In quelle condizioni se a discesa è lunga i v-brake possono scaldare tanto il cerchio da far letteralemnte esplodere la camera d'aria, inoltre le temperature che si generano possono anche sciogliere la superficie frenante dei pattini che praticamente smettono di frenare senza considerare il fatto che un cerchio scaldato paurosamewnte dai pattini si indebolisce parecchio e a quel punto basta una botta non troppo forte per piegarlo inesorabilemnte, ti sembrano inconvenienti da poco?
Tieni conto anche che se pieghi un cerchio, se il copertone non struscia da nessuna parte con i dischi puoi continuare ad andare avanti senza problemi di frenata mentre con i v-brake sei costretto ad aprire l'archetto e rinunciare al freno sulla ruota storta
Come vedi non è vero che i v-brake sono in assoluto più affidabili dei dischi, anche se sicuramente è molto più facile una loro riparazione di emergenza anche lontani dal garage.