velocissimus
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prendi un pò di carta vetrata e sgrattali un pochino tanto per togliere il lucido che c'è sopra. MAgari nel corso del tempo si sono un pò induriti in superficie ma sotto sicuramente sono ancora buoni
 

ffxfede

Biker novus
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Mondraker DUNE XR 2016
forse sarà la scoperta dell'acqua calda...

ma hai detto che la bici ha 8 anni e i v-brake 1... non è che prima avevi dei cantilever e hai sostituito SOLO i freni e non anche le leve?

perchè le leve dei cantilever hanno un fulcro diverso rispetto ai v-brake con una corsa totalmente diversa del cavo, quindi sappi che se non cambi le leve con delle specifiche per v-brake non frenerà mai... se mpre che tu non l'abbia già fatto ovvio!
 

GattoQ

Biker paradisiacus
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forse sarà la scoperta dell'acqua calda...

ma hai detto che la bici ha 8 anni e i v-brake 1... non è che prima avevi dei cantilever e hai sostituito SOLO i freni e non anche le leve?

perchè le leve dei cantilever hanno un fulcro diverso rispetto ai v-brake con una corsa totalmente diversa del cavo, quindi sappi che se non cambi le leve con delle specifiche per v-brake non frenerà mai... se mpre che tu non l'abbia già fatto ovvio!
Forse con le leve da cantilever la forza applicata dovrebbe essere troppo "tempestiva", non modulabile...
al limite del blocco ruota...
a meno che non siano state allentate a tal punto che....
 

giusecab

Biker assatanatus
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La butto lì...
non è che hai preso delle gommine con mescola particolare, magari per ceramici.

La pista frenante del cerchio lo vedi quando è andata, per cui lo escluderei.

Io cambierei i gommini, perchè potrebbero essersi vertificati, magari con dei jagwire Trizones; poi sgrasserei il cerchio e riverificherei l' allineamento dei gommini, in modo che non vadano sulla gomma o, forzando scendano sotto il cerchio.
Ho la bici della moglie con i deore e, la potenza è chiaramente quella di un v-brake, ma inchiodare è una cosa che comunque riesce facile.

direi di no, i Ritchey rossi sono decisamente arcigni, x condizioni dure, hai voglia a frenare! Magari sono solo sporchi o "cotti".
Soprattutto su una front come la tua dovresti poter tranquillamente "inchiodare" col posteriore v-brake!
g.
 

Longjnes

Biker infernalis
è nata v-bbrake, niente cantilever....
...mi sa che sto per risolvere il problema, cambio il telaio e metto il disco:mrgreen:

ma hai provato a cambiare le guaine?
90% sono quelle! per la conferma fai questa prova
tira la leva fino a quando il pattino appoggia.
(se tu hai regolato bene il tutto direi che basta spostare di poco la leva per far appoggiare il pattino sul cerchio)
dopodiche continua a tirare. cosa succede?
a) si apre il telaio di dietro molto e la frenata è zero ---> butta via tutto :-))
b) si deformano i freni -> controlla che i perni al telaio siano fissati bene e in caso affermativo cambia i freni
c) si torce la guaina e il tiro del cavo sparisce misteriosamente sulla deformazione della guiana. arrivi a toccare con la leva il manubrio ma la forza trasferita al freno è poca e nun funzia bene.

direi che la c) è la più probabile


saluti
longjnes