Trek

Prezzi

Mr.Hyde

Biker superis
3/9/03
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ma allora xchè i commessi non sono chiari con i clienti e me l'hanno proposta come bici da freeride?? "Bicimania" mica bau bau micio micio!!!
Le mie poche idee si stanno confondendo sempre piu' , andando avanti di questo passo cambierò MTB nell'anno 2015!!!!!!
Quindi caro Gatto per un uso "a tutto campo" posso andare tranquillo??
 
V

vinx

Ospite
Beh! freeride e' proprio quello. salita senza badare al cronometro, discesa a tutto divertimento. O no?
 
E

eddypd

Biker ultra
17/7/03
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padova
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per un uso a tutto campo va bene
non e' sicuro una bici che definisci da freeride
e nemmeno da xc
e' quel mezzo con il quale puoi fare un po' di tutto ,non eccelle in niente ,ma e' divertentissimo!!
anche la mia mtb e' stata fatta con lo stesso fine della tua credo
piu' pesante delle altre in salita ma comunque senza tanto handicap
e in discesa va meglio di una front
 

ilGATTO®

Biker tremendus
27/3/03
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Inchigollo [co]
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dtm1972 ha scritto:
infatti io cerco una bike così, per quando mi va di andare per boschi o di passeggiare , correre e saltare :neutral: .....
Clicca per allargare...

La Liquid è perfetta per le tue esigenze. Chiaramente ci sono tante altre alternative, me se ti piace (e a me piace)........COMPRALA!!
 

Mr.Hyde

Biker superis
3/9/03
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credo proprio che andrò a prenderla, anche xchè 800 euro di rottamazione per la mia vecchia Specy hard rock col cavolo che mi ricapitano!!!!!!!!
 

wiksy

Biker serius
21/7/03
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Rivalta di Torino
www.solobike.it
Intendo che in un carro come quello Trek (Liquid e Fuel) manca uno snodo che viene "sostituito" dalla flessione dei foderi alti. Guarda il sistema FSR di Specialized per confronto. Inoltre tale flessione è tanto più evidente quanto maggiore è l'escursione, quindi in una enduro mi lascia molto perplesso. Comunque è più una "sensazione" perchè immagino che se una casa come 3k abbia deciso una certa architettura lo abbia fatto a ragion veduta.
 

ilGATTO®

Biker tremendus
27/3/03
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Le full trek non hanno uno snodo (tra i foderi orizzontali e verticali) , che è sostituito dalla flessione dei foderi i carbonio.
Il carbonio è elastico e la progettazione fa in modo che il pezzo sia molto resistente. Questa scelta è stata fatta per migliorare la rigidità e diminuire l'influenza della pedalata sul carro. Io avevo una fuel (sistema simile) ed era una bomba.
Lo ritengo affidabile, perchè la trek si sputtanerebbe se si rompessero i telai in quel punto.....infatti non ho mai sentito parlare di liquid rotte.

Comunque la trek ha un'ottima garanzia (mi pare a vita).

Ciao...
 

ilGATTO®

Biker tremendus
27/3/03
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Qualcuno (mi pare rupa) aveva disegnato ad autocad il carro delle trek.....in realtà la flessione è di pochissimi mm (tipo 2 o 3). I carri delle front in carbonio flettono molto di più (sul piano orizzontale).
 

Mr.Hyde

Biker superis
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