Shadow.Rider
Biker assatanatus
Perfavore, non la trasformiano nell'ennesima discussione Trpla VS Doppia VS Mono. Tutto ha pregi e tutto ha difetti quinid inutile reiniziare coi grafici. La sostanza è che se ci vuoi fare prevelentemente fuoristrada è meglio il mono mentre se ci si vuole fare prevalentemente asfalto è meglio un doppia o ancor più la tripla. Punto, stop..... basta.