Da strenuo difensore dei prodotti Effetto Mariposa mi trovo per la prima volta a dover dire la mia su un prodotto che al momento dell'utilizzo si e' rivelato deludente : Caffelattex Injector,ovvero la siringona spara CL.
Nel video il ragazzotto americano fa sembrare tutto molto facile e sopratutto pulito,nel mio garage oggi pomeriggio sembrava invece avessi sgozzato un qualche alieno di Star Wars con il caffelatte al posto del sangue.
Ma partiamo dall'inizio : da quando ho messo il Caffelattex qualche mese fa mi sono accorto che ogni volta la valvola ( Mavic) era come se fosse sempre piu' stretta e otturata,ogni volta far passare aria diventato sempre piu' difficile...e va be' ( mai successo con altre valvole ne con altri sigillanti)
Oggi mi viene la malsana idea di smontare il copertone,dare una bella tirata ai raggi e approfittare per controllare il CL vecchio di 9 mesi per procedere ad un eventuale rabbocco. Il CL era ancora bello liquido e ben distribuito,bella sorpresa(prodotto che ancora una volta giudico validissimo per il suo lavoro). Procedo ad aspirare il CL con il CL injector per vedere quanto fosse e la quantita' risulta di circa 70ml o giu' di li',ergo mi dico di rabboccare di altri 20 ml e via,molto contento...dopo 9 mesi !!
E qui viene il bello...che faccio adesso con questo siringone pieno ?? Niente paura,attacco l'apposito tubicino e avvito il tubicino alla valvola . Volete che vada avanti o ci siete arrivati da soli ?? Valvola leggermente otturata dal CL+tubicino che vorrebbe fare le cose semplici = disastro !!! Caffelattex ovunque !!! Allora ferma tutto,togli il tubicino,tappa la siringa con un dito,prendi la bottiglia di CL e spara tutto li' dentro in standby.....insomma un vero casino.
Morale decido di riempire il copertone usando la siringa come mi ero prefissato di usare in origine : copertone stallonato e via a pompare il CL cosi'. Funge !!
Poi viene la parte peggiore,ovvero di ringonfiarsi la gomma non ne vuol sapere. La valvola sembra ancora piu' intasata di prima,con la pompa da terra faccio degli sforzi bestiali,la pompa diventa caldissima ( !!!).
Prendo il compressore : niente da fare !! La gomma si gonfia un po',il CL inzia ad uscire ovunque,mai successo con i cerchi Mavic e le Race King .
Alche' decido di smontare la valvola e vedere in che condizioni e' . Follia pura....c'e' praticamente un chewing gum di CL attaccato alla valvola che praticamente la tappa. Sicuramente non e' colpa dell'Injector visto che erano gia' diversi mesi che stavo avendo difficolta',pero' e' facile che l'Injector gli abbia dato il colpo di grazia. Stacco il chewing gum,pulisco bene bene,riavvito la valvola,chiudo tutto e ricomincio a gonfiare...ancora qualche difficolta' e finalmente vittoria,la gomma si gonfia !! Il mio garage sembra un campo di battaglia,il caffelattex liquido sembra appunto sangue di alieno sgozzato,quello secco si e' trasformato in tante piccolissime palline di gomma nera,la pompa e' calda da morire e il compressore ( di quelli scarsi,cinesi) manda una puzza poco rassicurante.
Ultimo dubbio : Injector con residui di CL,adesso che succedera' ?? Mi si impasta pure quello e usarlo diventera' un problema ??
Peccato,l'idea del siringone e' buona la ma la realizzazione e l'utilizzo andrebbero decisamante rivisti. Inutile poi fare la sboronata del tubetto attaccato alla valvola ...........stallonate,riempite la siringa,pompate dentro e via. E pregate. E occhio appena versate il CL nel siringone perche' e' veramente un attimo farlo diventare schiuma(e' il suo lavoro,ci mancherebbe) diventando cosi' quasi impossibile da pompare dentro.
Stasera appena finisco di lavorare incursione in garage,dovrebbe essere tutto a posto,anche se sono sicuro che la valvola sara' ormai impossibile da aprire senza una pinza e se mai ci dovessi riuscire la quantita' di aria che uscira' sara' assai esigua se non nulla(ho appena ordinato il kit valvole Mavic UST a corpo unico dopo questo scherzetto di oggi).
Vediamo anche come se l'e' cavata il siringone..su quello sono molto piu' pessimista.
Rimango comunque perplesso sull'effetto chewing gum del CL,mi domando se altri prodotti siano cosi' "gommosamente" aggressivi...chiedero' in giro...
dimenticavo....mi aspetta la stessa procedura di controllo alla ruota anteriore.....appena mi ripiglio pero'.....
Nel video il ragazzotto americano fa sembrare tutto molto facile e sopratutto pulito,nel mio garage oggi pomeriggio sembrava invece avessi sgozzato un qualche alieno di Star Wars con il caffelatte al posto del sangue.
Ma partiamo dall'inizio : da quando ho messo il Caffelattex qualche mese fa mi sono accorto che ogni volta la valvola ( Mavic) era come se fosse sempre piu' stretta e otturata,ogni volta far passare aria diventato sempre piu' difficile...e va be' ( mai successo con altre valvole ne con altri sigillanti)
Oggi mi viene la malsana idea di smontare il copertone,dare una bella tirata ai raggi e approfittare per controllare il CL vecchio di 9 mesi per procedere ad un eventuale rabbocco. Il CL era ancora bello liquido e ben distribuito,bella sorpresa(prodotto che ancora una volta giudico validissimo per il suo lavoro). Procedo ad aspirare il CL con il CL injector per vedere quanto fosse e la quantita' risulta di circa 70ml o giu' di li',ergo mi dico di rabboccare di altri 20 ml e via,molto contento...dopo 9 mesi !!
E qui viene il bello...che faccio adesso con questo siringone pieno ?? Niente paura,attacco l'apposito tubicino e avvito il tubicino alla valvola . Volete che vada avanti o ci siete arrivati da soli ?? Valvola leggermente otturata dal CL+tubicino che vorrebbe fare le cose semplici = disastro !!! Caffelattex ovunque !!! Allora ferma tutto,togli il tubicino,tappa la siringa con un dito,prendi la bottiglia di CL e spara tutto li' dentro in standby.....insomma un vero casino.
Morale decido di riempire il copertone usando la siringa come mi ero prefissato di usare in origine : copertone stallonato e via a pompare il CL cosi'. Funge !!
Poi viene la parte peggiore,ovvero di ringonfiarsi la gomma non ne vuol sapere. La valvola sembra ancora piu' intasata di prima,con la pompa da terra faccio degli sforzi bestiali,la pompa diventa caldissima ( !!!).
Prendo il compressore : niente da fare !! La gomma si gonfia un po',il CL inzia ad uscire ovunque,mai successo con i cerchi Mavic e le Race King .
Alche' decido di smontare la valvola e vedere in che condizioni e' . Follia pura....c'e' praticamente un chewing gum di CL attaccato alla valvola che praticamente la tappa. Sicuramente non e' colpa dell'Injector visto che erano gia' diversi mesi che stavo avendo difficolta',pero' e' facile che l'Injector gli abbia dato il colpo di grazia. Stacco il chewing gum,pulisco bene bene,riavvito la valvola,chiudo tutto e ricomincio a gonfiare...ancora qualche difficolta' e finalmente vittoria,la gomma si gonfia !! Il mio garage sembra un campo di battaglia,il caffelattex liquido sembra appunto sangue di alieno sgozzato,quello secco si e' trasformato in tante piccolissime palline di gomma nera,la pompa e' calda da morire e il compressore ( di quelli scarsi,cinesi) manda una puzza poco rassicurante.
Ultimo dubbio : Injector con residui di CL,adesso che succedera' ?? Mi si impasta pure quello e usarlo diventera' un problema ??
Peccato,l'idea del siringone e' buona la ma la realizzazione e l'utilizzo andrebbero decisamante rivisti. Inutile poi fare la sboronata del tubetto attaccato alla valvola ...........stallonate,riempite la siringa,pompate dentro e via. E pregate. E occhio appena versate il CL nel siringone perche' e' veramente un attimo farlo diventare schiuma(e' il suo lavoro,ci mancherebbe) diventando cosi' quasi impossibile da pompare dentro.
Stasera appena finisco di lavorare incursione in garage,dovrebbe essere tutto a posto,anche se sono sicuro che la valvola sara' ormai impossibile da aprire senza una pinza e se mai ci dovessi riuscire la quantita' di aria che uscira' sara' assai esigua se non nulla(ho appena ordinato il kit valvole Mavic UST a corpo unico dopo questo scherzetto di oggi).
Vediamo anche come se l'e' cavata il siringone..su quello sono molto piu' pessimista.
Rimango comunque perplesso sull'effetto chewing gum del CL,mi domando se altri prodotti siano cosi' "gommosamente" aggressivi...chiedero' in giro...
dimenticavo....mi aspetta la stessa procedura di controllo alla ruota anteriore.....appena mi ripiglio pero'.....
