...rigidità torsionale alla ruota e peso tutti da provare...
...avevo la shiver, burro e piacere per fr "de sti anni", ma con la 888 (dalla rc in su) altra musica (e altro peso) soprattutto in discese "race"...
...certo, se facessero un prodotto che risolve la (sensazione?) minore rigidità torsionale, in teoria alcuni vantaggi ci sono...
...cmq. di per se una maggiore flessibilità può anche non essere negativa, soprattutto per chi pesa poco...ma a me se è di torsione ha sempre dato tanto tanto fastidio, brutto non riuscire a percepire in curva su sconnesso veloce, come e dove sta la ruota anteriore...
...PS: le moto non fanno tanto testo, hanno un bel po di diversità rispetto alle bici da dh, in primis il motore, peso, assetto e angoli...poi non sono fatte per fare gare solo in discesa e a motore spento...