Una domanda da niubbo: a cosa servono questi bulloni?

ORS0

Biker novus
22/7/10
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Ciao!

In primis mi voglio scusare qualora la domanda sia stata oggetto
d'argomento già trattato.
Con tutta la pazienza cui ho potuto fare ricorso, ho cercato info sul forum
ma senza esito :cry:.
La domanda riguarda quattro "bulloni" (o come si chiamano in gergo tecnico) situati su entrambi i lati del carro posterione della mia TREK
Superfly.
Li ho scoperti poiché udivo un leggero rumore posteriormente e, serrando
la bulloneria per ovviare a quest'inconveniente, ho stretto anch'essi (il
fastidioso rumore è sparito).

treksuperflyprodropout6.jpg


Grazie!
 

joordan

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Ciao!

In primis mi voglio scusare qualora la domanda sia stata oggetto
d'argomento già trattato.
Con tutta la pazienza cui ho potuto fare ricorso, ho cercato info sul forum
ma senza esito :cry:.
La domanda riguarda quattro "bulloni" (o come si chiamano in gergo tecnico) situati su entrambi i lati del carro posterione della mia TREK
Superfly.
Li ho scoperti poiché udivo un leggero rumore posteriormente e, serrando
la bulloneria per ovviare a quest'inconveniente, ho stretto anch'essi (il
fastidioso rumore è sparito).

treksuperflyprodropout6.jpg


Grazie!

dovresti fare una foto senza la ruota..sembrerebbero tenere un'ipotetico forcellino intercambiabile..un po come quello che hai sul lato del cambio..ma sul lato telaio non lo ho mai visto
 

ORS0

Biker novus
22/7/10
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Sembra anche a me, è un telaio in carbonio?

Ciao!

Si, confermo, trattasi di un telaio in carbonio.

Li ho stretti con una normalissima brucola a mano e non credo di aver
fatta troppa forza.

In effetti, quindi, scusate se son duro di comprendonio :-(, a cosa servirebbero praticamente, nello specifico? Cosa regolerebbero?:nunsacci:

Grazie a tutti :-)
 

livio916

Biker infernalis
15/8/08
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I forcellini sono gli ancoraggi per la ruota, sono in alluminio applicati sul telaio in carbonio.
Se quei forcellini fossero in carbonio, dopo due o tre volte che smonti e rimonti la ruota sarebbero già rovinati e avresti un serio pericolo di rottura.
 

joordan

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I forcellini sono gli ancoraggi per la ruota, sono in alluminio applicati sul telaio in carbonio.
Se quei forcellini fossero in carbonio, dopo due o tre volte che smonti e rimonti la ruota sarebbero già rovinati e avresti un serio pericolo di rottura.

questo non e' vero...i forcellini possono essere intercambiabili come i suoi o semplicemente creati nel telaio; in alluminio o carbonio che sia senza alcuna conseguenza sullo stesso...

detto cio', se i tuoi sono intercambiabili, oltre alla facilita' con cui puoi sostituirli in caso di rotture etc, probabilmente puoi anche sostituirli per passare da QR a perno passante
 

ORS0

Biker novus
22/7/10
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I forcellini sono gli ancoraggi per la ruota, sono in alluminio applicati sul telaio in carbonio.
Se quei forcellini fossero in carbonio, dopo due o tre volte che smonti e rimonti la ruota sarebbero già rovinati e avresti un serio pericolo di rottura.

Grazie mille, ora ho chiara la questione :-) (quante cose ho da imparare!).

questo non e' vero...i forcellini possono essere intercambiabili come i suoi o semplicemente creati nel telaio; in alluminio o carbonio che sia senza alcuna conseguenza sullo stesso...

detto cio', se i tuoi sono intercambiabili, oltre alla facilita' con cui puoi sostituirli in caso di rotture etc, probabilmente puoi anche sostituirli per passare da QR a perno passante

In effetti, sulle bici da strada di due miei amici (sempre telai in carbonio)
ho notato che quei bulloni non ci sono.

Grazie comunque anche per le Tue preziose informazioni :-)
 

joordan

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Grazie mille, ora ho chiara la questione :-) (quante cose ho da imparare!).



In effetti, sulle bici da strada di due miei amici (sempre telai in carbonio)
ho notato che quei bulloni non ci sono.

Grazie comunque anche per le Tue preziose informazioni :-)

posso garantirti che sulla maggior parte dei telai non ci sono...c'e quasi sempre il forcellino lato cambio (visto che e' facile piegarlo o romperlo se prendi colpi) ma dall'altro lato no
 

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