Tutte le vostre Commencal meta

UppeR · 24/12/11

Bokkuccio87 ha scritto:
Ciao ragazzi, nella mia meta552 presa poco piu di una settimana fa, mi sono accorto che a livello di freni non è ke mi soddisfi molto in pratica prime frenate ok, dopo una decina di frenate perde sensibilità e tende solo a bloccare la ruota.
Tutto questo con una notevole fatica nel premere la leva con due dita.
adesso ho degli hope mono mini, ho fatto lo spurgo dell'olio e messo le pasticche nuove ma la frenata nn mi concince, i dischi sono degli ashima ant183 post 160
Cosa potrebbe essere?
Consigli anke su un eventuale acquisto di freni nuovi.
Grazie.

Sono gli Hope

Scherzo... potrebbe essere tutto. I dischi troppo piccoli e magari hanno poca pista frenante; tu quanto pesi?

Potrebbero essere anche le pastiglie che non vanno d'accordo con gli Ashima (se sono quelli extra-light, superforati e alleggeriti, scordati una frenata aggressiva.... freneranno poco anche se ci metti i Brembo da MotoGP).

Per i freni nuovi, io sono di parte ed ultimamente ho montato sulla mia Meta 6 gli X0... Avid tutta la vita. Sono semplici da spurgare e di facile manutenzione a differenza delle altre marche.

Bokkuccio87 · 24/12/11

Grazie, cmq si i dischi sono quelli super forati, sono tutto un buco
Cmq il mio negoziante mi da degli avid cr carbon 2011 nuovi avanti e dietro entrambi con disco da 185mm a 250€
Li prendo?

UppeR · 24/12/11

Bokkuccio87 ha scritto:
Grazie, cmq si i dischi sono quelli super forati, sono tutto un buco
Cmq il mio negoziante mi da degli avid cr carbon 2011 nuovi avanti e dietro entrambi con disco da 185mm a 250
Li prendo?

250eur per la coppia non sono un furto... se cerchi in rete risparmi qualcosa, ma per pochi euro va bene affidarsi al negoziante. Direi che puoi farti il regalo della befana.

UppeR · 26/12/11

motobimbo ha scritto:
"Three levels of descend mode adjustability allow the rider to adapt to any trail condition for optimal traction and control."

p.s.
se mi devo lamentare di un carro in pedalata mi lamenterei più dell'horst enduro che non dei monocross meta e transition.

Sono tornato nella casa "teutonica insubrica longobarda"... l'RP è arrivato mentre io non c'ero.

Confermo, ha 2 posizioni ProPedal; la prima è il classico tutto chiuso, dove l'ammo diventa un palo. La seconda posizione, che è la più interessante, presenta la possibilità di regolazione in tre posizioni della soglia di sblocco dell'ammo... ora l'RP23 ha praticamente 4 posizioni: "1chiuso-2aperto ma non tanto-3mediamente aperto-4aperto del tutto"

A me interessava la 2...

Sto aspettando dall'ammerega i riduttori su cuscinetti dell'EnduroSeals... ma mi sa che fa prima a passare la Befana... quindi l'installazione slitta a dopo le feste.

Però è proprio fico col cagashima... :)

motobimbo · 27/12/11

vabbè và...per "dopolefeste" pò annà...ma non un minuto di più!

wally73 · 27/12/11

nel RP23 nuovo hanno praticamente ribaltato il funzionamento.
nel vecchio c'era:
-levetta da una parte: TUTTO APERTO
-levetta dall'altra: PRO PEDAL SETTABILE SU 3 POSIZIONI (1, 2, 3 )

nel nuovo:
-levetta da una parte: TUTTO CHIUSO
-levetta dall'altra: PRO PEDAL SETTABILE SU 3 POSIZIONI (0, 1, 2)

sinceramente su bici tipo AM/enduro ecc... un ammo bloccato non so quando e quanto si utilizzi. mentre aperto in discesa e un PP settato per rendere la pedalata efficiente era molto interessante.
però parlo in via teorica. bisognerebbe "prenderlo in mano" settarlo e provarlo sulla bici...

ad esempio la mia Blur ha una resa in pedalata fantastica. uso la bici con PP2 dall'asfalto alla salita sconnessa (mano non troppo) e ammo aperto in tutte le altre occasioni.
avessi un ammo bloccabile non lo userei mai tranne che in lunghi trasferimenti in asfalto...

motobimbo · 27/12/11

mmh...tutto chiuso significa realmente tutto chiuso?

morfic82 · 27/12/11

Finalmente, anche io sono entrato nel club "meta 55":

Non vedo l'ora di provarla

iceman83 · 27/12/11

bikefla ha scritto:
per il Kashima mi hanno detto che la scorrevolezza maggiore si sente.

Boh io sulla 40 non ho avvertito differenze..

motobimbo · 27/12/11

morfic82 ha scritto:
Finalmente, anche io sono entrato nel club "meta 55":

Non vedo l'ora di provarla

steli 36?
ruote?

morfic82 · 27/12/11

motobimbo ha scritto:
steli 36?
ruote?

si, talas 36 R

I cerchi sono rims della rockrider (per il momento mi accontento ma poi cambierò con qualcosa di più tosto ) e mozzo anteriore ritchey pp20
Come gomme ho montato delle advantage della maxxis 2.40 all'anteriore e al posteriore sempre advantage ma misura non la ricordo

motobimbo · 27/12/11

morfic82 ha scritto:
si, talas 36 R

I cerchi sono rims della rockrider (per il momento mi accontento ma poi cambierò con qualcosa di più tosto ) e mozzo anteriore ritchey pp20
Come gomme ho montato delle advantage della maxxis 2.40 all'anteriore e al posteriore sempre advantage ma misura non la ricordo

la (vecchia) 55 è una bici che a me piace molto, anche se in realtà la vedo meglio in versione più "slim", non ho dubbi che pure pimpata possa darti delle grosse soddisfazioni un pò su tutti i terreni.

morfic82 · 27/12/11

motobimbo ha scritto:
la (vecchia) 55 è una bici che a me piace molto, anche se in realtà la vedo meglio in versione più "slim", non ho dubbi che pure pimpata possa darti delle grosse soddisfazioni un pò su tutti i terreni.

Più slim intendi con forcelle "32" e gomme più strette?

Il telaio è un 55 "2011", è lo stesso che intendi te vero?

motobimbo · 27/12/11

morfic82 ha scritto:
Più slim intendi con forcelle "32" e gomme più strette?

Il telaio è un 55 "2011", è lo stesso che intendi te vero?

si, 2010/2011 (identiche)...steli 32, ruote e gomme "leggerine" (no 2ply, no etrto enormi), manubrietto non troppo largo, magari in carbonio, guarnitura doppia, etc...

morfic82 · 27/12/11

motobimbo ha scritto:
si, 2010/2011 (identiche)...steli 32, ruote e gomme "leggerine" (no 2ply, no etrto enormi), manubrietto non troppo largo, magari in carbonio, guarnitura doppia, etc...

ok, grazie dei consigli..
la forcella l'ho presa da poco e per il momento andrò con questa..

Le gomme al prossimo cambio sicuramente proverò qualcosa di più stretto, 2.40 mi da molta sicurezza, ma credo che pecca in agilità... tu che gommatura monteresti?

motobimbo · 27/12/11

morfic82 ha scritto:
Le gomme al prossimo cambio sicuramente proverò qualcosa di più stretto, 2.40 mi da molta sicurezza, ma credo che pecca in agilità... tu che gommatura monteresti?

io ora sto girando con un classicone: HR + DHF singleply da 52...leggere performanti e comunque adeguate a tutto ciò che si fa con la 55.

bikefla · 27/12/11

iceman83 ha scritto:
Boh io sulla 40 non ho avvertito differenze..

me l'ha detto un biker che conosco e che prima aveva sempre fox 36 e con la nuova l'ha sentita più scorrevole

FabioR1 · 28/12/11

ho appena provato a variare l'angolo di sterzo della meta 6...ma fatemi capire una cosa... ci sono 2 segni evidenti sulla ghiera... uno un pò più largo dell'altro... su quale dei 2 segni l'angolo di sterzo è più ampio??
dalle misurazioni che ho fatto mi risulta che esce di serie con l'angolo di sterzo tutto aperto... può essere??

Bokkuccio87 · 28/12/11

Ragazzi, la mia meta 552 ke attacchi freno ha? Is o altri.... ?!?!
Posso montare questi freni?
http://www.gambacicli.com/formula-mega-coppia-freni-disco-antpost-200mm-bianchi-p-3870.html
Non sono per niente soddisfatto degli hope mono mini.

Ninilo · 28/12/11

Bokkuccio87 ha scritto:
Ragazzi, la mia meta 552 ke attacchi freno ha? Is o altri.... ?!?!
Posso montare questi freni?
[url]http://www.gambacicli.com/formula-mega-coppia-freni-disco-antpost-200mm-bianchi-p-3870.html[/URL]
Non sono per niente soddisfatto degli hope mono mini.

si io sopra la mia meta ho questi freni....(identici anche di colore....)
sono veramente belli, e visto che sono molto potenti gli ho mantati con dischi da 160mm, così ho risparmiato peso.....

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