Upgrade dischi ebike

[Genzianella]

Ciao a tutti possiedo una ebike cube nella quale vorrei fare un upgrade con cambio dischi freno. Non faccio corse e discese spericolate però mi faceva piacere fare l’upgrade. Come freni monto i seguenti :
Shimano BR-MT200, Hydr. Disc Brake (180/180)
Vorrei mettere qualcosa di più performante, come dischi, tipo
Hope o altro. Cosa mi consigliate? Il sistema di montaggio è center lock. Grazie. Nella foto sono i dischi che monto.

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[Boro]

Upgrade impianto frenante

ciao a tutti, ho una Trek Procaliber 9.6 che monta come impianto frenante shimano con leva MT4100, e pinza MT410 ,con dischi Shimano RT56 da 180 ant. e 160 post. siccome non sono proprio una piuma, peso 100 Kg volevo potenziare l'impianto frenante passando a un disco da 203 all'ant. e 180 al...

community.mtb-mag.com

 

[Genzianella]

Ma vorrei sapere una cosa, se monto di serie dischi Shimano da 180mm center lock. Posso montare qualsiasi altro disco da 180mm center lock? Tipo matura, hope ecc ecc?

 

[franz_quattro]

Sicuro per Magura e non solo per il Ø 180mm vedi MDR-P e C
un pò meno per Hope, con attacco CL credo siano solo per bdc

 

[monorotula]

Sicuro per Magura e non solo per il Ø 180mm vedi MDR-P e C
un pò meno per Hope, con attacco CL credo siano solo per bdc

Confermo Magura CL ottimo acquisto per freni Shimano, lo spessore maggiorato migliora sensibilmente prestazioni e comportamento (2.00 e 1,95), e non costano cifre esorbitanti.

 

[Genzianella]

Confermo Magura CL ottimo acquisto per freni Shimano, lo spessore maggiorato migliora sensibilmente prestazioni e comportamento (2.00 e 1,95), e non costano cifre esorbitanti.

Non toccano le pastiglie con spessore maggiorato dei dischi ?

 

[franz_quattro]

Non toccano le pastiglie con spessore maggiorato dei dischi ?

No

 

[Genzianella]

No

Di questi cosa ne pensate ?

 

[franz_quattro]

RT 70 - anche se ha una pista leggermente più alta
degli altri dischi serie Ice-Tech, (che sono a pista stretta)
temo che le pastiglie tipo B delle pinze BR-MT200 vadano ad intaccare le razze del disco

il tuo impianto è per dischi a pista larga, es. RT54 che costa anche meno;
se vuoi decisamente migliorare il tutto, non resta che sostituire in toto detto impianto

 

[Genzianella]

C’è differenza in termini di prestazione tra questi due dischi ? Grazie

 

[franz_quattro]

Sì, costo a parte

il primo è uno Shimano RT10
disco basico ed è solo per pastiglie in resina

il secondo è un Magura MDR-C CL
che si può usare anche con pastiglie metalliche

 

[ibanez]

Se sei insoddisfatto della frenata, cambiando solo i dischi (a partità di diametro), lo sarai ancora.
Ottieni un miglioramento avvertibile cambiando le pastiglie in primis, le pinze secundis ed infine i dischi, con altri di maggior diametro però. Cambiare i soli dischi con altri ti altra marca/tipo a parita di impianto non è quasi apprezzabile.
Piuttosto, sei sicuro (ma proprio sicuro sicuro) che il tuo impianto sia nelle condizioni ottimali per dare il massimo delle prestazioni?
È spurgato a dovere?, i pistoncini sj muovono tutti allo stesso modo (no pistone pigro)?, le pastiglie sono di buona qualità e non vetrificate? Ma soprattutto, la pista frenante non è contaminata?
Ci dici (con dovizia di particolari) come lubrifichi ecome manutieni la trasmissione?

 

[Genzianella]

Se sei insoddisfatto della frenata, cambiando solo i dischi (a partità di diametro), lo sarai ancora.
Ottieni un miglioramento avvertibile cambiando le pastiglie in primis, le pinze secundis ed infine i dischi, con altri di maggior diametro però. Cambiare i soli dischi con altri ti altra marca/tipo a parita di impianto non è quasi apprezzabile.
Piuttosto, sei sicuro (ma proprio sicuro sicuro) che il tuo impianto sia nelle condizioni ottimali per dare il massimo delle prestazioni?
È spurgato a dovere?, i pistoncini sj muovono tutti allo stesso modo (no pistone pigro)?, le pastiglie sono di buona qualità e non vetrificate? Ma soprattutto, la pista frenante non è contaminata?
Ci dici (con dovizia di particolari) come lubrifichi ecome manutieni la trasmissione?

La trasmisssione una volta sgrassata con mucoff giallo, goccia a goccia lubrifico ogni singola maglia. E successivamente tolgo con un panno gli eccessi ai fianchi della catena. Cosa ne pensi di questo disco galfer ?

 

[Genzianella]

Sì, costo a parte

il primo è uno Shimano RT10
disco basico ed è solo per pastiglie in resina

il secondo è un Magura MDR-C CL
che si può usare anche con pastiglie metalliche

Il mio originale è un sm rt 30 m. Come lo vedi invece questo galfer ?

 

[ibanez]

I galfer hanno una ottima reputazione. Ma dubito che ti accorgerai di una differenza di frenata. La lubrificazione è fatta correttamente, i dischi non dovrebbero essere contaminati quindi

 

[Genzianella]

I galfer hanno una ottima reputazione. Ma dubito che ti accorgerai di una differenza di frenata. La lubrificazione è fatta correttamente, i dischi non dovrebbero essere contaminati quindi

No non sono contaminati , vorrei però migliorare un po’ la frenata. Però se mi dici che non ne traggo giovamento allora lascio. In tutti i casi pero , ti chiedo , gli anelli che si vedono nella foto che ti ho inviato vanno montati e in quale modo ? Le pastiglie inizialmente posso tenere le stesse ?

 

[ibanez]

Cambiando disco è buona norma cambiare anche le pastiglie, io direi che bisto che vuoi sentire una frenata migliore Devi cambiarle. Se proprio vuoi cambiare e apprezzare la differenza verifica se la forcella accetta un 200. Altrimenti è tempo perso

 

[rs250v]

Invece di cambiare i dischi guarderei di cambiare il resto dell'impianto, quello fa' la differenza...il disco poco o pochissimo
;)

 

[franz_quattro]

Il mio originale è un sm rt 30 m. Come lo vedi invece questo galfer ?

Giusto per ricordare, hai un impianto basico (BR-MT200) cioè con
pinze per sole pastiglie in resina, montato per di più su una eBike

puoi cambiare tutti i dischi di tutte le marche che vuoi
ma complessivamente la frenata non cambierà

se vuoi una frenata più "performante" devi cambiare impianto.

 

[Genzianella]

Se sei insoddisfatto della frenata, cambiando solo i dischi (a partità di diametro), lo sarai ancora.
Ottieni un miglioramento avvertibile cambiando le pastiglie in primis, le pinze secundis ed infine i dischi, con altri di maggior diametro però. Cambiare i soli dischi con altri ti altra marca/tipo a parita di impianto non è quasi apprezzabile.
Piuttosto, sei sicuro (ma proprio sicuro sicuro) che il tuo impianto sia nelle condizioni ottimali per dare il massimo delle prestazioni?
È spurgato a dovere?, i pistoncini sj muovono tutti allo stesso modo (no pistone pigro)?, le pastiglie sono di buona qualità e non vetrificate? Ma soprattutto, la pista frenante non è contaminata?
Ci dici (con dovizia di particolari) come lubrifichi ecome manutieni la trasmissione?

Non ho capito perché mi scrivi che il miglioramento dovrei averlo sostituendo i dischi se già mi trovo bene come frenata. Ma poi mi scrivi che non è avvertibile. Oppure non ho inteso io. Grazie ciao