Ciao a tutti. Spero di avere azzeccato la sezione corretta del forum.
Ho una Bianchi DOSS 6600 del 2007 che mi serve da muletto per la mia Oetzi 9800 Alu.
La DOSS è montata con cambio LX 9V, pacco pignoni SLX, deragliatore Deore con tripla sempre Deore. Freni V-Brake Deore. La forcella è un'onesta Rock Shox DART2 da 100mm. Movimento centrale, corone media e grande e catena sono praticamente da buttare. . Rimetterla in sesto e aggiungendo dei freni a disco Acera mi costerebbe intorno a 140 euro. Tenendo conto che spendendo circa 50 euro in più, monterei un SLX 10V (cambiando ovviamente i comandi), una guarnitura Deore nuova e movimento centrale Hollowtech SLX/XT, secondo voi il gioco vale la candela. Tenete conto che poi su questa potrei montare dei cerchi da 28" con dischi da 160mm, pacco pignoni XT 10V e gomme da ciclocross che la trasformerebbero in un'ottima bici da turismo. Grazie degli eventuali consigli... Carlo
Ho una Bianchi DOSS 6600 del 2007 che mi serve da muletto per la mia Oetzi 9800 Alu.
La DOSS è montata con cambio LX 9V, pacco pignoni SLX, deragliatore Deore con tripla sempre Deore. Freni V-Brake Deore. La forcella è un'onesta Rock Shox DART2 da 100mm. Movimento centrale, corone media e grande e catena sono praticamente da buttare. . Rimetterla in sesto e aggiungendo dei freni a disco Acera mi costerebbe intorno a 140 euro. Tenendo conto che spendendo circa 50 euro in più, monterei un SLX 10V (cambiando ovviamente i comandi), una guarnitura Deore nuova e movimento centrale Hollowtech SLX/XT, secondo voi il gioco vale la candela. Tenete conto che poi su questa potrei montare dei cerchi da 28" con dischi da 160mm, pacco pignoni XT 10V e gomme da ciclocross che la trasformerebbero in un'ottima bici da turismo. Grazie degli eventuali consigli... Carlo