troppo olio = meno corsa?????
- Creatore Discussione super f
- Data di inizio
Considera una forcella "Open Bath",
se metti più olio riduci il volume disponibile per l'aria,
se metti meno olio aumenti il volume disponibile per l'aria.
Le forcelle con molla ad aria sono "progressive", mano a mano che
gli steli scendono, si riduce il volume disponibile per l'aria,
aumenta la pressione e l'affondamento viene frenato di più.
Quando la pressione arriva ad essere tale da opporsi alla
forza di affondamento, gli steli si fermano.
Se riduci il volume disponibile aumentando la quantità di olio,
basterà un affondamento minore per portare la pressione al
valore che blocca l'affondamento:
stesso impulso, meno corsa.
se metti più olio riduci il volume disponibile per l'aria,
se metti meno olio aumenti il volume disponibile per l'aria.
Le forcelle con molla ad aria sono "progressive", mano a mano che
gli steli scendono, si riduce il volume disponibile per l'aria,
aumenta la pressione e l'affondamento viene frenato di più.
Quando la pressione arriva ad essere tale da opporsi alla
forza di affondamento, gli steli si fermano.
Se riduci il volume disponibile aumentando la quantità di olio,
basterà un affondamento minore per portare la pressione al
valore che blocca l'affondamento:
stesso impulso, meno corsa.
diciamo, a dire il vero, ke nn esiste una pressione ke blocca l'affondamento (la pressione andrebbe regolata in moda tale da arrivare con gli ostacoli più estremi ke si incontrano al pelo del fondocorsa) , quindi in generale la corsa totale della forka è sempre la stessa; è però vero ke a parità di sollecitazione(stesso ostacolo alla stessa velocità) l'affondamento sarà minore anke a pressione di partenza uguale in quanto con minor camera d'aria la curva di aumento pressione è più accentuata (in pratica si avrebbe la stessa sensibilità iniziale x i piccoli urti, ma una maggiore resistenza agli urti più "duri") rendendo così più difficile il raggiungimento del fondocorsa ke però rimane sempre quello 
Con un piccolo ostacolo avrai una piccola corsa, cioè
una piccola sollecitazione viene assorbita da una piccola corsa
che aumenta di poco la pressione interna, quel tanto che equilibra
il piccolo urto.
una piccola sollecitazione viene assorbita da una piccola corsa
che aumenta di poco la pressione interna, quel tanto che equilibra
il piccolo urto.
certo, ma, come da manuali, la sensibilità della forka sui piccoli urti rimane uguale (su parla di piccoli cambiamernti di volume)
Non ho nessuna intenzione di polemizzare, :eek:
probabilmente diciamo la stessa cosa e non ci capiamo,
io non ho mai parlato di sensibilità, ma di corsa.
probabilmente diciamo la stessa cosa e non ci capiamo,
io non ho mai parlato di sensibilità, ma di corsa.
:eek: probabilmente si, diciamo la stessa cosa
è ke io ho inteso il titolo come meno corsa in assoluto, mentre la corsa degli steli rimane quella della forka(xkè così deve essere tarata), solo (come abbiamo detto) rispetto ad uno stesso ostacolo alla stessa velocità diminuisce
speriamo di esserci capiti ora
è ke io ho inteso il titolo come meno corsa in assoluto, mentre la corsa degli steli rimane quella della forka(xkè così deve essere tarata), solo (come abbiamo detto) rispetto ad uno stesso ostacolo alla stessa velocità diminuisce
speriamo di esserci capiti ora