Ciao, allora mi sono posto male io.. la forcella non è assolutamente da bocciare tant'è vero che come scorrevolezza e peso è ad un'ottimo livello.. l'unica cosa che io ho constatato appunto è l'enorme linearità.. questa non la puoi correggere aumentando la pressione perchè irrigidisci la forcella su tutta la corsa.. se devi renderla progressiva diminuisci il volume d'aria con apposito
olio (cosa che BSC fa gratis in garanzia pagando solo spese di spedizione) e apposita pompa a vuoto.. io questa modifica l'ho fatta e devo dire che si nota il miglioramento a patto di abbassare la pressione di almeno 10 PSI..
Una cosa a parte è invece la mia necessita di avere la regolazione anche della compressione alle basse velocità.
Comunque la forcella adesso può essere inoltre usufruire dell'upgrade della cartuccia HLR Roughcut con regolazione della compressione alle alte e basse velocità, e presenta ''un'expander'' per l'olio come la cartuccia charger della Pike.
Comunque avendola provata posso dire che con la cartuccia RL2 non è ai livelli della Pike solo air non tanto per la scorrevolezza, ma più che altro per la progressività e la rigidità.