Bellissima la Trek, la Hell ha poi un bel disegno filante!
Aggiungo una foto ddlla mia dopo l'ultimo upgrade, Fulcrum Red Power HP 29 latticizzate.
Vedi l'allegato 221262
Per quanti pochi km ho percorso finora la differenza di peso è quasi impercettibile, mentre la differenza in termimi di scorrevolezza è sensibile...la rigidità devo ancora sentirla, solo argini per adesso!hai notato grosse differenze rispetto alle ruote di serie?
costo?
Quanto pesano le ruote nuove?Per quanti pochi km ho percorso finora la differenza di peso è quasi impercettibile, mentre la differenza in termimi di scorrevolezza è sensibile...la rigidità devo ancora sentirla, solo argini per adesso!
Costo 240 con la latticizzazione, rientrando le mie ho avuto uno sconto di 80.
Le ho volute più per sfizio che per necessità, ho sfruttato l'occasione di un regalo!
Le mie Mustang Elite TLR del 2015 pesano 2120 grammiPenso siano attorno ai 1800g... Rispetto ai 2 kg scarsi delle vecchie Bontrager Mustang Elite Tlr non è un abisso...piuttosto la scorrevolezza è aumentata, e l'ha percepito anche una pippa come me! [emoji23]
Ricevo il tuo dato, mentre per le Fulcrum confermo il peso di 1800 g con rim tape...spulciando il forum c'è una discussione in cui un utente le ha pesate da appena comprate e il peso 5è quello indicato qui sopra con una sensibilità di 10g...quindi in realtà ho buttato via 3 etti senza colpo ferire...allora la sensazione di maggior scorrevolezza è forse data anche dal minore peso..
Poi, capiamoci, a me il peso interessa fino ad un certo punto...preferisco pensare al mio prima di quello della bicicletta...mi interessa di più essere soddisfatto della bici che pedalo, e lo sono! [emoji2]
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In MTB si dice: "Battesimo bagnato, battesimo fortunato".
No, non e' vero, non lo dice nessuno
Me lo ripetevo da solo per consolarmi durante la mia prima uscita con la SF6, alla "salita dei cancelli" a Pula (CA), quando il meteo e' passato da grigio minaccioso a pioggia debole.
Pero', a un certo punto il cielo si e' aperto ed e' uscito un doppio arcobaleno che prometteva bene (scusate la qualita' della foto, fatta col telefonino):
Poi un'altra foto, fatta dove il panorama si apre verso il mare e la discesa comincia a farsi divertente.
scusate la cattiva impaginazione delle foto, io e il sistema di caricamento dei jpg del forum MTB non andiamo molto d'accordo...
Certo che farsi la discesa dei cancelli con un paio di freni XT nuovi di pacca per chi, come me, veniva da freni meccanici... e' una delle cose belle della vita
Beh, ottimo battesimo! [emoji122]In MTB si dice: "Battesimo bagnato, battesimo fortunato".
No, non e' vero, non lo dice nessuno[emoji2]
Me lo ripetevo da solo per consolarmi durante la mia prima uscita con la SF6, alla "salita dei cancelli" a Pula (CA), quando il meteo e' passato da grigio minaccioso a pioggia debole.
Pero', a un certo punto il cielo si e' aperto ed e' uscito un doppio arcobaleno che prometteva bene (scusate la qualita' della foto, fatta col telefonino):
Poi un'altra foto, fatta dove il panorama si apre verso il mare e la discesa comincia a farsi divertente.
scusate la cattiva impaginazione delle foto, io e il sistema di caricamento dei jpg del forum MTB non andiamo molto d'accordo...
Certo che farsi la discesa dei cancelli con un paio di freni XT nuovi di pacca per chi, come me, veniva da freni meccanici... e' una delle cose belle della vita
Grazie. Si', ho chiesto l'upgrade pre-vendita. I freni di "ordinanza" della SF6 li ho fatti mettere sulla RockRider 500, che aveva degli hayes meccanici che non ne potevano piu'. L'ultima volta la discesa della foto l'avevo fatta in stile "vecchia scuola", con un freno solo funzionante e i piedi a terra per evitare di volare nel torrente piu' in bassoBeh, ottimo battesimo! [emoji122]
Ma hai preso gli XT dando dentro gli originali (M445)?
Io lunedì farò l'up dei soli dischi (presi gli SLX SM RT68 Ice tech...) [emoji16]
Non saprei, sono appena arrivato con la SF6 e faccio pochissimo asfalto.A proposito di frenata: domandona per tutti i possessori di SF6 2016. Voi come vi trovate con le vibrazioni della Reba in frenata su asfalto? [emoji15]
Non saprei, sono appena arrivato con la SF6 e faccio pochissimo asfalto.
Ma la Reba vibra da bloccata?
Ah, capito, grazie. Ok per il feedback, appena avro' degli elementiNo, vibra a prescindere in frenata su una discesa asfaltata quando ci si sta per fermare.
È la stessa situazione evidenziata dai possessori della Cube Race One 2015 che monta, appunto, la Reba.
Il mio spacciatore Trek dice che è una reazione normale dovuta alla potenza frenante del disco da 180 (che di serie è l'RT54, se non sbaglio, nulla di ché...), effetto che si elimina o si riduce con dischi qualitativamente migliori. Lui mi ha consigliato gli Avid HSX, ma costano una fucilata... Per questo ora provo con gli SLX...
Appena puoi dammi anche tu dei feed in merito. Io scriverò come vanno i nuovi dischi.
Io ho stretto un po' di più la serie sterzo, ma nn è cambiato nulla. Domani faccio un'uscita e provo con il pp... [emoji6]stringete di più il pp, un pò migliora...