UST c'è futuro?

[sdg71]

io invece ho preso le dt xr 1480 che posso convertire quando voglio in tubeless con l'apposito kit...vengo da 6 anni di xmax ust e sono un pò stanco del continuo latticizzare, della difficoltà nel montaggio, del casino quelle (poche) volte che buchi (non so dove mettere la valvola....)....
Ho fatto questa scelta anche perché ho deciso di tornare ai v brakes...anche qui i dischi sono na meraviglia ma per quanto poco complicano un pò la vita.....secondo me la bici è tanto più bella quanto più è semplice da gestire.....comunque le xmax e i dischi non li butto via...è già pronto il muletto...

Prodotti MTB scontati

 

[monorotula]

io invece ho preso le dt xr 1480 che posso convertire quando voglio in tubeless con l'apposito kit...vengo da 6 anni di xmax ust e sono un pò stanco del continuo latticizzare, della difficoltà nel montaggio, del casino quelle (poche) volte che buchi (non so dove mettere la valvola....)....
Ho fatto questa scelta anche perché ho deciso di tornare ai v brakes...anche qui i dischi sono na meraviglia ma per quanto poco complicano un pò la vita.....secondo me la bici è tanto più bella quanto più è semplice da gestire.....comunque le xmax e i dischi non li butto via...è già pronto il muletto...

Ti manca solo di rimontare una forcella rigida!

 

[zoorlen]

sono un pò stanco del continuo latticizzare, della difficoltà nel montaggio, del casino quelle (poche) volte che buchi (non so dove mettere la valvola....)....

Sinceramente il tubeless mi affascina molto: potrei tenere pressioni più basse e essere al riparo da pizzicature e forature (anche se ultimamente, con le fasce in kevlar, ho ridotto parecchio i buchi)... però è un mondo che mi spaventa un po'. Nè io nè i miei compari siamo mai stati "tubelessizzati", e le difficoltà di cui parli sono il principale motivo che mi fa restare fedele alla buona vecchia camera. D'altra parte milioni di biker usano i tubeless, non sarà poi un scienza occulta...
Ci vorrebbe un "breviario del tubeless" per i neofiti. Qualche volontario?

 

[fabio-no-drop]

mmm.. non so come andiate voi in discesa con i vostri mezzi.. però ho un po' di brividi.. perchè continuo a sentire le parole "pressione più bassa"... 2 we fa ho floppato un Crossmax SX mentre facevo una discesa indiavolata dietro una certa vicecampionessa italiana dh, moroso (terzo agli italiani) e compagnia briscola.. al momento non ho latticizzato, ma penso che con quella floppata mi son giocato la tenuta UST...e dire che la sentivo ancora bella duretta, la gomma!!
Ok mollare la pressione per avere più grip e comfort.. ma avremo anche più danni "accidentali" ai cerchi?

 

[sdg71]

Ti manca solo di rimontare una forcella rigida!

no non esageriamo....i pedali a sgancio e la forca ammortizzata la monto ancora....forse hai frainteso quello che volevo dire....tanto è vero che nella bici "muletto" ci caccio su i dischi e le ruote tubeless....ma per le gare voglio meno problemi possibili....inoltre

1. In gara non mi sono mai trovato in situazioni in cui ho pensato "cacchio qui se non avevo i dischi ero fottuto"....con i v brake avrei frenato bene comunque
2. per la gara l'aspetto pressione bassa e maggior trazione con i tubeless non l'ho avvertita più di tanto...gli smadonnamenti quando foro quelli sì....

 

[Cattivik]

Sinceramente il tubeless mi affascina molto: potrei tenere pressioni più basse e essere al riparo da pizzicature e forature (anche se ultimamente, con le fasce in kevlar, ho ridotto parecchio i buchi)... però è un mondo che mi spaventa un po'. Nè io nè i miei compari siamo mai stati "tubelessizzati", e le difficoltà di cui parli sono il principale motivo che mi fa restare fedele alla buona vecchia camera. D'altra parte milioni di biker usano i tubeless, non sarà poi un scienza occulta...
Ci vorrebbe un "breviario del tubeless" per i neofiti. Qualche volontario?

Io ho avuto le crossland UST con albret e nobby tubeless e mi sono trovato da dio...ci ho messo le valvole smontabili e il pesto dentro e non ho forato per un anno. Non ho chiaramente mai pizzicato e potevo andare alla pressione che volevo.
Poi mi è venuta la scimmia di farmi le ruote nuove ma mavic non ha un cerchio UST di 28mm o simili, l'823 è enorme e, camera per camera, ho deciso di passare a DT con grande soddisfazione.
Le ruote sono belle, con le camere antiforatura vado bene, però rimpiango ancora la totale assenza di inconvenienti del tubeless...e credo che kitterò le mie (kit FRM, oppure metodo EOT) per tornare a girare senza problemi...

Per questo sono in disaccordo con SDG...se da una parte è vero che i freni a disco sono più "complicati" da tenere a punto, dall'altra veramente le ruote UST lo sono MENO delle camere...gomma, lattice o pesto e via...ed è proprio nelle gare che si usa maggiormente l'UST, al contrario di quel che fa lui...è chiaro che se monto il tubeless senza niente poi se foro è peggio che avere le camere...ma perchè non sfruttare gli enormi vantaggi che ti danno 40 gr di prodotto per ruota ???

 

[sdg71]

Io ho avuto le crossland UST con albret e nobby tubeless e mi sono trovato da dio...ci ho messo le valvole smontabili e il pesto dentro e non ho forato per un anno. Non ho chiaramente mai pizzicato e potevo andare alla pressione che volevo.
Poi mi è venuta la scimmia di farmi le ruote nuove ma mavic non ha un cerchio UST di 28mm o simili, l'823 è enorme e, camera per camera, ho deciso di passare a DT con grande soddisfazione.
Le ruote sono belle, con le camere antiforatura vado bene, però rimpiango ancora la totale assenza di inconvenienti del tubeless...e credo che kitterò le mie (kit FRM, oppure metodo EOT) per tornare a girare senza problemi...

Per questo sono in disaccordo con SDG...se da una parte è vero che i freni a disco sono più "complicati" da tenere a punto, dall'altra veramente le ruote UST lo sono MENO delle camere...gomma, lattice o pesto e via...ed è proprio nelle gare che si usa maggiormente l'UST, al contrario di quel che fa lui...è chiaro che se monto il tubeless senza niente poi se foro è peggio che avere le camere...ma perchè non sfruttare gli enormi vantaggi che ti danno 40 gr di prodotto per ruota ???

cattivik...ti preciso che ho SEMPRE montato ruote ust con lattice......e che ogni 2 mesi o anche meno a seconda dell'uso toglievo i copertoni...il lattice e rinnovavo il tutto...ho avuto pochi problemi di forature ma quando li ho avuti mi sono rotto un pò le p....

 

[Cattivik]

cattivik...ti preciso che ho SEMPRE montato ruote ust con lattice......e che ogni 2 mesi o anche meno a seconda dell'uso toglievo i copertoni...il lattice e rinnovavo il tutto...ho avuto pochi problemi di forature ma quando li ho avuti mi sono rotto un pò le p....

Ok, se mi metti nel conto il fatto che cambi spesso copertoni ti dò ragione...ed effettivamente quelle (rarissime) volte che fori è un po' più incasinato...

 

[sdg71]

Ok, se mi metti nel conto il fatto che cambi spesso copertoni ti dò ragione...ed effettivamente quelle (rarissime) volte che fori è un po' più incasinato...

sono commercialista...nel conto metto sempre tutto!

 

[Cattivik]

sono commercialista...nel conto metto sempre tutto!

oppure...quel che non conviene non lo metti

 

[backtiom]

no non esageriamo....i pedali a sgancio e la forca ammortizzata la monto ancora....forse hai frainteso quello che volevo dire....tanto è vero che nella bici "muletto" ci caccio su i dischi e le ruote tubeless....ma per le gare voglio meno problemi possibili....inoltre

1. In gara non mi sono mai trovato in situazioni in cui ho pensato "cacchio qui se non avevo i dischi ero fottuto"....con i v brake avrei frenato bene comunque
2. per la gara l'aspetto pressione bassa e maggior trazione con i tubeless non l'ho avvertita più di tanto...gli smadonnamenti quando foro quelli sì....

beh... se non avverti ,anke un pokino la differenza ,fra tubles e camera, e w brake con diski .ma consentimi, direi ke sei un tipo poco sensibile

 

[sdg71]

beh... se non avverti ,anke un pokino la differenza ,fra tubles e camera, e w brake con diski .ma consentimi, direi ke sei un tipo poco sensibile

caro amico, non voglio tediarti con il mio background ciclistico ma ti assicuro che di terra sotto le ruote ne ho messa parecchia quindi mi spiace ma il tuo "mi consenta" è fuori luogo, in 15 anni che pedalo ho sviluppato una certa sensibilità con il mezzo, non ho mai vinto una gara non sono un fenomeno ma di gare e bei giri, in strada e fuori strada, ne ho fatti e spero in Dio di farne ancora molti....quindi definirmi poco sensibile mi sembra un pò azzardato.
Sicuramente mi son spiegato male....la differenza dischi/v brake camera/ust c'è e come...solo che mi sono reso conto che per quello che devo fare io con la bike e l'esame costi/rotture di scatole/ benefici del passaggio fatto qualche anno fa al tubeless prima e ai dischi poi...per me non vale la pena....senza contare che:

a) come già scritto le xmax e l'impianto hope li ho messi sul muletto full suspended che mi sto costruendo...se non mi fossi trovato bene butterei via tutto no?
b) non è escluso che, visto che ho preso le ruote dt, non possa comprare il kit di conversione tubeless

 

[zeromeno]

tanti auguri!!!
dopo anni di ruote UST e dischi qualche anno fa ero passato-anzi tornato- ai V e camere
chiaramente tutto al top( v avid ultimate e leve extralite con ruote Dt 240 con cerchio in ceramica e raggi aerolite 28f/24f in-tro-va-bi-li!!!)...
che dire: unn decadimento delle prestazioni in discesa e una serie infinita di forature-pizzicature e varie,a fronte di un paio di ruote piu' leggere
Chiaramnete sono tornato al piu' presto al tubeless (e anche al tubolare che se fai gare va sicuramnte meglio)

 

[sdg71]

tanti auguri!!!
dopo anni di ruote UST e dischi qualche anno fa ero passato-anzi tornato- ai V e camere
chiaramente tutto al top( v avid ultimate e leve extralite con ruote Dt 240 con cerchio in ceramica e raggi aerolite 28f/24f in-tro-va-bi-li!!!)...
che dire: unn decadimento delle prestazioni in discesa e una serie infinita di forature-pizzicature e varie,a fronte di un paio di ruote piu' leggere
Chiaramnete sono tornato al piu' presto al tubeless (e anche al tubolare che se fai gare va sicuramnte meglio)

Sergio ciao!

mi sto toccando......il fatto è che i percorsi che faccio ora sono completamente diversi da quelli che facevo in Veneto......a parte quando vado a fare la Dolomiti Superbike o la Roc d'Azur....

off topic : saluti a Francesca

 

[zeromeno]

cmque il kit per tublesizzare le DT funziona bene...
saluti anche a te!

 

[sdg71]

cmque il kit per tublesizzare le DT funziona bene...
saluti anche a te!

meno male....del resto c'è qualcosa che DT fa che non funziona?