Ciao a tutti, ultimamente stavo valutando l'opzione di sostituire la mia forcella yari da 180 con una da enduro doppia piastra tipo la boxxxer da 180 che tra l'altro vedo girare anche come usato... Valutando appunto questa opzione con una spesa di circa 400-500 euro pensate possa essere una buona idea o faccio una cavolata? Inoltre cosa devo guardare come misure per essere sicuro della compatibilità? Io attualmente ho una haibike nduro 2.5 e giro su Trail dove c'è molto scassato salti e drop oltre 1 mt
Vedi l'allegato IMG_20240303_082629.jpg
Upgrade forcella enduro doppia piastra
- Creatore Discussione sssboard
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Cavolata o no ..
La boxxer non è bloccabile
Cannotto sterzo dritto e non conico
Serve un cerchio , mozzo da 20 X 110 mm
Il fatto che non si blocca non è un problema, non lo faccio mai neanche con la yari. Una cosa che mi preoccupa è la compatibilità con il canotto se tagliato
Non ho capito…
Se la compri usata basta che misuri il tuo di adesso e vedi il
Problema è che tu adesso hai un cannotto conico mentre la doppia piastra no
Devi come detto cambiare anche il cerchio
Quindi se il mio canotto è conico e la doppia piastra e cilindrico in pratica non la potrei montare comunque giusto?
La puoi montare ma oltre al cerchio devi cambiare anche la serie sterzo
Perfetto quindi ci sarebbe da acquistare oltre alla forcella anche la serie sterzo e il cerchio... A questo punto dubito fortemente che il gioco valga la candela... Intanto grazie mille per le info
No perché il tubo sarebbe da 1.5 pollici fino in cima anziché 1,1/8.
Devi vedere che scatola sterzo ha la tua bici, se da 1.5 si può fare, fermo restando che come ti hanno già detto devi cambiare perlomeno il mozzo della ruota anteriore e capire se il tubo della forcella che andrai a prendere è lungo a sufficienza.
Presumo che le forcelle usate di cui parli siano smontate dalle Kenevo Expert, mi sembra che da 180 solo lei le monta.
Edit. Come non detto, mi sono sbagliato.
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per la serie sterzo basta un anello adattatore, sono meno di 10 euro.
il mozzo invece è probabile che non sia adattabile (le ultime boxxer sono boost ma hanno perno da 20, immagino ci sia qualche mozzo convertibile ma in generale non lo sono)
il mozzo invece è probabile che non sia adattabile (le ultime boxxer sono boost ma hanno perno da 20, immagino ci sia qualche mozzo convertibile ma in generale non lo sono)
no, la Boxxer ha il cannotto da 1"1/8
Quindi sul suo telaio con serie sterzo conica usando un adattatore interiore non dovrebbe avere problemi, o sbaglio?
Non so perché ero convinto che fossero da 1.5" anziché 1.1/8", in tal caso meglio così.
Serve eccome la doppia piastra se si va forte davvero , se invece si va come tutti e’ sufficiente la forcella classica
Non serve la serie sterzo esistono adattatori da mettere sulla forcella per montare 1,1/8 su 1,1/5
Comunque esistono anche delle doppie coniche
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Appunto, se vai forte, ma forte, non per fare drop da un metro o bike park flow
io per il 90% dei percorsi la 160-170 mi va più che bene, una doppia piastra mi renderebbe solo più impacciato nello stretto.
Poi per le 4-5 volte all anno che vado in park "seri" Con la dh, ok allora la differenza con la doppia piastra (ma da 200) la sento sicuro
Leggero come un rinoceronte..!Eh ma tu sei leggero e non fai testo
