Cavolo, mi hai dato un ottima notizia! Steli da 34? E l'ammo come è "regolabile"?
Scusa tutte queste domande, ma sono principiante e prima di un acquisto, devo sapere più che posso perché sono un eterno indeciso :D
Grazie
non posso darti torto sul fascino della strive.
Le canyon un pò tutte sono un pò più ammalianti in quanto a fascino.
Le rose rimangono più essenziali nelle linee.
La forca della mia è la liryc 2p ovvero dual position.
Con una girata del pomello a sinistra scende da 160 a 130.
Ti sono sincero, quando ordinai la biga neanche ci feci caso, pensavo fosse la "solo air", mentre all' arrivo fù una piacevole sorpresa poichè ultimamente è una "funzione" che sto usando e qualcosina la si sente nei ripidoni. Chiaramente devi fare i conti con i gradoni che si avvicinano non poco ai pedali quando sei a 130mm... ma a come vado piano io non ho problemi.....
non posso darti torto sul fascino della strive.
Le canyon un pò tutte sono un pò più ammalianti in quanto a fascino.
Le rose rimangono più essenziali nelle linee.
La forca della mia è la liryc 2p ovvero dual position.
Con una girata del pomello a sinistra scende da 160 a 130.
Ti sono sincero, quando ordinai la biga neanche ci feci caso, pensavo fosse la "solo air", mentre all' arrivo fù una piacevole sorpresa poichè ultimamente è una "funzione" che sto usando e qualcosina la si sente nei ripidoni. Chiaramente devi fare i conti con i gradoni che si avvicinano non poco ai pedali quando sei a 130mm... ma a come vado piano io non ho problemi.....
Cavolo, mi hai dato un ottima notizia! Steli da 34? E l'ammo come è "regolabile"?
Scusa tutte queste domande, ma sono principiante e prima di un acquisto, devo sapere più che posso perché sono un eterno indeciso :D
Grazie
Tranquillo, no problem!
Forca con steli da 35mm e pernone da 20mm! Un bastone che mangia tutto!
Ammortizzatore con settaggio rebound (rotellina rossa) e settaggio su 3 posizioni (tutto aperto, propedal, tutto chiuso) della levetta blu.
E' precisa com' è! Anzi, se ci guardi nel configuratore puoi scegliere il reggisella telescopico da sostituire con quello che è di serie.
A voler risparmiare si mette il ks da 168 euro e via andare....
Ah però...mi invogli sempre più :D
Deve proprio "spianare" i trails :D
Ultimo favore, la tua è oro e nera? Sto cercando più foto possibili in giro, dato che quelle sul sito credo non le rendano giustizia!
Grazie
Spianare, spiana, vai tranquillo! Se decidi di comprarla dopo che ti arriva vai subito a latticizzare le gomme (cerchi e gomme già tubeless ready, quindi spesa irrisoria) e vai giù a mò di facocero imbizzarrito
La mia l' ho presa anodizzata, quella tutta nera.
Ho tolto qualche etto di peso (la verniciata pesa qualcosa in più, 100grammi o poco più dai) e non ho paura dei graffi.....
Però devo dire che il doppio colore non è assolutamente male!
Da quanto ho visto sul web non è proprio "oro" è tipo uno "champagne".
Purtroppo vederle sul web non è proprio il massimo, tipo quest' anno a padova ho visto la doppia colorazione (arancio e nero) della serie '14 e cavoli se è più bella vederla dal vivo!
Ma infatti sembra un color oro "spento" e lo preferirei ad un oro "acceso"! Più foto trovo e più mi convinco...non ho fretta, ho pure visto sul sito che in taglia L ne hanno ancora, però vorrei decidere entro febbraio!
Grazie
Di niente!
Magari scrivi a Sergio Di Rose Italia, magari a qualche foto più "esplicita" da farti vedere.
Come solidità, intendi che sullo scassato è una bici più stabile? Sono ancora un principiante :)
Grazie
Sulla solidità intendo per tutto. Anche come carro è tutta un'altra storia, molto più granitico in confronto alla Strive. E' più soda anche solo guardandola. E dal vivo le Rose sono diverse che vedendole dal sito, infatti prima di vederla dal vivo non la prendevo molto in considerazione.
E poi il post vendita, con Sergio è una garanzia.
Effettivamente si nota anche dalle foto che è soda! Riguardo il post vendita, sto notando che è effettivamente un altro punto a favore di Rose...Sarebbe fantastico poterla vedere dal vivo!
Ciao, mi inserisco nella discussione anche se in effetti io tra UJ 2014 e GC 2014 avrei deciso per la granite chief ...però leggendo questi post mi torna la voglia di endurina da 26....mmmmmmmhhh....comunque, per farti un'idea ti posso dire che io sono stato a colico poco tempo fa (vedi le foto della GC che ho caricato nella discussione "profumo di rose") e posso garantirti che le Rose sono TUTTE belle dal vivo e fanno perlomeno la stessa figura delle varie Cannodale, Scott e via dicendo che sono andato a vedere in questi mesi di duro "lavoro" di scelta della mia prossima bici (a parte le grafiche che in effetti, nelle bici che hanno più nome, sono più curate). Anche l'idea di solidità e cura del dettaglio che trasmettono le Rose è assolutamente paragonabile (e in più di qualche caso anche superiore) a quella delle bici "famose", e ti assicuro che di negozi ne ho girati....vabbè dai buona scelta e magari un giorno ci troviamo a righi con la Rose tutti e due!!!Effettivamente si nota anche dalle foto che è soda! Riguardo il post vendita, sto notando che è effettivamente un altro punto a favore di Rose...Sarebbe fantastico poterla vedere dal vivo!
Senti Sergio se c'è qualche utente nelle tue zone, sicuramente qualcuno lo trovi.
Ciao, mi inserisco nella discussione anche se in effetti io tra UJ 2014 e GC 2014 avrei deciso per la granite chief ...però leggendo questi post mi torna la voglia di endurina da 26....mmmmmmmhhh....comunque, per farti un'idea ti posso dire che io sono stato a colico poco tempo fa (vedi le foto della GC che ho caricato nella discussione "profumo di rose") e posso garantirti che le Rose sono TUTTE belle dal vivo e fanno perlomeno la stessa figura delle varie Cannodale, Scott e via dicendo che sono andato a vedere in questi mesi di duro "lavoro" di scelta della mia prossima bici (a parte le grafiche che in effetti, nelle bici che hanno più nome, sono più curate). Anche l'idea di solidità e cura del dettaglio che trasmettono le Rose è assolutamente paragonabile (e in più di qualche caso anche superiore) a quella delle bici "famose", e ti assicuro che di negozi ne ho girati....vabbè dai buona scelta e magari un giorno ci troviamo a righi con la Rose tutti e due!!!
Se qualchuno mi sa dire le misure del perno e se lo forniscono di serie sul telaio, misura tubo sella, se si puo mettere forcella 1 1.8 e il movimento di centro se vanno bene le calotte GRAZIE naturalmente del telaio uncle jumbo
Grazie -WOOD- per la risposta,ho provato a scrivere anche a Sergio di Rose Italia ma non mi risponde, pensavo non mi funzionasse qualcosa nel computer.La forcella da 1 1/8 la si può montare ovunque con i giusti adattatori
Tubo sella 31.6 mi pare
Perno posteriore 12xL (dipende dal modello)
Grazie -WOOD- per la risposta,ho provato a scrivere anche a Sergio di Rose Italia ma non mi risponde, pensavo non mi funzionasse qualcosa nel computer.
email ricevuta questa mattina, ti rispondo appena possibile (scusa abbiamo avuto dei problemi "logistici" officina)
buon serata
Sergio
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