Per inciso ... sulla mia c'e' lo stesso forcellino e son convinto che per arrivare a romperlo devo prima aver distrutto il cambio.
Non credere il forcellino specy è tanta scena ma si rompe con una facilità inaudita e meno male ti aggiungo io! Danneggeresti il telaio se così non fosse.
O_o caspita 35 comunque ad avere la fortuna di conoscere un tornitore od altro che può eseguire la lavorazione, anche forcellini in acciaio non sarebbero male
Potrei dirti leggi sopra.
Secondo te perché li fanno "fragili"? Per venderteli a 35 euro? Beh forse sì ma non è il motivo principale. In realtà si rompe il forcellino per preservare il telaio.
E comunque non ti serve un tornitore ma una macchina cnc, ci sono precisi piani da rispettare con relative svasature ottenute dal pieno, nel caso non siano fatti per fusione come gli originali, tutte lavorazioni che si ottengono mediante un precisissimo programma fatto appositamente.
Non è che prendi un pezzo di ferro lo buchi e, se più o meno torna, ci avviti il cambio.
Dal forcellino dipende l'intera trasmissione quindi se non è ultrapreciso sono dolori. Sempre che tu non voglia metterti in mezzo a un bosco con la bici appesa a un ramo a regolare il cambio...sempre che ti riesca.
