Sui vecchi cerchi da camera cambiare una gomma e la relativa camera d'aria era veramente questione di 10 minuti. Con i cerchi nuovi, specie con certi, puo' essere una faccenda molto piu' complessa, ma ognuno sa cosa monta e poi si regola.
E' chiaro che poi per girare sicuri tocca portare almeno due camere dietro, perche' di mettersi li a ripararla durante un giro non mi pare il massimo e perche' con le spine forare e' molto facile e pizzicare sui sassi e' pure essa stessa un'enventualita' frequente, a meno di non girare sempre tra 2.5 e 3 atm.
Insomma, diciamolo, non solo col tubeless si rimane a piedi di rado, ma soprattutto si riescono ad utilizzare in sicurezza pressioni idonee ad una mtb.
La guida e' un'altro pianeta insomma.
Certo quando va male se devi aprire nel bosco, con la gomma sporca di fango, il lattice che esce, i cerchio tipo ztr dove la gomma esce a fatica ed entra peggio, ecc. sono volatili per diabetici.
E' chiaro che poi per girare sicuri tocca portare almeno due camere dietro, perche' di mettersi li a ripararla durante un giro non mi pare il massimo e perche' con le spine forare e' molto facile e pizzicare sui sassi e' pure essa stessa un'enventualita' frequente, a meno di non girare sempre tra 2.5 e 3 atm.
Insomma, diciamolo, non solo col tubeless si rimane a piedi di rado, ma soprattutto si riescono ad utilizzare in sicurezza pressioni idonee ad una mtb.
La guida e' un'altro pianeta insomma.
Certo quando va male se devi aprire nel bosco, con la gomma sporca di fango, il lattice che esce, i cerchio tipo ztr dove la gomma esce a fatica ed entra peggio, ecc. sono volatili per diabetici.