Leggendo sul sito della Formula i dati relativi al modello RX, scopro che è stato introdotto un sistema detto FCS che aiuta a modulare la frenata insieme al instant reach adjustment e che sono disponibili come ricambi per migliorare i freni degli anni passati.
Qualcuno di voi ha compiuto l' upgrade?
E se si, con che risultati pratici riscontrati nella guida?
Così come sono, hanno una potenza esuberante con una pessima modulabilità che nei passaggi difficili rende difficoltoso dosare il freno.
Inoltre se nella mia LAPIERRE PRORACE 200 mettessi il disco posteriore più grande (180 o 203 in luogo del 160) al fine di evitare surriscaldamenti ecc... per voi può essere una buona idea? L'uso è XC sulle lunghe distanze anche se la bici non è proprio nata per esso.
Come sempre ringrazio in anticipo per le risposte.
Qualcuno di voi ha compiuto l' upgrade?
E se si, con che risultati pratici riscontrati nella guida?
Così come sono, hanno una potenza esuberante con una pessima modulabilità che nei passaggi difficili rende difficoltoso dosare il freno.
Inoltre se nella mia LAPIERRE PRORACE 200 mettessi il disco posteriore più grande (180 o 203 in luogo del 160) al fine di evitare surriscaldamenti ecc... per voi può essere una buona idea? L'uso è XC sulle lunghe distanze anche se la bici non è proprio nata per esso.
Come sempre ringrazio in anticipo per le risposte.
