Trek Superfly 8 VS 9.6

[alessandro.p17]

Ciao a tutti!

Sto per acquistare una tra queste due bici:

1) Trek Superfly 8:
- Telaio: Alluminio Alpha Platinum
- Forca: Fox Evolution Series 32 Float con ammortizzatore CTD
- Ruote: Bontrager Mustang (tubless ready)
- Comandi: Shimano SLX, 10 speed
- Deragliatore anteriore: Shimano SLX
- Deragliatore posteriore: Shimano Deore XT Shadow Plus
- Guarnitura: Shimano SLX, 38/24
- Cassetta: Shimano HG62 11-36, 10 speed
- Set freni: A disco idraulici Shimano SLX

http://www.trekbikes.com/it/it/bikes/mountain/cross_country/superfly/superfly_8/#

2) Superfly 9.6
- Telaio: Carbonio OCLV Mountain
- Forca: RockShox Reba RL con Solo Air,
- Ruote: Bontrager AT-850
- Comandi: Shimano Deore, 10 speed
- Deragliatore anteriore: SRAM X7
- Deragliatore posteriore: Shimano Deore XT Shadow Plus
- Guarnitura: Shimano SLX, 38/24FSA F2000, 36/22
- Cassetta: Shimano HG62 11-36, 10 speed
- Set freni: Freni a disco idraulici Shimano M615

http://www.trekbikes.com/it/it/bikes/mountain/cross_country/superfly/superfly_9_6/#

Il discorso che il sivende mi ha fatto è che la 8 è equipaggiata decisamente meglio della 9.6 e comunque ha un telaio di alto livello in alluminio (il top della gamma Trek) mentre la 9.6 ha come punto forte il telaio in carbonio.

A livello di peso siamo vicini (la 8 11,3 kg, la 9.6 11,5).

Come grafiche preferisco la 8.

Secondo voi il telaio in carbonio incide di più sulle prestazioni rispetto la componentistica migliore della 8?

Grazie mille,

Ale

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[meridamatt]

Vai di carbonio senza pensarci! La rerba RL non è affatto male....e poi questa abissale differenza nella componentistica non la vedo...cambi i manettini deore e sei a posto

 

[volatino]

io ho la 7. la cosa più penalizzante a mio avviso della 9.6 sono le ruote, pesanti e neanche TL ready.

se hai qualche fisima sul telaio in carbonio per un utilizzo con strapazzi, cadute, etc etc...vai di 8, che è allestita molto bene ed è anche molto bella. altrimenti, anche in ottica di un futuro upgrade di ruote, per la massima prestazione, sceglierei la 9.6. magari metti subito una cassetta xt, pochi euri, tanta resa.

 

[meridamatt]

che prezzo ti fanno?

 

[CarboNick]

Personalmente prenderei la 9.6 ma le monterei tutto XT, le ruote sono ottime per non dirti come lavora bene la Reba...

La 8 ha una cosa che mi piace MOLTISSIMO: il passaggio interno dei cavi e, se non vuoi toccare nulla, preferisco anche il fatto che monta freni SLX (del tutto identici agli XT) e va di SLX anche alla trasmissione, e guarnitura 38/24.

Come detto o prenderei la 9.6 con un montaggio migliore oppure preferirei la 8

 

[alessandro.p17]

Grazie per i consigli!

Ho dimenticato i prezziç

- 8: 1'400.- euro (+80 euro già tubless)
- 9.6: 1`600.- euro

 

[grifter]

La differenza di prezzo è così piccola che andrei di carbonio senza pensarci.

 

[coppa88]

andrei di 8.... i pesi sono pressoché identici e la bici è montata meglio (senza togliere niente alla reba che è un ottima forcella), il telaio in carbonio per carità è "il telaio in carbonio" ma è più delicato e spesso è soggetto a microfratturazione ( se si prende male un ostacolo....microfrattura);non voglio sminuire il carbonio che è un materiale stupendo con tantissime qualità però questi inconveniente, per me che non " lo so usare" sono da considerare. Quindi per 2 etti prenderei un telaio in alluminio fatto bene; se c èrano 2 kili di differenza allora ti avrei consigliato il carbonio

 

[meridamatt]

andrei di 8.... i pesi sono pressoché identici e la bici è montata meglio (senza togliere niente alla reba che è un ottima forcella), il telaio in carbonio per carità è "il telaio in carbonio" ma è più delicato e spesso è soggetto a microfratturazione ( se si prende male un ostacolo....microfrattura);non voglio sminuire il carbonio che è un materiale stupendo con tantissime qualità però questi inconveniente, per me che non " lo so usare" sono da considerare. Quindi per 2 etti prenderei un telaio in alluminio fatto bene; se c èrano 2 kili di differenza allora ti avrei consigliato il carbonio

non è tanto il peso quanto la reattività e la rigidità che fa prediligere il carbonio. io ad esempio la differenza di peso tra alluminio e carbonio (quando avevo la 26) non sono riuscito a precepirla, la differenza di guida si

 

[coppa88]

non è tanto il peso quanto la reattività e la rigidità che fa prediligere il carbonio. io ad esempio la differenza di peso tra alluminio e carbonio (quando avevo la 26) non sono riuscito a precepirla, la differenza di guida si

allora se cerchi una bici super rigida e reattiva vai di carbonio senza pensarci troppo...sta sempre a cosa uno cerca in una bici

 

[alessandro.p17]

andrei di 8.... i pesi sono pressoché identici e la bici è montata meglio (senza togliere niente alla reba che è un ottima forcella), il telaio in carbonio per carità è "il telaio in carbonio" ma è più delicato e spesso è soggetto a microfratturazione ( se si prende male un ostacolo....microfrattura);non voglio sminuire il carbonio che è un materiale stupendo con tantissime qualità però questi inconveniente, per me che non " lo so usare" sono da considerare. Quindi per 2 etti prenderei un telaio in alluminio fatto bene; se c èrano 2 kili di differenza allora ti avrei consigliato il carbonio

SI, tra l`altro è la 8 in alluminio a essere più leggera, anche se di poco...

Io vorrei una bici affidabile anche da maltrattare ogni tanto...

L`ipotesi 8 si fa sempre più vicina!

 

[vampiro65]

Ciao, io ho preso la 9.6, poi più avanti metterò un set di ruote più leggere........tra poco mi arrivano reggi e piega della fsa in carbonio.....

 

[coppa88]

SI, tra l`altro è la 8 in alluminio a essere più leggera, anche se di poco...

Io vorrei una bici affidabile anche da maltrattare ogni tanto...

L`ipotesi 8 si fa sempre più vicina!

allora vai di 8 non pensarci troppo

 

[yale_81]

Io ho preso una superfly 8 2015..... ma 1400 sono pochi di listino viene 1740....

 

[sandro-storm]

Da principiante e ipotizzando un uso non agonistico ma comunque orientato alla ricerca della performance, preferirei un alluminio montato con componenti di fascia alta piuttosto che un carbonio a cui già so che dovrò operare degli upgrade/modifiche a breve distanza dall'acquisto.
Poi ci può stare tutto, tra cui la fissa per il carbonio a tutti i costi.

 

[yale_81]

io ho ordinato una 8 da più di un mese.... ipotetici primi upgrade che suggerite?