Tubeless e mousse/inserti

[Downhill con graziella]

Buongiorno a tutti ragazzi;
Finalmente dopo 2 anni ho deciso di convertire a tubeless le ruote giant p-am2 della mia bici. L'utilizzo é principalmente enduro con qualche uscita in bike park. Volevo quindi chiedere: essendo io un biker pesante (105 kg vestito) può avere senso montare una di queste mousse/inserti per evitare danni al cerchione oppure il solo copertone tubeless é sufficente? Eventualmente volevo poi chiedere un consiglio su quale inserto scegliere tra i vari modelli sul mercato... Volevo stare su qualcosa di funzionale senza spendere troppo ( es : supermousse Andreani). Grazie in anticipo per le risposte!

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[Zero Cool]

Buongiorno a tutti ragazzi;
Finalmente dopo 2 anni ho deciso di convertire a tubeless le ruote giant p-am2 della mia bici. L'utilizzo é principalmente enduro con qualche uscita in bike park. Volevo quindi chiedere: essendo io un biker pesante (105 kg vestito) può avere senso montare una di queste mousse/inserti per evitare danni al cerchione oppure il solo copertone tubeless é sufficente? Eventualmente volevo poi chiedere un consiglio su quale inserto scegliere tra i vari modelli sul mercato... Volevo stare su qualcosa di funzionale senza spendere troppo ( es : supermousse Andreani). Grazie in anticipo per le risposte!

Dipende con che pressioni vuoi girare, se tieni le gomme abbastanza gonfie non ci sono problemi, se invece vuoi tenere pressioni basse un bel salsicciotto “per me” ci sta.. Io, ad esempio, peso us decina di kg meno di te (vestito e con zaino e protezioni) e mi trovo molto bene con anaconda Barbieri... giro con pressioni basse e mai avuto problemi

 

[Downhill con graziella]

Dipende con che pressioni vuoi girare, se tieni le gomme abbastanza gonfie non ci sono problemi, se invece vuoi tenere pressioni basse un bel salsicciotto “per me” ci sta.. Io, ad esempio, peso us decina di kg meno di te (vestito e con zaino e protezioni) e mi trovo molto bene con anaconda Barbieri... giro con pressioni basse e mai avuto problemi

Grazie mille per la risposta! Il grosso dilemma che ho al momento é proprio sulle pressioni basse; avendo sempre usato camere d'aria ho sempre girato con pressioni molto alte per evitare pizzicature o forature. Non ho quindi idea di quanto posso scendere con le pressioni passando al tubeless, e di come si comporti la bici di conseguenza. Diciamo che dovrei andare un po' a tentativi.

 

[Hot]

Prendi prima dimestichezza con il tubeless.
Solo in futuro magari valuti gli inserti

 

[Zero Cool]

Grazie mille per la risposta! Il grosso dilemma che ho al momento é proprio sulle pressioni basse; avendo sempre usato camere d'aria ho sempre girato con pressioni molto alte per evitare pizzicature o forature. Non ho quindi idea di quanto posso scendere con le pressioni passando al tubeless, e di come si comporti la bici di conseguenza. Diciamo che dovrei andare un po' a tentativi.

Io monto dhf/hr2 e giro a 1,4/1,6 e mi trovo benone, mai avuto beghe.. però ci sta (come suggerito da @Hot) d’iniziare per gradi poi valutare varie ed eventuali

 

[Downhill con graziella]

Vi ringrazio entrambi per i consigli! Inizio allora a montare i tubeless e a testare per bene vari valori di pressione fino a trovarne uno che può andare bene. Visto che ci sono, sotto quale valore di pressione potrei avere danni al cerchione utilizzando solo tubeless nel malaugurato caso di atterraggio corto o grandi ostacoli? Giusto per avere un idea della pressione da utilizzare. Vi ringrazio ancora per le risposte!