Ho ripreso ad andare im MTB da 7 mesi dopo uno stop di 20 anni :). Non sicuro di proseguire ho comprato una MTB front abbastanza economica. Al momento riesco a fare tutto quello che mi prefiggo e sono soddisfatto della bici in generale. Onestamente pero' i freni non mi convincono. Sono poco modulabili e faticosi da gestire soprattutto sul ripido accentuato. pensavo di fare un upgrade come da titolo ma avendo poca esperienza mi sarebbe utile avere dei pareri soprattutto per non spendere circa 200 euro e poi trovarmi senza una significativa differenza fra i due modelli citati. Ho gia' cambiato il disco anteriore e sono passato da 160 a 180 e penso che per una XC non sia il caso di andare oltre. Comunque rimane questa sensazione di poca modulabilita' dell' impianto frenante. P.s. potrebbe anche essere dovuto all'inesperienza. Non ultimo, non mi dispiacerebbe togliermi la difficolta' della gestione dell'olio DOT rispetto all'olio minerale. Concludendo volevo capire se l'upgrade vale la candela o meno.
upgrade freni: da SRAM Level T a Shimano SLX M7100
- Creatore Discussione vito_1
- Data di inizio
Guarda, ti aiuto io che feci lo stesso upgrade, anche se passai a XT, che praticamente hanno una resa pressoché identica.
La differenza è notevole e senza dubbio vale ogni euro speso!
Grazie mille per le risposte! Visto che sto facendo l'upgrade sto valutando anche i 7120 ma credo che facendo XC siano sufficienti i 7100. Voi cosa dite?
Mi interessa principalmente che i freni nuovi siano modulabili, con i level t proprio non mi ci trovo… o freno o non freno
Mi interessa principalmente che i freni nuovi siano modulabili, con i level t proprio non mi ci trovo… o freno o non freno
@okmike , io sono passato da Level TL a SLX 7100 (2 pistoncini).
SRAM più menosi da spurgare e meno potenti, sulle discese lunghe mi facevano male le mani. Però li trovavo più modulabili.
Shimano li monti e te li dimentichi. Sono più potenti, la leva ha un feeling diverso (più spugnoso) e sulle discese lunghe stancano meno le mani. Però secondo me sono più on/off rispetto a SRAM. Infatti con Shimano mi capita più spesso di bloccare il posteriore.
Freni montati su front da xc.
Non ho mai avuto freni a 4 pistoncini, ma qualcuno afferma che rispetto ai 2 sono più potenti e modulabili.
SRAM più menosi da spurgare e meno potenti, sulle discese lunghe mi facevano male le mani. Però li trovavo più modulabili.
Shimano li monti e te li dimentichi. Sono più potenti, la leva ha un feeling diverso (più spugnoso) e sulle discese lunghe stancano meno le mani. Però secondo me sono più on/off rispetto a SRAM. Infatti con Shimano mi capita più spesso di bloccare il posteriore.
Freni montati su front da xc.
Non ho mai avuto freni a 4 pistoncini, ma qualcuno afferma che rispetto ai 2 sono più potenti e modulabili.
Ultima modifica:
Bisogna anche saper frenare.( Nel forum trovi info).vedo biker che usano solo il freno posteriore alla morte .. bloccando ad ogni frenata la ruota....e nn usano x nulla quello anteriore x paura di cappottare......
Stavi rispondendo a me o a okmike?
Il mio era un confronto tra i due impianti oggetto di discussione.
In generale..... troppo off,troppo on....più modulare meno modulare....se poi nn si sa frenare....
Vengo da degli avid x0 di qualche anno fa a 4 pistoncini e non c’è proprio paragone