Ma dove sbatte la catena? Sul tubo basso del carro dove dalla foto si vede la protezione che hai messo immagino...
Si esatto si vede bene nella seconda foto, ci sono proprio dei SOLCHI!!!
Ma dove sbatte la catena? Sul tubo basso del carro dove dalla foto si vede la protezione che hai messo immagino...
Si esatto si vede bene nella seconda foto, ci sono proprio dei SOLCHI!!!
stò per eiaculare... ...devo farti mille domande...
ahahahaha mi fai strappare...
ma quando la cambi la bici ...fermo fermo Ho capito,te aspetti dicembre 2012 per vedere se Rose farà degli sconti da fine del mondo !
SETTING SOSPENSIONI
Io peso 65kg nudo e tengo forca a 55psi e ammo a 190
In salita propedal a 3. VOI?
non so quanto si allontani la spesa mettendo una 36 al posto della 33, tendi, bash, comandi,...
non andiamo troppo off topic!!! però vorrei dire che io ho sempre sentito di gente entusiasta dell' HS....mi piacerebbe sapere cosa dicono visto che dalle mille ricerche fatte non ho mai letto di nessuno rimasto a piedi o proprio scontento dall'eccessivo peso o altro.
e poi non voglio essere di parte (visto che sono in attesa) ma mi riesce difficile non valutarlo un buon prodotto per me che non faccio gare, non punto al cronometro e mi piace la tecnologia.
vorrà dire che appena arriverà vi farò una mini recensione......
ritengo inoltre che se mai volessi in seguito passare ad una guarnitura standard, mi basterà vendere l'HS e col soldo recuperato magari ci salta fuori una doppia senza troppe balle, deragliatore e manettino.....
fine off topic
......ma non era questa la questione in esame, e non credo sia tanto OT perchè si stava vagliando le varie opzioni per sostituire l'inutile (almeno in ambito enduro/am) tripla con la quale esce lo Zio.
si, vero, scusa ma avevo perso il filo del discorso leggendo solo ogni tanto. comunque confermo anche io che se nativamente nasce con una tripla allora è impensabile ( o almeno è un grossissimo upgrade in termini di soldi e dalla discutibile utilità) passare all'HS....meglio la doppia
Rudy63 che gira con noi tutte le settimane ha l'HS su una Mongoose e funziona da dio e da molti vantaggi, io personalmente non l'ho preso solo x una questione di peso
io ho cominciato a dargli un bel po' di click alla ghiera delle basse velocità
Anche io mi aggiro sui 5/6 click (su un totale di 8!)
cosa intendi per un totale di 8??
I click per entrambe le ghiere sono 15
o-oOttimo Varne!!!
L'ammo al 35% è un po tantino ma non esagerare con la pressione: la caratteristica del carro della UJ è la grande sensibilità ; io lo tengo al 20%.
I freni si devono rodare , quindi abbi pazienza.