Una Fox a steli rovesciati agli US open

david_jcd · 30/5/11

Pare che durante gli US Open, di prima mattina Gee Atherton abbia fatto un po' di prove con una FOX a steli rovesciati montata sulla sua Commencal. Un progetto del genere ha il vantaggio di aumentare la sensibilità della forcella, riducendo le masse sospese. Fox non si sbottona, ma qualcosina da dire c'è. Ancora non c'è un nome per la forcella (e nemmeno si sa se mai entrerà in produzione). E' parte del programma RAD, Racing Application Development, cioè si tratta di un progetto esplicitamente sviluppato per le gare. Sono circa 15 i progetti che fanno parte di questo programma. Pare inoltre che fox stia testando forcelle a steli rovesciati da più di un anno e che potrebbero esserci circa 12 di queste forcelle in circolazione, a differenti stadi di test. No comment sull'idraulica, da parte di FOX, anche se per l'elemento elastico si stanno tenendo in considerazione sia aria che molla.

Fonte: pinkbike.com

alcos · 30/5/11

la stessa evoluzione che fecero nelle moto da cross negli anni 80? ma porterà vantaggi o è una operazione di marketing?

Mòlle · 30/5/11

alcos ha scritto:
la stessa evoluzione che fecero nelle moto da cross negli anni 80? ma porterà vantaggi o è una operazione di marketing?

nell'ambito delle moto da pista gli steli rovesciati mi pare siano la regola, un motivo ci sarà.

The Riccio Returns · 30/5/11

stai a vedere che la mia marzocchi shiver a steli rovesciati torna di moda.. =)

katanakgb · 30/5/11

alcos ha scritto:
la stessa evoluzione che fecero nelle moto da cross negli anni 80? ma porterà vantaggi o è una operazione di marketing?

forcelle a steli rovesciani nella DH/FR esistono da tanti anni.
Manitou è tornata lo scorso anno e ne parlano gran bene. Esistereno Marzocchi, White bros, Cornut e Bergman... se Fox ci da dentro con lo sviluppo... beh, io ne sono contento e penso che forcelle si questo tipo servano sopratutto per le ruotone da 29". E molte case cominciano a pensare alle 29" nella dh.

ACE65 · 30/5/11

Steli rovesciati, aria, e magari un peso decisamente sotto i 3Kg, sarebbe un delirio, il sogno di tutti i bicimaniaci

ma magari è solo un sogno, che non vedremo mai dal sivende sotto casa. Credo cmq che l'unica cosa certa sarà il prezzo folle del giocattolo.

CIAO

pirpa · 30/5/11

Oltre al fatto che, con un solo costo di progetto/ignegnerizzazione/produzione prenderebbero (DH a parte) sia lo standard 26er che 29er!

vain · 30/5/11

non è che siano più delicati però??

david_jcd · 30/5/11

vain ha scritto:
non è che siano più delicati però??

Parli degli steli?

sgamarco · 30/5/11

...pero' saranno piu pesanti delle attuali doppie piastre... ?!?!

mcpelo68 · 30/5/11

la dorado...è appena appena più pesante della wc di rockshox però più leggera di tutte le altre...è anche vero che però tutte e due son ad aria, mentre il resto è a molla.
personalmente,da amante dei steli rovesciati, mi fà un immenso piacere sentir tale notizie, speriamo che presto diventi una realtà, acquistabile!! ciauz

xtrncpb · 30/5/11

Di forcelle a steli rovesciati ce n'erano anche agli inizi degli anni '90.
STM e Halson Design avevano forcelle da XC a elastomeri, escursione 50 mm.
Ovviamente con perni e archetto per freni cantilever...

Mostro · 30/5/11

Già!...esistono già da un bel pò! ...ma se non sbaglio, fino adesso non hanno mai soddisfatto a pieno la rigidità torsionale.
Spero in un futuro di forcelle,rovesciate e non,che possano ospitare la ruota 29"(scontato che l'escursione possa variare almeno di uno step, 180mm)

vain · 30/5/11

david_jcd ha scritto:
Parli degli steli?

si, gli steli...

Fra#42 · 30/5/11

non fosse che se mai entrerà in commercio costerà più di un rene...

david_jcd · 30/5/11

vain ha scritto:
si, gli steli...

Ha delle protezioni. E poi mi sembra quasi che la ruota possa lanciare più fango sugli steli di una forcella rightside up che non su quelli di una a steli rovesciati.

RENO · 30/5/11

Beh se le hanno "accantonate" in passato e ora le tirano fuori di nuovo un motivo valido ci sarà non credo che la Fox si diverta a buttare dei soldi dalla finestra.... Va bene sviluppo e ricerca ma sicuro hanno fatto i loro conti, come li stanno facendo sulle 29 infatti l'anno prox uscirà la forcella da 34mm la prima in commercio o sbaglio?!?!
Poi se funzionano meglio delle tradizionali sarà da vedere ma creare un'alternativa seria puó avere un gran ritorno economico...

mcpelo68 · 30/5/11

RENO ha scritto:
Poi se funzionano meglio delle tradizionali sarà da vedere ma creare un'alternativa seria puó avere un gran ritorno economico...

perchè secondo te la dorado o il curnutt xtd,......son alternative, ridicole??

vain · 30/5/11

david_jcd ha scritto:
Ha delle protezioni. E poi mi sembra quasi che la ruota possa lanciare più fango sugli steli di una forcella rightside up che non su quelli di una a steli rovesciati.

ok, ma non è che per una caduta si rischia di rovinarli, quando proteggone le protezioni...??????

nani · 30/5/11

belle le forcelle a steli rovesciati!! ma io ho provato una shiver, super sensibile, ma avevo la sensazione che la ruota anteriore si avitasse nei cambi bruschi di direzione... mah ... forse con dei steli da 40 mm questo problema si risolve... sono curioso!!!!

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