Concordo su queste bike le gomme e i cerchi sono tutto. Sono praticamente 1.9 kg per me niente male per come usa la mtb steve
Concordo su queste bike le gomme e i cerchi sono tutto. Sono praticamente 1.9 kg per me niente male per come usa la mtb steveTunerz come ho già scritto, per un certo tipo di MTB il peso non è tutto. Credo che alleggerire troppo sulle ruote, sia gomme che cerchi, non sia mai una buona idea. Sono i componenti che soffrono di più il contatto con il terreno e di conseguenza quelli più "maltrattati". Poi è chiaro che mettere 2000 o più cucuzze a prendere sassate non è che si faccia proprio a cuor leggero...
Vero..il sound è favoloso..è una coppia da sogno tipo enve-chris king...non le conosco anche se ne ho sentito parlar bene.
Poi confesso che, per me, vedere Crank Brothers e Industry Nine e sentire quel suono fa passare tutto in secondo piano (prezzo a parte)...
..oddio...preferisco la quiete del bosco......non le conosco anche se ne ho sentito parlar bene.
Poi confesso che, per me, vedere Crank Brothers e Industry Nine e sentire quel suono fa passare tutto in secondo piano (prezzo a parte)...
Sono ruote da enduro e pesano 1825 non 2kg non sono leggerissime ma neanche troppo pese io non le prenderei comunque il prezzo è spropositato 2400 di listino anche avendo la garanzia a vita solo sul cerchio
Ho visto parte del video ma non la pesata pensavo fossero la versione 11 con mozzo i9, all'ora devono essere la versione con mozzetto a tre palette che pesano 1905g e costano 1600 altrimenti non tornano i contiSe non sbaglio la pesata di Steve fa 1920 o 1940 (vado a memoria, il video l'ho visto ieri).
Molte ruote enduro in alluminio pesano uguale o meno e costano un terzo.
Per me che le devo pagare rimane un no
Altrimenti se ha il mozzo i9 è la versione da DH che pesa 1960Se non sbaglio la pesata di Steve fa 1920 o 1940 (vado a memoria, il video l'ho visto ieri).
Molte ruote enduro in alluminio pesano uguale o meno e costano un terzo.
Per me che le devo pagare rimane un no
Il tuo discorso non fa una piega ma probabilmente quando ci sono certe cifre in ballo uno vuole tutto da in paio di ruote peso robustezza e qualità dinamiche....Tunerz come ho già scritto, per un certo tipo di MTB il peso non è tutto. Credo che alleggerire troppo sulle ruote, sia gomme che cerchi, non sia mai una buona idea. Sono i componenti che soffrono di più il contatto con il terreno e di conseguenza quelli più "maltrattati". Poi è chiaro che mettere 2000 o più cucuzze a prendere sassate non è che si faccia proprio a cuor leggero...
infatti, la differenza in questo tipo di utilizzo (enduro /dh) non è il peso ma il feeling, non molto diverso dalla differenza tra un telaio in alluminio e uno in carbonio.Bah... Un paio di EX1700 pesano uguale e sono in alluminio...
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