Two15: la prima Cube da downhill

[david_jcd]

Un passo dopo l'altro, anche Cube è entrata completamente nel settore gravity del nostro sport.

La Two15 è la prima bici da downhill della casa tedesca. Di questa bici cominciano a trovarsi alcuni dati: ad esempio si sa che lo sterzo ha un angolo di 63.5° ed il movimento centrale non ha drop (cioè è a livello dei mozzi).

Le finiture non sono state ancora decise, le bici dimostrative per ora hanno una sobria anodizzazione nera.

Dalle foto si scorge qualche dettaglio. L'attacco per il freno è IS, è verosimile che il carro abbia un giunto horst "vero" e le abbondanti bielle dovrebbero garantire una buona rigidità per il posteriore.

Fonte: dirt.mpora.com

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[renxxx1981]

Si descrive come "bottom bracket drop" e non come offset la differenza tra altezza asse mozzi e bb. ;)

 

[Pier88]

Buono in casa Cube!

 

[vain]

....ma è quella ke era esposta allo stand della cube al bikefest d riva x caso.???????????

 

[david_jcd]

Al bike festival ce n'era una esposta, si.

 

[lollotiri95]

Ma ragazzi la Cube che ho scovato nel mio garage vecchia di parecchi anni è uguale, se non per i dischi e la forcella esageratamente bella e dall'escursione mostruosa. Il telaio ha circa le stesse forme, anche il "rigonfiamento" sotto la sella. Comunque molto tosta e bella...

 

[vain]

Al bike festival ce n'era una esposta, si.

han, ok, bhe vista dal vivo è ancora più bella, io ho una ACID xc della cube ed è indistruttibile (testata a fondo, garantito)....immagino questa...

 

[tostarello]

Al bike festival ce n'era una esposta, si.

vista

e c'era anche la hanzz

 

[david_jcd]

Pare che ci lavorino dal 2008 e che sia stata disegnata intorno ad un FOX DHX-RC4.

http://www.bikeradar.com/mtb/news/article/cube-two15-downhill-bike-first-look-30063

 

[Landscape Adventures]

qualche snodo in più non ci stava?

 

[Rix]

tostarè...ma che sei andato al bike festival?!?!?!da solo?!?!?!porca zozza se sapevo che andava qualche conoscente ci sarei andato al volo...

 

[Fra#42]

qualche snodo in più non ci stava?

fossi stato in loro ne avrei messi ancora 5 o 6... (ovviamente sono un ignorante in tema carri ammortizzati...)

gran mezzo cmq...chissà se uscirà anche in versione entry level...

 

[tostarello]

tostarè...ma che sei andato al bike festival?!?!?!da solo?!?!?!porca zozza se sapevo che andava qualche conoscente ci sarei andato al volo...

yeah! da venerdì a martedì, da Roma siamo andati io, pippixe e Concubina, ed a Riva c'erano parecchi amici, una 20ina pedalanti , di più a cena :magna:smile:

p.s. qualche foto

 

[Rix]

yeah! da venerdì a martedì, da Roma siamo andati io, pippixe e Concubina, ed a Riva c'erano parecchi amici, una 20ina pedalanti , di più a cena :magna:smile:

p.s. qualche foto

ma porca ma pure la concu e pippixe...mannaggia, a saperlo davvero mi organizzavo...

PS: ho visto le foto...siete sempre dei veri bike power!!!sopratutto la concu con la maglia strappata...ahaahaha...

 

[katanakgb]

Vista pure io al bike festival.

E' bella da vedere, ma esattamente come altre bici, certe cose mi suscitano notevoli dubbi:

qualche snodo in più non ci stava?

Ecco, appunto. Abbiamo cercato di capire il funzionamento io e i miei soci: una biella che rimanda ad una biella che rimanda ad uno snodo linkato ad una biella.... oddio che gran casino.

Poi ne abbiamo vista pure una rotta, a livello del carro, ma non abbiamo colto se fosse qualche link, pezzo di telaio o ammo.

Però ho fiducia in CUBE, solitamente lavorano molto bene. Aspettiamo e vediamo.

 

[teoDH]

L'unica cosa che mi lascia un po perplesso è la distribuzione dei pesi, l'ammo è molto in alto sul triangolo anteriore, un po' in controtendenza con le moderne e più gettonate DH del momento che hanno tutto piazzato molto in basso, e quell'archetto di attacco superiore dell'ammo mi sembra un po esile...
Comunque è un bene che un marchio come Cube entri nel gravity!

 

[david_jcd]

L'unica cosa che mi lascia un po perplesso è la distribuzione dei pesi, l'ammo è molto in alto sul triangolo anteriore, un po' in controtendenza con le moderne e più gettonate DH del momento che hanno tutto piazzato molto in basso, e quell'archetto di attacco superiore dell'ammo mi sembra un po esile...
Comunque è un bene che un marchio come Cube entri nel gravity!

Si, qualche problema di gioventù ci potrebbe essere.
Mi chiedo spesso però, con un biker di peso medio, quanto effettivamente conti la posizione dell'ammo sul centro di massa.

 

[pennhouse2]

Si, qualche problema di gioventù ci potrebbe essere.
Mi chiedo spesso però, con un biker di peso medio, quanto effettivamente conti la posizione dell'ammo sul centro di massa.

un ammo a molla in genere passa il kg di peso, se ci aggiungiamo bielle ed ambaradan vario inizia ad essere una percentuale rilevante della massa della biga. Sinceramente il rapporto con il peso del biker mi pare un discorso senza sbocco. Certamente un kg su un insieme biker-bike di 100 kg è un misero 1%, peccato però che la biga sia staccata dal nostro corpo ed è evidente che è abbastanza facile accorgersi del comportamento diverso di una biga più leggera di un kg.
Ciao
Fabio

P.S.: che brutta questa cube, mi ricorda la orbea rallon, anche in quel caso si trattava di un primo tentativo di fare una biga 'con le gambe lunghe' da parte di una casa con poca esperienza al riguardo. Credo che per fare un fsr con bielle per variare la progressività si possa ottimizzare meglio il disegno del telaio...

 

[Jedi]

Non perche´ qui siamo tutti italiani, ma ha proprio l´aspetto della tipica bici dh tedesca...certi stilemi non li perdono mai, piu´ ce ne e´ meglio e´

 

[teoDH]

Mi chiedo spesso però, con un biker di peso medio, quanto effettivamente conti la posizione dell'ammo sul centro di massa.

Beh, indipendentemente dal peso del biker e dal suo baricentro dinamico (che dipende anche tanto dalla tecnica di guida) una bici con il baricentro più basso è più facile da buttar giù in curva... se il biker fosse fissato in modo statico alla bici il tuo ragionamento non farebbe una piega, ma guidando la bici si muove parecchio, il biker molto meno...
Sarebbe interessante fare dei calcoli dinamici sull'insieme biker/bici...