Trek superfly 9

  • Siete di quelli che, quando comincia a fare freddo, mettono la bici in garage e vanno in letargo, sdivanandosi fino alla primavera? Quest’anno avrete un motivo in più per tenervi in forma, e cioè la nostra prima Winter Cup, che prende il via il 15 novembre 2024 e si conclude il 15 marzo 2025.
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dagim

Biker serius
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bergamo
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Scusa ma se fori alla grande cosa fai?
Usi la bomboletta gonfiaripara o vai in giro comunque con una camera d'aria di scorta ?
Poi scusa la mia curiosa! !
Ma se fori il lattice non ti sporca tutta la bici?
Si pulisce facilmente il lattice ?
Sono anni che vado in bici ma con il lattuce non ho confidenza!
Poi un altra curiosità! !!
Co le ruote bontrager con canale largo 19 mm non hai problemi di stallonamento ??
Io le terrei a 2,2 e 2,0 bar
Possono andare senza dare problemi? ?
Scusa e grazie per la disponibilità
Ciaooo
 

Sly*

Biker superioris
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Trek Fuel Ex 8
Scusa ma se fori alla grande cosa fai?
Usi la bomboletta gonfiaripara o vai in giro comunque con una camera d'aria di scorta ?
Poi scusa la mia curiosa! !
Ma se fori il lattice non ti sporca tutta la bici?
Si pulisce facilmente il lattice ?
Sono anni che vado in bici ma con il lattuce non ho confidenza!
Poi un altra curiosità! !!
Co le ruote bontrager con canale largo 19 mm non hai problemi di stallonamento ??
Io le terrei a 2,2 e 2,0 bar
Possono andare senza dare problemi? ?
Scusa e grazie per la disponibilità
Ciaooo
Allora, andando per ordine:
1. Sì, porto comunque sempre una camera d'aria da usare in caso di tagli o foratura grave;
2. Il lattice si pulisce tranquillamente. Se il foro non è esagerato il lattice sfilata un po', ma non è che va dappertutto!
3. Io su asfalto giro a 2.00, mentre su sterrato un po' più basso a 1.8 e non ho mai avuto problemi di stallonamento (e non sono una piuma... Peso 95 kg...)

Inviato dal mio Galaxy S6 Edge
 

dagim

Biker serius
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Allora, andando per ordine:
1. Sì, porto comunque sempre una camera d'aria da usare in caso di tagli o foratura grave;
2. Il lattice si pulisce tranquillamente. Se il foro non è esagerato il lattice sfilata un po', ma non è che va dappertutto!
3. Io su asfalto giro a 2.00, mentre su sterrato un po' più basso a 1.8 e non ho mai avuto problemi di stallonamento (e non sono una piuma... Peso 95 kg...)

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osti!!!!!!95!!!!???
???
allora vado sicuro dai!!!
io peso 82!!!
scherzo ne!!!
grazie di tutto!!
appena arrivano le valvole e il lattice monto e ti faccio sapere!!!!
ciaoo!!!
 

Sly*

Biker superioris
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Il peso delle ruote ovviamente conta molto. Io vebgo da una scott scale 10 che pesava 9,5 kg, me l'hanno rubata e d ho preso la trek da 29. Secondo me, anche se pesa quasi due kg di più, vado meglio che con la scott. Quindi oltre al peso, anche la geometria conta non poco.
Diciamo che se riesci a conciliare un peso 'decente' e delle ottime geometrie, vai a nozze!

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zebra70

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Pesato i copertoni di serie della bontrager, fanno 750 grammi! Camere d'aria 200! Se latticizzo e metto su dei copertoni da 500 grammi tolgo già un bel po', ma il problema è : quale kit tubeless ci vuole per le mustang pro tlr da 29"?
qualsiasi kit, io uso il lattice della no tubes e non macchia a differenza di altri....anche il nastro è facile da mettere......ormai io non tornerei più indietro con le camere, ogni volta che pulisco la bici e controllo la ruota ho minimo due tre spine conficcate, ma non te ne accorgi.
 

dagim

Biker serius
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Pesato i copertoni di serie della bontrager, fanno 750 grammi! Camere d'aria 200! Se latticizzo e metto su dei copertoni da 500 grammi tolgo già un bel po', ma il problema è : quale kit tubeless ci vuole per le mustang pro tlr da 29"?

guarda le foto che ho messo precedentemente !!
uan e' dei flat apposito per tlr bontrager assimmetrici!!
non usare il nastro !!
serveno questi flap appositi!!
poi ci aggiungi la valvola che e' nell altra foto sempre bontrager!!
valvola piatta che alloggia nel foro e sigilla tramite un o ring e il lattice!!
e' il miglior kit apposito!!
i flat pesano 35 grammi e le valvole 8
ti lascio il video del montaggio!!
e' veramente facile!!!
https://www.youtube.com/watch?v=9OjL25oM-EY
 

dagim

Biker serius
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Pesato i copertoni di serie della bontrager, fanno 750 grammi! Camere d'aria 200! Se latticizzo e metto su dei copertoni da 500 grammi tolgo già un bel po', ma il problema è : quale kit tubeless ci vuole per le mustang pro tlr da 29"?

da 500?????
da 29 cosa c'e a parte il rocket ron di effettivamente valido e un minimo resistente???
 

AmT2k10

Biker superis
15/10/14
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TREK SuperFly 5 MY '15
da 500?????
da 29 cosa c'e a parte il rocket ron di effettivamente valido e un minimo resistente???

Lascia perdere, non ne vale la pena risparmiare quei grammi sui copertoni: alla fine meglio avere su qualche grammo in più, anche mezzo chilo a coppia, che forare ogni 20km.
Io ho usato Bontrager XR2 e Maxxis Ardent/Crossmark e mai forato, o meglio, mai fermato.... La resistenza dei copertoni per me, è fondamentale sulle MTB, anche a costo di prendere dei grammi in più!
 

french70

Biker popularis
guarda le foto che ho messo precedentemente !!
uan e' dei flat apposito per tlr bontrager assimmetrici!!
non usare il nastro !!
serveno questi flap appositi!!
poi ci aggiungi la valvola che e' nell altra foto sempre bontrager!!
valvola piatta che alloggia nel foro e sigilla tramite un o ring e il lattice!!
e' il miglior kit apposito!!
i flat pesano 35 grammi e le valvole 8
ti lascio il video del montaggio!!
e' veramente facile!!!
https://www.youtube.com/watch?v=9OjL25oM-EY

Scusa ma io non vedo nessuna foto! Comunque grazie per l'informazione
 

dagim

Biker serius
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ma come ti trovi tu con il tubeless e in particolare con il flap di bontrager??
tengono bene ??non hanno perdite o problemi??
a me hanno dato questi flap pero le valvole rettangolari non vanno troppo bene
nemmeno quelle coniche!!
serviranno queste della bontrager??

qua!!!!
comunque come fai a non vederle??
rileggi il topic dall inizio
 

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