Sì sì questo lo so. Volevo sapere se la posizione della foto è low o High
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la vite esagonale messa nell asola verso il tubo sella come nella foto, vuol dire che è nella versione high
Vendo la mia Slash se interessa l’ho inserita nel mercatino:
http://mercatino.mtb-mag.com/p-468745-Trek-Slash-7-27-5-del-2016
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http://mercatino.mtb-mag.com/p-468745-Trek-Slash-7-27-5-del-2016
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Nella foto la vite è verso il carro
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Nella foto la vite è verso il carro
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Vedendo il poco spazio del movimento continuo a dire che ora è nella posizione con maggiore angolo di sterzo (65) e con il movimento centrale più basso
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così è low.
gli adesivi del minolink non sono chiarissimi.
nella mia erano addirittura attaccati al contrario.
in ogni modo si vede ad occhio, se il movimento centrale di alza stai passando da low ad high.
gli adesivi del minolink non sono chiarissimi.
nella mia erano addirittura attaccati al contrario.
in ogni modo si vede ad occhio, se il movimento centrale di alza stai passando da low ad high.
Se non fornisci ulteriori indicazioni sarà dura che qualcuno ti possa dare dei consigli sensati. Ti conviene comunque partire dai settaggi consigliati da Fox in base alla pressione a cui carichi l'ammo, e da lì fare gli aggiustamenti del caso in base alle tue sensazioni. La tuning guide di Fox la scarichi qui: http://www.ridefox.com/dl/bike/605-00-165-FLOAT X2 Tuning Guide-revA.pdf
si si, l'avevo già trovata qualche settimana fà..... sono partito da quelli suggeriti e ora li sto affinando!!
Grazie comunque per l'info....
Ciao a tutti! Ho un'altra domanda: devo cambiare il freno posteriore, il passaggio dei cavi interno al telaio ha qualche passaggio "particolare"? Ho visto che sotto il tubo obliquo c'è una fascetta interna, cosa regge questa fascetta? Come ci si arriva?
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ciao, mi sono accorto che dopo il lavaggio della bici dopo l'ultima uscita(mooolto fangosa), muovendo il triangolo posteriore, la guaina del freno posteriore fà rumore dove esce dal carro inferiore. Probabilmente è entrato sporco con dell'acqua ed ora gratta quando scorre!! Con cosa posso risolvere il problema? Se blocco la giaina impedendogli lo scorrimento rischio di danneggiare l'ogiva del freno posteriore quando lavora il carro? Grazie....
Io proverei a muovere un pochino la guaina per pulire il grosso e poi ci spuzzerei un po' di wd40 per rimuovere lo sporco fra fotone guaina.
Il buco è veramente su misura del cavo
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si ho provato a pulire la guaina tirandola più fuori ma effettivamente il foro e giusto giusto..... volevo metterci quella copriguaina che c'è sull'uscita di quella del cavo del cambio ma non ho trovato nulla in rete?
Anche tu hai avuto problemi di infiltrazione di sporco in quel punto?
sòash 9.8 2018...da nuova esce gia impostata con l angolo sterzo diciamo piu racing da discesa o quello da pedalata?
No.. per ora no.. l'ho usata solo 1 volta :(
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..la mia è uscita dal Corra in Low (65,1° e
345mm altezza movimento)
..la tua è in teoria uguale controlla la foto che allego (così è Low)
Ciao a tutti
vengo da una Reign Advanced in taglia M..
sono alto 1,73 cavallo 84
altezza sella 84
della slash 9,7 che taglia dovrei prendere?? 17 o 19
Grazie
vengo da una Reign Advanced in taglia M..
sono alto 1,73 cavallo 84
altezza sella 84
della slash 9,7 che taglia dovrei prendere?? 17 o 19
Grazie